Apvidus skriešanas apavi. Kā izvēlēties skriešanas apavus skriešanai pa asfaltu un nelīdzenu reljefu - ekspertu atsauksmes Skriešanas apavu apskats skriešanai pa nelīdzenu reljefu

Dažiem skriešana ir treniņš vai sports. Taču dažiem mūsdienu skrējējiem šī ir iespēja gūt jaunas spilgtas emocijas, iespaidus un iegūt īstu brīvību. Kā?

Kas ir taku skriešana? Tulkojumā no angļu valodas tas burtiski nozīmē "skriet pa takām". Šī Krievijai joprojām ir jauna sporta disciplīna, kas nozīmē skriešanu pa dabisku reljefu – pa nelīdzenu reljefu. Šāds skrējiens tiek izmantots gan sacensībās, gan individuālajā tempā.

Šī disciplīna ietvēra krosu un kalnu skriešanu, un tā ir oficiāli atzīta vieglatlētikas akadēmija Apvienotajā Karalistē kopš 1995. gada. Šī sporta veida cienītāju skaits katru gadu pieaug visā pasaulē, īpaši Eiropā un ASV.

Ja taku skriešana pilsētā kā parasts treniņš, tad izvēle būs uz ietvēm, uzbērumiem un parkiem. Bet parasti šāda veida skriešanai viņi izvēlas attālu apvidu pauguros un pat kalnos, dažreiz tuksnesī vai blīvā mežā.

Daži to pat sauc par īpaši vieglu kempingu, jo dabā taku skrējējs var pavadīt no dienām līdz nedēļām, kam pieder pats minimums.

Kāpēc jums ir vajadzīgas īpašas "bezceļa" kedas?

Taku skriešana būtiski atšķiras no skriešanas pa ceļu:

• ceļa segums ir nelīdzens;
• negaidīti šķēršļi;
• atkritumi;
• ekstremāli vides apstākļi;
• daudz lielāka slodze visām skrējēja locītavām un muskuļiem;

Pavisam nesen, tikai pirms pāris gadiem, apvidus skrējējiem, lai aizsargātu kājas, bija jāvalkā neērti un smagi zābaki.

Par laimi, līdz šim ir izstrādātas daudzas īpašas “bezceļa” kedas ar savām specifiskajām funkcionālajām īpašībām, kas ļauj šo dažkārt ekstrēmo skriešanu padarīt pēc iespējas ērtāku un drošāku.

Taku skriešanas apavu raksturojums

Pateicoties elastīgajai pēdas priekšdaļai un bezceļam raksturīgo apavu stabilitātei, ir daudz ērtāk un vieglāk piecelties un nolaisties nekā citiem apaviem.

Īpaša dizaina "bezceļa" apaviem ir rievota un pietiekami izturīga zole, kas atšķiras no parastajiem skriešanas apaviem. Agresīvā zole uzlabo saķeri visa veida nelīdzenā reljefā. Izturīga ārējā zole aizsargā pēdu.

Ja salīdzina taku skriešanas apavus ar asfalta apaviem, pirmie ir ievērojami augstāki, kas nozīmē, ka tie labāk aizsargā. Pirkstu pastiprināšana parasti tiek veikta ar poliuretāna ieliktņiem.

Dažiem uzlabotajiem modeļiem ir spēcīga plāksne, kas aizsargā pret saknēm, mezgliem un asiem akmeņiem.

Ērtākai kustībai un lai izvairītos no traumām, apvidus kedām ir blīvs rāmis, kas izgatavots no sintētiskās ādas aizvietotāja, kas atbalsta pēdu sānos un aizmugurē.

Ērti šādās kedās arī pateicoties iekšējai perforētajai zolītei. Un iešūtā mēle ļauj saglabāt hermētiskumu, nelaižot iekšā smiltis un netīrumus.

Raksturlielumi:

1. Svars. Kedas nav smagas, jo zoles ražošanā tiek izmantots viegls materiāls - neilona plastmasa, kas ir viegla, elastīga un vienlaikus izturīga.
2. Izturīgs tops. Apavu augšdaļa ir izgatavota no izturīga ūdensnecaurlaidīga vai ūdeni atgrūdoša materiāla. Augšdaļa ir īpaši pastiprināta purngalu zonā un starpzoles zonā sānos, šim nolūkam var izmantot cietās plāksnes, lai aizsargātu pēdu no triecieniem.
3. Tīkla vai membrānas klātbūtne ventilācijai. Tīkla un membrānas klātbūtne ļauj unikālajām kedām būt elpojošām un tajā pašā laikā ūdensnecaurlaidīgām, pateicoties izmantotajam materiālam. Tādējādi liekais mitrums no svīšanas nevis uzkrājas iekšā, bet iztvaiko, t.i., kājas “var elpot”. Bet tajā pašā laikā no ārpuses nenotiek nejauša nevajadzīga šķidruma iekļūšana, tāpēc peļķes nav briesmīgas.
4. Bieza zole. Protams, apavu zolei krosa skriešanai jābūt ievērojami biezākai nekā parastajām kedām un kedām, lai nodrošinātu skriešanu un izvairītos no priekšlaicīgas pēdas zoles lūzuma (izdzēšanas).
5. Dziļš aizsargs. Izgatavots no īpašas izturīgas gumijas, lai nodrošinātu maksimālu saķeri uz nelīdzenas virsmas, piemēram, slapjas zemes vai akmeņiem.
6. Starpzole. Ir starpzole, kas uzlabo amortizāciju. Tiesa, tas nav īpaši biezs, lai pēda būtu tuvāk zemes virsmai un līdz ar to labāk sajustu dažādas virsmas izmaiņas.

Šādiem apaviem nepieciešamie aksesuāri

Ja plānojat skriet krosu, papildus īpašiem apaviem un apģērbam jums var būt nepieciešams:

• pulksteņi ar iebūvētu GPS funkciju;
• navigators;
• sirdsdarbības monitors;
• ultraskaņas dzīvnieku atbaidītājs;
• tumšajam laikam - bākugunis, rokassprādzes, kas atstaro gaismu un lukturītis uz LED;
• sporta tipa mugursoma pirmās palīdzības aptieciņai, pārtikai un ūdenim, kartei, mazam dvielītim vai T-kreklam;
• īsajām sacīkstēm mugursomas vietā ērti izmantot jostu vai vesti, uz kuras var piestiprināt pudeles, mobilo ierīci u.c.;

Ja runājam par aksesuāriem, kas tieši saistīti ar apaviem, tad ir vērts iegādāties sintētiskās šķiedras zeķes, kas paredzētas tieši attiecīgajām kedām. Tie, zeķes, noņem lieko mitrumu un novērš varžacs parādīšanos.

Tāpat, lai uzturētu ikru muskuli, ieteicams izmantot legingus, kas īpaši aktuāli ziemas skrējienos.

Galvenie ražotāji

Nike

Pasaulslavenais ASV uzņēmums sporta apģērbu un apavu ražošanai, dibināts 1964. gadā. Analītiķi apgalvo, ka kompānijas tirgus daļa amerikāņu basketbola apavos ir gandrīz 95%.

Produktu zīmoli:

• Nike;
• Air Jordan;
• kopā 90;
• Nike Golfs;
• Team Starter un citi;

Tiek kontrolēti šādi zīmoli:

• sarunāties;
• Hurley International;

Asics

Korporācija Japānā, ieņem trešo vietu pasaulē starp pasaules lielākajiem sporta zīmoliem. Dibināta kopš 1949. gada.

Ir atsevišķs modes virziens - Onitsuka Tiger.

Mizuno

Komerciāla organizācija Japānā, kas specializējas profesionāla sporta aprīkojuma ražošanā, izceļas ar savu produktu augsto tehnoloģiju. Dibināta 1906. gadā.

Visi Mizuno skriešanas apavi ir izstrādāti ar Wave tehnoloģiju. Lai izpētītu sportista kustības un, pamatojoties uz šiem datiem, nepārtraukti pilnveidotu to izstrādi un tehnoloģijas, uzņēmums šim nolūkam atvēra īpašu Sozo studiju.

Puma

Uzņēmums Vācijā, kas ražo apavus, apģērbu, aprīkojumu un smaržas sportam.

Dibināta 1948. gadā. Preču zīmes - Puma un Tretorn, ir daudz meitasuzņēmumu valstīs un Eiropā. Globālajā veikalu tīklā jau sen ir vairāk nekā 100 objekti, tostarp vairāk nekā 30 Krievijā.

Salomons

Amer Sports meitas uzņēmums Francijā. Dibināta 1947. gadā. Tai ir diezgan spēcīgas pozīcijas sporta preču tirgū. Pirmais veikals Krievijas Federācijā Maskavā tika atvērts salīdzinoši nesen, 2010. gadā.

Icebug

Uzņēmums Zviedrijā, kas specializējas slidenas virsmas apavu izstrādē.Šo apavu unikālu padara tās īpašais gumijas maisījums (RB9X) un dinamiski integrētās tērauda kniedes zolē.

Inov-8

Šī ražošanas apvienība tika dibināta Anglijā 2003. gadā, taču jau pēc 12 gadiem šis uzņēmums patiešām ir kļuvis par vienu no pasaules līderiem ērtu un kvalitatīvu apavu ražošanā.

Merrel

Amerikāņu uzņēmums, kas specializējas cilvēku apavu ražošanā nodarbojas ar tūrismu un piekopj aktīvu dzīvesveidu. Šī zīmola vēsture aizsākās 80. gados.

Viena no pirmajām tehnoloģijām, kas tiek izmantota šajā uzņēmumā, ir Air Cushion - elastīgs gaisa spilvens amortizācijai, ar kuru kājas tik ātri nenogurst.

Saucony

Vecākais amerikāņu zīmols (pirmās rūpnīcas pamats - 1898., bet tajā pašā laikā izmantojot jaunākās dārgās patentētās tehnoloģijas, lai šodien ražotu augstākās kvalitātes sporta apavus.

Salīdzinošais testa brauciens: kurš ir labāks?

Mizuno Wave Liberate

Saucony Xodus 3

Nike LunarGlide

	Mizuno Wave Liberate	Saucony Xodus 3	Nike LunarGlide
Tops	Ļoti blīvs siets	Mīksts divslāņu sintētiskais siets	Augstas kvalitātes tekstila siets
Zeķe		Slēgts ar poliuretāna ieliktni
pēdas malas	Sintētiskie ieliktņi	Sintētiskie ieliktņi
Valoda	Piestiprina pie šņores pamatnes, vidū ir cilpa	Iebūvēta, ir kabata šņorēm
Iekšējais materiāls		Mitrumu izvadoša odere	Tekstils
ārējā zole	Agresīvs dizains visur, izņemot gludo degunu. Saķere ar zemi ir laba, bet uz sniega un dubļiem ir neskaidra.	Pilnībā agresīvs dizains, laba saķere uz jebkuras virsmas.	Gumijas ārējā zole maksimālai saķerei.

Visi parādītie apavi ir augstas kvalitātes, ērti un ērti skriešanai taku, taču saskaņā ar daudzām atsauksmēm Saucony Xodus 3 ir visērtākie lielākajai daļai skrējēju.

Bet vislabāk ir nepaļauties uz kāda cita pieredzi un sajūtām, bet izvēlēties apavus sev, pamatojoties uz savām personīgajām vēlmēm un vajadzībām.

Skriešana pa mainīgu reljefu un dabas šķēršļu piesātinātu reljefu cilvēkā ir dziļi iestrādāta gēnos. Galu galā mūsu senči dzina savu laupījumu vai izbēga no plēsējiem tieši šādā reljefā, ko tagad parasti sauc par nelīdzenu.

Diemžēl mūsu tehnoloģiju attīstības un plašā personīgā un sabiedriskā transporta izmantošanas laikā šī iespēja ir praktiski atrofējusies kā nevajadzīga. Tomēr tieši šis tiek uzskatīts par visefektīvāko veidu un kāju saites, kas ir vāji iesaistītas, skrienot pa līdzenu virsmu.

Viens no svarīgākajiem faktoriem veiksmīgam un drošam treniņam ir pareiza sporta apavu izvēle. Šādas apmācības kedas sauc par " taka"vai" izsekošana” un tiem ir vairākas funkcijas, kas tos atšķir no parastajiem sporta apaviem.

Galvenās iezīmes

Atrast pareizos apavus skriešanai bezceļa apstākļos nav viegls uzdevums. Apaviem skriešanai pa dažādas mitruma pakāpes virsmām, kas piesātinātas ar dabiskiem šķēršļiem, jābūt savā klasē. SUV» – izturīgs pret nodilumu, izturīgs un ūdensizturīgs.

Vispārējās obligātās īpašības, kas raksturo apavus kustībai nelīdzenā reljefā, ir:

• viegls svars;
• pēdas prettraumatiskais atbalsts;
• elastīga, bet izturīga zole;
• laba protektora saķere ar virsmu;
• stiprs materiāls, kas nodrošina kāju aizsardzību;
• amortizācijas tehnoloģija zolē.

taku skriešana(krosa skriešana) ietver pārvietošanos pa slapju zāli un zemi, akmeņiem un māliem. Tas viss ievērojami palielina risku paslīdēt vai paklupt skrienot.

Pārgājienu apaviem ir jānodrošina uzticams atbalsts kāju muskuļiem un cīpslām pozīcijās, kas var izraisīt traumas.

Apvidus apavu virsējais materiāls obligāti ir izgatavots no izturīga materiāla, un tam bieži ir ūdens atgrūdošs impregnējums. Labos zīmolu apvidus apavos apavu augšdaļa var būt izgatavota no "elpojoša" membrānas auduma. Gore-Tex ar izcilu ūdens atgrūšanas spēju.

Āra skriešanas apavu zole parasti ir izgatavota no biezāka un izturīgāka materiāla nekā parastiem sporta apaviem. Tas ir nepieciešams, lai aizsargātu pēdas no asiem akmeņiem un dzegām. Parasto skriešanas apavu ārējā zole vienkārši neizturēs garus skrējienus, īpaši kalnainā apvidū.

Papildus stingrībai un labām amortizācijas īpašībām taku skriešanas apavu zolei jābūt ar labu elastību. zemesraga rajonā. Pārvietojoties pa reljefu, kas piesātināts ar visdažādākajiem nobraucieniem un kāpumiem, pēdas priekšpuse būs spiesta pastāvīgi izliekties. Materiālam, no kura tiek izgatavotas kedas, tas nedrīkst traucēt, pretējā gadījumā jūsu kājas ātri nogurst un būs grūti turpināt kustību.

Kā izvēlēties apvidus skriešanas apavus

Lai taku skriešanas apavi jums uzticīgi kalpotu ilgu laiku, apavu izvēles jautājumam ir jāpieiet ar visu nopietnību.

• Pirms pirkšanas noteikti izmēģiniet jaunus apavus tajās pašās zeķēs, kurās gatavojaties skriet.
• Pārliecinieties, ka apavu pēdējā daļa un augšdaļa ir ideāli piemērota jūsu pēdas formai un skriešanas tehnikai. Jūtieties brīvi izmēģināt pēc iespējas vairāk dažādu ražotāju modeļu, lai atrastu tieši īstos “savējos” apavus.
• Pievērsiet īpašu uzmanību pareiza izmēra izvēlei. Pēda apavos nedrīkst brīvi kustēties, bet tajā pašā laikā starp apavu audumu un garāko purngalu ir jābūt brīvai vietai.
• Apavu formai jāatstāj pietiekami daudz brīvības potītes locītavai un tajā pašā laikā jānodrošina uzticama pēdas stabilizācija kustībā.
• Pievērsiet uzmanību materiālam, no kura izgatavota zole. Garos skrējienos, īpaši akmeņainā apvidū vai kalnos, tam vajadzētu droši aizsargāt jūsu pēdu no asiem akmeņiem.
• Līdztekus stingrībai zoles materiālam jābūt pietiekami elastīgam apavu priekšgalā. Tas atvieglos pārvietošanos ar jebkuru skriešanas tehniku.
• Īpaša uzmanība jāpievērš protektora rakstam. Dažāda veida reljefiem tiek ražoti dažāda veida aizsargi. Piemēram, māla un smilšainām virsmām protektora raksts būs liels, ar asiem izvirzītiem elementiem. Mūsdienu tirgū ir pat īpaši bezceļu modeļi, kas aprīkoti ar tapas labākai saķerei ar virsmu.

Kamēr sporta apavu ražotāji izmanto arvien vairāk tehnoloģiju, lai uzlabotu savus krosa skriešanas apavus, taku skriešanas entuziastiem ir noteikts favorītu saraksts.

• ADIDAS ADIZERO XT4. Šiem apaviem ir izturīgs protektora raksts ar agresīvu rakstu, kas nodrošina drošu saķeri pat uz slidenām un dubļainām virsmām. Šo modeli iecienījuši tā sauktās dabiskās skriešanas cienītāji, jo starp papēdi un priekšpēdu ir ļoti maza atšķirība.
• . Šis modelis ir lieliski pielāgots skriešanai pa reljefu, kas ir piepildīts ar visdažādākajiem kāpumiem un kritumiem. Ārzoles materiāls un dziļais protektora raksts ļauj justies pārliecinātam, pārvietojoties pa gludām, slidenām virsmām, un speciāli izstrādātā kedu aizmugure palīdzēs, nobraucot no kalna.
• Asics GEL-TRAIL LAHAR 4. Materiāls, no kura šis modelis ir izgatavots no pazīstama japāņu ražotāja, ir ļoti viegls un izturīgs. Dažādas krāsu shēmas ļauj gan vīriešiem, gan sievietēm ar prieku valkāt šīs kedas. Zoles papēdim ir

Taku skriešanas apavi atšķiras no šosejas skriešanas apaviem, un tas nav mārketinga triks. Galvenā atšķirība starp taku skriešanas apaviem ir protektors. Dubļi, māls, akmeņi, koku saknes - uz tā visa kedām nevajadzētu paslīdēt. Tajos izmantoti dažādi gumijas savienojumi, izturīgāks augšējais materiāls, stingri elementi pēdu un kāju pirkstu aizsardzībai. Tāpēc, pirms piedalies bezceļa sacensībās, pievērs uzmanību skriešanas apavu izvēlei.

taku skriešana- skriešana pa dabisku reljefu. Ietver krosa skriešanas, kalnu skriešanas un ātrgaitas pārgājiena elementus.

Ar ko atšķiras apvidus apavi?

• Protektors izturīgāks un agresīvāks dažādām virsmām.
• Pastiprināta priekšpuse lai aizsargātu pirkstus.
• cieta mugura ciešam papēža satvērienam.
• izturīgs un blīvs augšējais materiāls lai aizsargātu pret netīrumiem. Plāns siets ar lielām šūnām ļauj netīrumiem iziet cauri, pieķerties zariem un ātri saplīst.
• Iebūvēta mēle. Īpašas membrānas starp mēli un kedas, lai aizsargātu pret smiltīm, maziem zariem un citiem gružiem.
• Savelkamās auklas kabata. Uz ceļa mežģīnes pielīp pie zāles un attaisās, tāpēc uz mēles ir speciāla kabata mežģīnēm.
• Ātra šņorēšana. Mežģīnes ar speciālu savilkšanu mezgla vietā.
• Membrāna. Visbiežāk apvidus kedas tiek izgatavotas ar membrānu, taču tiek atrastas arī asfalta iespējas.

Kalnu un dubļu skriešanas protektors

Ir svarīgi izvēlēties trases protektors. Bez pārspīlējumiem tas var glābt veselību un dzīvību.

• Cieta zeme, takas parkā, akmeņains ceļš - modeļi ar zems un biežs protektors. Labs risinājums cietām virsmām - Asics Gecko XT.
• Smiltis, dubļi, mitra augsne ar zāli, purvs - liels, rets aizsargs. Houndstooth protektors darbojas labi. Piemēram, Salomon spīdkross. Taku apavu ražotāji šo formu aizņēmās no bezceļa riepām.
• Bieža pārklājumu maiņa attālumā - kedas ar vidējs, universāls protektors. Skaties Adidas Two Boa.

augšējais materiāls

Taku apaviem jābūt izturīgs augšējais materiāls no smalka sieta. Ir ūdensizturīgi modeļi ar Gore-Tex membrāna. Nav iespējams precīzi pateikt, vai jums ir vajadzīgas šādas kedas. Tiem ir patīkami skriet treniņus pa sniegu, ūdeni un dubļiem, ja nelien pa virsu. Taku skriešanas sacensībām ar fordiem un purviem labāk izmantot apavus bez membrānām. Jūs joprojām ņemsiet iekšā ūdeni, un jūsu kājas noteikti neizžūs ceļā.

Takas apavu izmērs

Labākais padoms: ņemiet līdzi skriešanas apavus bezceļiem ar rezervi 5-8 mm. Tajā pašā laikā pēdai ir cieši jāsēž kedās, nevis “staigāt”. Tas palīdzēs jūsu kāju pirkstiem iestrēgt nobraucienos. Un, ja jūs paklupsiet pāri šķērslim, tas saglabās jūsu pirkstus neskartus.

Taku apavu izmēru kontrolsaraksts:

• Krājums 5-8 mm.
• Brīva vieta pie pirkstiem – pirkstiem jākustas kā spēlējot klavieres.
• Pēda cieši sēž un nestaigā.
• Papēdis neizlec, kad pēda ir saliekta.

Taku skriešanas apavu amortizācija un pronācija

Tehniski skriet pa bezceļu ir daudz grūtāk nekā pa asfaltu. Īpaši kalnu maratonos un ultra takās par tehniku ​​var aizmirst - uz noguruma fona visi skrien kā skrienot. Tāpēc pievērsiet uzmanību kāju aizsardzībai no triecienslodzēm, izmežģījumiem un asiem akmeņiem. Apavi ar plānām zolēm ir paredzēti tikai īsām distancēm un pieredzējušiem skrējējiem ar labi trenētām pēdām. Tas nozīmē, ka pat profesionāļi bieži neriskē skriet bez amortizācijas.

Izvēlieties apavus ar uzlabotu amortizāciju lai samazinātu muskuļu un skeleta sistēmas slodzi. Ja izrādās, ka jums der apavi ar nepietiekamu amortizāciju, izmantojiet individuālās ortopēdiskās zolītes.

Avots: mountainonline.com

Ātra šņorēšana un mežģīņu aizsardzība

Taku skriešanas apaviem ir 2 sistēmas auklu aizsardzībai: mezglu kabata Un ātra šņorēšana.

Pievērsiet uzmanību īpašas kabatas mežģīnēm klātbūtnei. Tajā ir paslēpts mezglots mezgls, tāpēc tas neķersies zaros un netiks atraisīts.

Ātrgaitas šņorēšanai vispār nav mezglu, tāpēc ir vēl mazāka iespēja, ka tā attaisīsies. Ideāli, ja kedām ir abas sistēmas. Galvenais ātrās šņorēšanas trūkums ir remonts. Ja mežģīne tomēr saplīsīs, to būs grūti salabot laukā.

Avots: salomon.com

Pirkstu aizsardzība

Pieejamība ciets pirksts- milzīgs pluss. Neatkarīgi no tā, cik uzmanīgi jūs skrienat, jūs joprojām pāris reizes paklupsiet uz koku saknēm, akmeņiem un citiem šķēršļiem. Aizsardzība pasargās jūsu pirkstus un nagus.

cieta mugura

Stingrs vilces gultnis ir vajadzīgs ne tik daudz aizsardzībai, cik aizsardzībai droša papēža fiksācija. Tai nevajadzētu izlēkt no apaviem stāvā kāpumā un nokrist uz sāniem uz nelīdzena ceļa.

Iebūvēta mēle

Atšķirībā no asfalta kedas, taku apaviem ir iebūvēta mēle. Tas ir savienots ar apavu ar īpašu membrānu. Tas pasargās no sniega, smilšu, skuju un mazu akmeņu iekļūšanas iekšpusē.

Par uzticamu aizsardzība pret gružiem un netīrumus, izmantojot augšējo daļu speciāli legingi. Viņi arī aizsargā potītes no bojājumiem ar savām kedas.

Kur nopirkt taku skriešanas apavus?

• Interneta veikals Lamoda. Bezmaksas piegāde līdz 10 pāriem ar pielaikošanas iespēju, pastāvīgas atlaides, liela izmēru izvēle. Salomons, Asics.
• Adidas Trail kedas. Šķērsošanai Adidas ir īpaša Terrex sērija. Oficiālajā Adidas veikalā varat pasūtīt vairākus modeļus un izmērus ar bezmaksas piegāde un montāža. No sākotnējā modeļa Adidas izsekotājs uz augšu Adidas Agravic XT. Vienas no Dmitrija un Jekaterinas Mitjajevu iecienītākajām sporta kurpēm - Adidas Terrex Two Boa ar ātro šņorēšanas sistēmu.
• Veikals Alpindustriya, kurā ir viss tūrismam, alpīnismam un taku skriešanai. Salomons, Asics, Hoka, La sportiva, Adidas un citi.Bieži vien ir labas atlaides kedām līdz 50%.
• kedas Jaunā līdzsvara samits nav zināms, kas iekļauti Eiropas bezceļa skriešanas apavu reitingos.
• Nike interneta veikals. Ir arī bezmaksas piegāde ar montāžas iespēju.

Taku skriešanas apavu video

Aleksandra Ivakina video no kanāla Sporta maratons.

Andrejs Pšeņičņikovs: apvidus sporta kurpes (III daļa rakstu sērijā par sporta apaviem)

Apavu izvēles tēma vienmēr ir aktuāla - gan ziemā, gan vasarā, gan pavasarī un rudenī. Bet slēpotājam pavasaris ir īpašs laiks. Tas ir laiks, kad beidzas slēpošanas treniņi un sacensības, un sākas spraigais septiņu, dažkārt arī astoņu mēnešu distanču treniņu periods. Un pirmais palīgs šajos treniņos ir labi skriešanas apavi, kas ir piemēroti tieši tev un tādam skriešanas darbam, kādu tu darīsi.

Piedāvājam jūsu uzmanībai Andreja Pšeņičņikova rakstu, kas publicēts žurnālā "Slēpošana" Nr.42 (2008) un veltīts izvēlei. apvidus kedas. Tuvākajā laikā plānojam publicēt citus Andreja rakstus, kas veltīti krosa apavu izvēlei, publicēts agrāk žurnālā "Slēpošana".

Redakcijas vietne

“Sāksim rallijā ceļu un slinkumu,” Udojevas pilsētas iedzīvotājus aicināja Ostaps Benders no Zelta teļa. Šie vārdi jau sen ir kļuvuši spārnoti. Taču atšķirībā no Ostapa Ibragimoviča un viņa nenogurstošajiem sekotājiem mēs netaisāmies cīnīties ar bezceļiem. Gluži pretēji, mēs vēlamies runāt par to, kā vislabāk tai pielāgoties. Kā padarīt mūsu sporta veidus ērtākus tur, kur beidzas betons un asfalts. Tāpēc mūsu šodienas saruna būs veltīta "apvidus transportlīdzekļiem" - apaviem skriešanai (un ne tikai skriešanai) pa takām, zemes ceļiem un bezceļiem šī vārda tiešā nozīmē.

Sākumā uzdosim sev jautājumu: "Kas patiesībā neļauj mums skriet šādos apstākļos parastās", ceļa "kedas?". Ja summējam visus mūsu lasītāju www.site forumā izteiktos apgalvojumus, tad tie rezultējas ar sekojošo: pirmkārt, parastajām ceļa kedām nav pietiekami daudz nodilumizturīgu virsu - audums ir pārāk ātri noberzts un saplēsts; otrkārt, slapjā laikā ceļa apavu saķere nav pietiekama - tajos ir grūti noturēties slidenās nogāzēs; nu un, treškārt, daudziem gribētos, lai aukstā, drēgnajā laikā kājas paliktu sausas vai vismaz nebūtu tik aukstas, kā tas notiek, skrienot pa slapju sniega putru.

Lai tiktu galā ar ceļa apavu augšdaļas izturības trūkumu, atkal parunāsim par nodilumu. Divi galvenie faktori, kas paātrina auduma virsu nodilumu, ir mitrums, kā arī ķīmiski aktīvās vielas, kas tiek pārnestas no augsnes, automašīnu izplūdes gāzu atliekas, kā arī pretapledojums kompozīcijas izkaisītas uz ceļiem ziemā, un sadzīvo ar ūdeni uz auduma. Skaidrs, ka paātrināta augšējā novecošana nav tikai problēma, kas saistīta ar braukšanu bezceļa apstākļos. Mūsu ceļi pavasarī un rudenī šajā ziņā nav labāki. Tāpēc, dodot elpu slapjām vai vismaz slapjām kedām, lai tās izžāvētu, ievērojami pagarinām to mūžu. Faktiski tas nozīmē, ka ir vēlams vairāk nekā viens kedu pāri un trenēties tajās pārmaiņus.

Vēl viena "stratēģija" ir iespējama, ja lielākā daļa jūsu "slapjo" treniņu notiek uz mīkstas zemes. Piemēram, divi sportisti skrien vienādos skriešanas apavos: pirmais iegūst apjomu galvenokārt pa mīkstām, slapjām takām, bet otrais galvenokārt jāskrien pa tīru, vienmērīgu asfaltu. Pirmajā dominēs skaidri redzams nodilums kedu augšdaļā, savukārt amortizācija var palikt visai pieņemamā līmenī. Otrā sportista kedās ārējā zole degradēsies ātrāk. Fakts ir tāds, ka amortizācijai galvenokārt tiek izmantoti putu un gēla materiāli (izņēmums ir Mizuno vilnis un Nike gaisa spilveni). Uzkrājot ciklisku trieciena slodzi, šie materiāli "nogurst" - tie zaudē savas derīgās īpašības.

Interesanti, ka atšķirībā no slapjas takas “nogalinātām” kedām, sausa asfalta “nogalinātas” var izskatīties diezgan svaigas. Galu galā polimēra iznīcinātās mikrostruktūras, atšķirībā no caurumiem un izdrupušajiem audiem, nav redzamas ar neapbruņotu aci. Lūk, no kurienes nāk mūsu stratēģija: jaunās kedās mēs trenējamies uz sausas zemes, vienalga - uz izžuvuša zemes ceļa vai asfalta, un nolietojam veco pāri ar “saruktu” nolietojumu, trenējamies uz slapjas zemes vai sniegots ceļš.

Bet kā ir tad, ja lielākā daļa no jūsu treniņiem notiek augsta mitruma apstākļos vai ja nav iespējams ilgākam skrējienam būt vairāk par diviem skriešanas apavu pāriem? Šajā gadījumā viņi nāk palīgā. apvidus kedas. Pēc grāda mitruma izturība apvidus kedas iedala trīs lielās grupās.

BEZCEĻU KEPU KLASIFIKĀCIJA PĒC MITRUMA IZTURĪBAS PAKĀPES

ŪDENS IZTURĪGAS KEDAS

Šīs čības grupas nosaukums runā pats par sevi. Tie kļūst slapji ne sliktāk kā parastie šosejas skriešanas apavi. Tie iztvaiko sviedrus un ļauj gaisam iziet cauri, tas ir, tie arī “elpo” tikai nedaudz sliktāk nekā ceļu modeļi. Bet šo apavu augšdaļa ir izgatavota no materiāliem, kas nav īpaši jutīgi pret mitruma novecošanos. Šie materiāli mēdz būt nedaudz smagāki un mazāk elastīgi nekā ceļa apavu materiāli.

Pareizi apavi bezceļam un nelīdzenam reljefam var dot lielas priekšrocības salīdzinājumā ar konkurentiem. Fotoattēlā - Aleksejs Solovjovs no Ramenskoje pilsētas, viens no Bitsevskas maratona-2008 līderiem, kurš galu galā finišēja piektajā vietā. Laikapstākļi todien bija ļoti sarežģīti – lija stiprs lietus, zeme pārvērtās slidenā masā – un labvēlīgākos apstākļos atradās tie, kas deva priekšroku smailēm vai SUV, nevis parastajām kedas.

Bet ne vienmēr tā bija. Pirms trim gadiem pat labākie ūdensnecaurlaidīgie skriešanas apavi bija ievērojami zemāki ar atsaucību un elastību nekā pat vidējiem ceļa apaviem. Toreiz mēs uzskatījām, ka apvidus kedas principā tie nedrīkst būt slēpotāja galvenie treniņa apavi, nemaz nerunājot par triatlonistiem vai vieglatlētikas skrējējiem. Taču progress nestāv uz vietas – tagad šāda izvēle var attaisnoties. Tomēr jāatceras, ka ūdensizturīgi skriešanas apavi kā galvenie apavi gariem skrējieniem ir nepieciešams pasākums. Ar visiem pēdējo gadu sasniegumiem tie joprojām ir zemāki par ceļu modeļiem atsaucības, svara un temperatūras apstākļos karstā laikā. Ūdensizturīgu skriešanas apavu piemērs ir ASICS Gel-Trabuco 9 Un ASICS želeja Trabuco 10. Un šeit ir viņu mantinieks - ASICS želeja Trabuco 11 pieder pie nākamās grupas.

ŪDENI atgrūdošas KEDAS
(ŪDENSIZTURĪGS)

Tiek uzskatīts, ka šādiem apaviem mērenā lietū būtu jāsaglabā ūdens vismaz 40 minūtes, kā arī jānodrošina pietiekama aizsardzība no aukstuma līdz iesildīšanai treniņa sākumā. Tas nenozīmē, ka šīs klases kedas vispār “neelpo”, taču atšķirība starp tām un ceļa modeļiem jau ir ievērojama. Viņu tops izturīgāks nekā ūdensizturīgie skriešanas apavi, taču tie nevar lepoties ar elastību, kas salīdzināma ar ceļa apavu elastību. Citiem vārdiem sakot, šajā klasē nodilumizturības uzlabošanās, mitruma izturība, kā arī - piebildīsim, skatoties uz priekšu - saķere ir nepārprotami panākta tīri gaitas īpašību dēļ. Tas viss atstāj iespaidu uz ūdensnecaurlaidīgo kedu darbības jomu. Atšķirībā no ūdensizturīgiem skriešanas apaviem, ūdeni atgrūdošiem - ar retiem izņēmumiem - vajadzētu būt tikai papildu skriešanas apaviem.

ASICS Gel-Trabuco 11 kedas

Viņiem ir arī cita loma. Tas saistīts ar to, ka kedās viņi ne tikai skrien, bet arī staigā. Viņi iet gan kā treniņš, gan vienkārši bez jebkāda sportiska mērķa. Jāpatur prātā, ka katra pastaigu diena "apēd" no 3 līdz 8 km ceļa apavu resursu. No vienas puses, žēl soļošanas dēļ zaudēto kilometru. No otras puses, apavi ir ļoti ērti staigāšanai. Un ne tikai ērti, bet arī noderīgi. Fakts ir tāds, ka nav citu apavu, kas būtu tik aktuāls cilvēka biomehānikai kā skriešanas apavi. Tas ir īpaši svarīgi, lai atjaunotos pēc sacensībām un treniņiem. Nepārspējama komforta un izturības kombinācija apvidus kedas no divām iepriekš aprakstītajām klasēm ir ideāli apavi "pirms un pēc skriešanas". Proti, apvidus auto pēc savas funkcijas ir ne tikai treniņu, bet arī tehniskie sporta apavi.

tipisks pārstāvis ūdeni atgrūdošs apvidus kedas - Brūks Adrenalīns ASR 5. Patiesībā šis ir slavenā seriāla klons Brūks Adrenalīns, kas no saviem ceļa kolēģiem atšķiras ar virsējo materiālu.

BROOKS Adrenaline ASR 5 kedas

Runājot par ūdeni atgrūdošām kedām, jau minējām, ka tās zināmā mērā spēj saglabāt siltumu. Tomēr šo problēmu var atrisināt tikai patiesi ūdensdrošs apvidus kedas.

ŪDENSDROŠS
BEĻU KEDAS (ŪDENS IZDROŠAS)

Tikai šādās kedās varēsi izbaudīt skriešanu pa kūstošām pavasara sniega kupenām vai salstošām rudens peļķēm. Tas nenozīmē, ka jūsu kājas paliks sausas: ūdensnecaurlaidīgās kedas samirks no iekšpuses. Šo kedu augšdaļa parasti ir izgatavota no trīs auduma kārtām. Tās ārējais slānis kalpo kā mehāniska aizsardzība, zem tā atrodas ūdensnecaurlaidīga membrāna, bet iekšējais slānis aizsargā membrānu no berzes.

Apvidus auto nav sliktu laikapstākļu un ceļu: varat izvēlēties apavus stipram lietum un ledus, cietai akmeņainai zemei ​​un slapjam, un tie jums labi kalpos. Pateicoties šādām kedām, jūs sasniegsiet labu saķeri, uzticamību un nesamirksit, kā parastos ceļa apavos.

Visizplatītākie membrānu materiāli ir Gore-Tex un Event. Pirmais izceļas ar labākām izolācijas īpašībām, otrs nelielā mērā spēj izvadīt siltumu un mitrumu no zābaka iekšpuses, saglabājot to no ārpuses. Membrānas plīsums izraisa ūdens necaurlaidības zudumu. Neskatoties uz visiem ražotāju pūliņiem, šāda veida kedām auduma virsas elastība ir pat zemāka nekā ūdeni atgrūdošajām. Kombinācijā ar ļoti reljefu un cietu nodilumizturīgu protektoru (kāds gandrīz vienmēr ir ar ūdensnecaurlaidīgām kedām - autora piezīme) mēs iegūstam dizainu, no kura principā nevar prasīt lielu atsaucību un elastību. Skaidrs, ka šeit nav ne runas par daudzpusību – šie apavi ir nišas, un tos kā skriešanas apavus vēlams izmantot tikai ļoti aukstā vai vienkārši aukstā un slapjā laikā, apvienojumā ar sarežģītiem ceļa apstākļiem. Ūdensnecaurlaidīgajā klasē jo īpaši ietilpst sporta apavu modelis, kuram izdevās iegūt popularitāti Salomons XT Wings WP. (Mēs vēršam jūsu uzmanību uz saīsinājumu WP, kas tulkojumā no angļu valodas nozīmē "Ūdensizturīgs" - "ūdensizturīgs"). Noslēgumā mēs atzīmējam, ka membrānas dēļ ūdensnecaurlaidīgās kedas žūst daudz ilgāk.

Kedas SALOMON XT Wings WP

BEZCEĻU KEPU KLASIFIKĀCIJA PĒC AIZSARDZĪBU VEIDA

UN Tātad, mēs sapratām, kā bezceļa apavi var mums palīdzēt tikt galā ar nodilumu un aukstumu. Tagad ir pienācis laiks runāt par sajūgu. Lai uzlabotu saķeri, apvidus kedas ir aprīkoti ar protektoru ar attīstītu reljefu. Un šeit uzreiz rodas jautājums: "Kādu virsmu mēs domājam?". Pirmās, kas nāk prātā, ir rudenī izmirkušās kalna nogāzes, pa kurām iet mūsu taka. Domājot pieliksim klāt ziemas ceļu klājošu ledu. Bet ir arī akmeņainas kalnu takas. Un visiem trim virsmas veidiem ir atšķirīgas prasības protektoram. Beidzot bildi sarežģī ražotāju vēlme saglabāt spēju ieskrieties apvidus kedas uz asfaltētiem ceļiem ar pieņemamu komfortu.

KALNU BEZCEĻU KEDAS

P Vispirms pievērsīsim uzmanību kalnu takām. Lai uz tām "izdzīvotu", kedu protektora materiālam jābūt izturīgam pret nodilumu. Protektora reljefam jābūt mērena augstuma, bet biežam - tas samazina slīdēšanas risku uz seguma. Rezultātā izrādās apvidus kedas ar cietu zoli un samērā seklu rievojumu. Rezultātu var izsekot uzņēmuma kedu ūdensizturīga modeļa piemērā. The ziemeļu seja tiesīgs Rokijs Čakijs. Veiksmīga visos citos aspektos, maz ticams, ka tā būs labākā izvēle Krievijas centrālajai daļai. Kalnu zole padara to nevajadzīgi stīvu mūsu apstākļiem. Sarežģītākā kalnu zoles dizaina versijā zem pēdas spilvena tiek “implantēta” izturīga kompozītmateriāla plāksne. Tas ļauj palielināt kedu zoles reljefu, pasargājot pēdu no asiem akmeņiem, kur atrodas ārējā protektora padziļinājumi. sneaker modelis Asics Takas sensors 2 mantots no tā priekšgājēja, Asics takas sensors, tieši tāda pastiprinoša plāksne. Skaidrs, ka arī šie triki kedām nepiešķir elastību un atsaucību.

IZKLĀJUMA KEDAS KLIENMĀM

D Lai noturētos centrālajā Krievijai ierastajā slidenajā un mīkstajā celiņa nogāzē, vēlams, lai mums būtu dziļāks reljefs, taču nevajag cieto nodilumizturīgo gumiju - mīksta augsne to neprasa. No šīm prasībām "izaug" pavisam cita veida protektors. sneaker modelis Adidas Adizero XT sniedz mums tipiskas plakanas zoles piemēru. Acīmredzot ar to ir izskaidrojamas lielākās Amerikas skriešanas veikalu ķēdes Road Runner Sports pārstāvju sūdzības, ka atšķirībā no Eiropas šis kedu modelis ASV netirgojas. Fakts ir tāds, ka “visvairāk skrienošajos” štatos takas lielākoties ir kalnainas. Tomēr vairumā gadījumu ražotāji sliecas uz kompromisu, kas izstrādāts tā, lai vairāk vai mazāk apmierinātu gan kalnu akmeņainu taku, gan taku ar mīkstu, slapju grunti prasībām. Iespēja skriet bezceļa kedas pa asfaltu neliek ražotājiem dzīties pēc izturības, tomēr, tāpat kā kalnu takās, uzliek ierobežojumu zoles reljefa dziļumam. Šo kompromisu rezultāts ir tāds, ka nav apvidus apavu, kas nodrošinātu pārliecinošu saķeri ar kritienu/atsperu uz visstāvākajām mitrajām nogāzēm. Vienmēr būs trases posms, kurā varēs izvairīties no paslīdēšanas tikai ar radzēm apavos. Pirkuma lēmuma pieņemšana apvidus kedas, jums tas vienmēr jāpatur prātā.

ADIDAS Adizero XT kedas

BEZCEĻU KEDAS LEDUMS UN SNIEGAM

D Lai beidzot tiktu galā ar sajūgu, pievērsīsimies konkrētiem ziemas apstākļiem, kad uz ceļa ir ledus vai spīdums. Bez šaubām, visi iepriekš minētie modeļi apvidus kedas un šeit tie turēsies labāk nekā šosejas modeļi, taču, lai uz ledus justos patiesi pārliecināti, nāksies pievērsties ļoti specifiskam apavu veidam, kas paredzēts tieši skriešanai pa ledu. Šādu modeļu ir maz. Veiksmīgākie, pēc krievu testētāju domām - icebug M.R.BUGrip.

Kedas ICEBUG MR BUGrip

Šo kedu zole ir aprīkota ar nedaudz padziļinātām metāla tapām. Līdzīgs princips tiek izmantots arī kedu zoles dizainā. ASICS GEL-Arctic WR. Tapu vietā tiem ir maināmas tapas, tieši tādas pašas kā skriešanas tapas. (Pievērsiet uzmanību saīsinājumam WR modeļa nosaukumā, kas nozīmē "Ūdens izturīgs" - "ūdens atgrūdošs"). Lai saglabātu šo apavu braukšanas īpašības, ASICS padarīja šos apavus ūdensnecaurlaidīgus, nevis ūdensizturīgus.

ASICS Gel-Arctic WR kedas

BEZCEĻU KEPU KLASIFIKĀCIJA PĒC PRONĀCIJAS VEIDA

UN tātad, iepazināmies ar apvidus kedu klasifikāciju pēc ūdensizturības pakāpes un protektora veida. Lai dotos tālāk, veiksim nelielu teorētisku atkāpi un atgādināsim pēdas biomehānikas galvenās iezīmes un šosejas skriešanas apavu klasifikāciju pēc biomehāniskiem faktoriem. Lai to izdarītu, šeit ir citāts no žurnāla Skiing 2005. gada 32. numura, kurā tika publicēts pirmais raksts par kedām:

“Skrienot vai ejot, lielākajai daļai pēdas pirmais laukums, kas pieskaras zemei, būs papēdis. Kad svars tiek pārnests uz pēdas centru, tās arka saplacinās vai, citiem vārdiem sakot, pagriežas uz iekšu vertikālā virzienā. Apakšstilbs savukārt nedaudz nobīdās uz iekšu, skrējēja smaguma centra virzienā horizontālā virzienā. Šo dabisko procesu sauc par pronāciju. Pronācija ir nepieciešama mūsu ķermenim, lai mīkstinātu trieciena slodzi 6 līdz 8 reizes vairāk par savu svaru, kā arī saglabātu līdzsvaru nosēšanās un atgrūšanās laikā. Pronācijas fāze vienmērīgi pāriet stingra atbalsta veidošanās fāzē. Pielāgojoties nelīdzenai virsmai, pēda no kustīgas viru sistēmas ar muskuļu un saišu piepūli pārvēršas stingrā balstā, kas ir gatava grūdienam. Tad vienlaikus ar grūdienu pēda atjauno loka dziļumu, un apakšstilbs virzās uz āru. Šo fāzi sauc par supināciju (tātad, starp citu, arka balsti, tas ir, ierīces, kas atbalsta arku. - Autora piezīme). Katrs mūsu solis ir cikls, kas ietver dažādas fāzes, starp kurām neizbēgami ir pronācijas un supinācijas fāzes.

Parasto ceļa apavu izvēle bezceļam var ietekmēt gala rezultātu uz sliktāku pusi. Šādas kedas uzsūks mitrumu, netīrumus uz zoles un slikti turēsies pie zemes.
Fotoattēlā - Ivans Fiļins Bitsevskas pusmaratona-2008 maršrutā.

Saskaņā ar pronācijas lielumu visi cilvēki ir sadalīti trīs grupās. Hiperpronatori (superpronatori), neitrālie pronatori un hipopronatori (zempronatori). Norma tiek uzskatīta par neitrālu, kā arī mērenu hype R- un hipopronācija.

pārpronācija bīstami, jo ar pārmērīgu pēdas saplacināšanu, mīkstie audi tiek pārlieku nostiepti – tas liek locītavu virsmām darboties nedabiskā stāvoklī viena pret otru. Locītavas tiek pārslogotas un zaudē savu stabilitāti. Tā rezultātā sākumā ir diskomforts, bet pēc tam traumas.

Plkst hipopronācija nepietiekamas pieturas saplacināšanas dēļ, kā likums, tas labi nemīkst trieciena slodzi. Pārmērīga slodze tiek pārnesta uz visu muskuļu un skeleta sistēmu, izraisot, tāpat kā pārpronācijas gadījumā, nogurumu un traumas. Pronācijas veids ir galvenais dinamiskais biomehāniskais parametrs, kas ietekmē skriešanas apavu izvēli. Atkarībā no pronācijas faktora ir trīs veidu skriešanas apavi gariem skrējieniem.

Kustības ierobežojošas kedas (kustības kontrole) Paredzēts skrējējiem ar vidēju vai spēcīgu pārpronāciju. Lai samazinātu pronāciju, tie pēc iespējas ierobežo pēdas kustību. Šīs kurpes ir visstingrākās un smagākās. Viņu biezā zole atgādina kārtu kūku un ir visvairāk noslogota ar dažādām detaļām, kas paredzētas, lai atrisinātu sarežģīto uzdevumu, dodot iespēju skriet tiem, kuriem skriešana pēc definīcijas ir ļoti traumējoša nodarbe. Viņiem parasti ir taisns griezums.

Stabilizējošie apavi (stabilitāte) ir apavi skrējējiem ar pronāciju, sākot no mērenas pārpronācijas līdz neitrālai. Viņiem ir vislielākā reputācija līdzsvarots attiecībā uz pēdu atbalstu, amortizāciju un izturību. Kā likums, tiem ir daļēji izliekts griezums.

No apavu dizaina viedokļa ir vairāki veidi, kā ierobežot pronāciju: novietojiet elastīgu elementu tieši zem pēdas velves vai nodzēsiet ātrumu, ar kādu pēda "ripo" no papēža vai malas līdz tai velvei. daļa. Zoles amortizācijas slāņa iekšējā, masas centra pusē, malā ir iespējams iestrādāt putu materiālu ar lielāku blīvumu nekā slāņa galvenajam amortizācijas materiālam. Tādējādi samazinās pronācijas sānu komponents - apakšstilba kustība uz iekšu. Visi šie triki, parasti kombinācijā, tiek izmantoti skriešanas apavu stabilizēšanai un ierobežošanai.

Amortizācijas vai neitrālas kedas (polsterētas vai neitrālas) izstrādāts, lai apmierinātu tādas grupas vajadzības, kurā ietilpst gan hipopronatori, gan neitrālie skrējēji. Visbiežāk tiem ir izliekts griezums. Lai kliedētu iespējamo pārpratumu, teiksim uzreiz tā visu iepriekš uzskaitīto veidu skriešanas apavi mīkstina trieciena slodzi- tas ir, zināmā mērā amortizēts. Turklāt var gadīties, ka cits “nolādēts” stabilizējošais apavis triecienu amortizē vairāk nekā viegls amortizācijas apavis. Kāpēc šo konkrēto čību grupu sauc par "polsterējumu"? Atgādiniet, ka hipopronatoros pēda nedaudz saplacinās - tas nozīmē, ka tiem nav nepieciešams vai gandrīz nav jāierobežo tās velves kustība. Tāpēc konstrukcijas elementi, kas paredzēti pēdas atbalstam šādās kedās, tiek samazināti līdz minimumam. No otras puses, hipopronatora pēda nav labākais dabiskais amortizators. Tāpēc šādu kedu galvenā funkcija ir amortizācija. Līdz ar to arī nosaukums."

Vai šī klasifikācija ir pareiza? apvidus kedas? Jā, godīgi. Tāpat kā šosejas skriešanas apavu gadījumā dažādi modeļi apvidus kedas Izstrādāts, lai atbilstu dažādiem skrējēju pronācijas veidiem. Tiesa, ir apvidus kedas viens, kas izriet no skriešanas biomehānikas, ir iezīme, kas tos atšķir no ceļa skriešanas apaviem. Ņemiet vērā, ka pronācijas fāze pakāpeniski pāriet stingra atbalsta veidošanās fāzē. Acīmredzot uz nelīdzenas virsmas stingra atbalsta veidošana ir grūtāks uzdevums. Tāpēc zolītē apvidus kedas ir strukturālie elementi, kas palīdz pēdai pielāgoties zemes reljefam. Tie var būt diezgan sarežģīti, piemēram, modeļa Pivot Posting System Brūks Cascadia 3. Ieliktņi atrodas zolē tieši tur, kur pēda veido dabiskas eņģes, un, pēc autoru ieceres, palīdz tai fiksēt izvēlēto pozīciju. Tagad padomāsim par stiegrojuma plāksni: kas atrodas visintensīvākā saskares vietā ar virsmu, tā arī veicina stingra balsta veidošanos.

kedas BROOKS Cascadia 3

Līdz ar to kļūst skaidrs, ka ir grūts uzdevums apvienot amortizatorus, pronācijas ierobežotājus, adaptīvo sistēmu un izturīgu protektoru vienā zolē. Tipisks tā vienkāršošanas algoritms ir saglabāt konstrukcijas elementus, kas ir atbildīgi par bezceļa spēju, bet atteikties no īpašiem elementiem, kas ir atbildīgi par pronācijas ierobežošanu.

Līdz ar to pārgājienu apavu ražotāji, kuri vēlējās paplašināt savu klāstu, parasti uzsāka skriešanas apavu ražošanu. Nez kāpēc, nebūdami jaunpienācēji, Vasque inženieri to izdarīja, izveidojot Blur kedas modeli. Viņu rudimentārā pieeja ne pie kā laba nenoveda - ieguva vieglus pārgājienu zābakus ar nereaģējošu zoli, kas kaut kā der tikai vieglam neitrālam pronatoram ar plakanām pēdām. Šādu skrējēju skaits ir izzūdoši mazs. Par laimi, mūsdienās Vaska Aizmiglot- izņēmums. Ja agrāk apvidus kedas nestrādājošie uzņēmumi (Salomon, North Face, Vasque, Teva u.c.) bija ievērojami zemāki par strādājošo uzņēmumu produktiem, tagad atšķirība ir ne tikai samazinājusies. Jā, pēc tīri skriešanas īpašībām tie bieži atpaliek, bet kā tehniski vai universāli apavi ir diezgan konkurētspējīgi. Pieredze pārgājienu vai slēpošanas zābaku ražošanā šajā jomā sniedz uzņēmumiem, kas nedarbojas, noteiktas priekšrocības: jo īpaši tas palīdz sasniegt labāku izturību un komfortu sliktos laika apstākļos.

BEZCEĻU KLONI

D Vēl viena pozitīva tendence bezceļa skriešanas apaviem ir saistīta ar kloniem. Klonu kedas ir vienas un tās pašas zoles izmantošanas rezultāts ar dažādām virsām. Pieņemsim, ka skriešanas uzņēmums ir izstrādājis ļoti veiksmīgus šosejas skriešanas apavus. Ir kārdinājums, nedaudz pastiprinot protektoru un nomainot augšējos materiālus pret nodilumizturīgākiem, iegūt “kauj gatavu” apvidus modeli, ko atbalsta ceļu “lielā brāļa” iedibinātā reputācija. Mēs jau pieminējām vēsturē slavenāko klonu līniju - Adrenaline ASR. Līdzīgi Nike klonēja līniju Gaiss Pegazs, kā rezultātā Taka Gaisa Pegasus un ASICS GT2120 un GT2130, bezceļa opcijas nosaukumam pievienojot sufiksu TR (Trail).

Kedas ASICS GT-2130 Taka

Attiecībā uz uzņēmumiem, kas nedarbojas, to sneaker klonēšanas stratēģija ir veidota nedaudz savādāk. Pietiek pievērst uzmanību Salomon "dvīņu" pārim: XT spārni ir ūdeni atgrūdošs modelis, un Salomons XT Wings WP- viņas ūdensizturīgais klons. Mainīts tikai augšējais materiāls. Starp citu, šis pāris sniedz mums labu aprēķinu par hidroizolācijas izmaksām: 360 grami pret 400 gramiem ūdensizturīgam modelim, un cena ir attiecīgi par 20-25% augstāka. Pirmo klonu paaudžu galvenais trūkums bija tas, ka tie bija ļoti šauri. Patiešām, to piegriezumam tika izmantoti tie paši raksti kā to vieglākajiem līdziniekiem. Apjomīgākie augšējie materiāli tādējādi samazināja to faktisko platumu gandrīz par izmēru. Ar prieku atzīmējam, ka strādājošie uzņēmumi ir pārvarējuši šo slimību, pielāgojot griezuma platumu.

Vēl viena norāde uz bezceļa skriešanas apavu straujo progresu bija "bezceļu maratonu" parādīšanās - pirms pusgada plašākai sabiedrībai nebija zināma apavu klase. Tieši no viņiem mēs turpināsim pie konkrētiem ieteikumiem.

IETEIKUMI IZVĒLĒTIES IZVĒLES KEDAS

UN Tātad, virsotne XC kompānijas Pērle Izumi, viegls - tikai 255 grami, ar izcilu maratona dinamiku. Šo apavu veiktspēja bezceļa apstākļos izpaužas kā gumija ar augstu oglekļa saturu un palielināts protektora raksts, kā arī nodilumizturīgais sieta materiāls, kas ir galvenais virsas materiāls. Tīkla materiālam ir vēl viena interesanta iezīme – tas atstaro gaismu. Runājot par šo maratona apavu topu, mēs apzināti nelietojām vārdu "šūts". Fakts ir tāds Pērle Izumi jau vairākus gadus izmanto savu bezšuvju augšējo tehnoloģiju. Mums bija iespēja izmēģināt vairākus modeļus ar bezšuvju augšējo daļu, un mēs bijām pārliecināti, ka tas patiešām darbojas: kedas bija ārkārtīgi ērtas. No otras puses, līdz šim Pērle Izumi nevienā zināmā modelī nebija iespējams novest zoli līdz tādam līmenim, kas ļauj ieteikt šīs firmas kedas. Tātad, virsotne XC- šī ir pirmā bezdelīga. Tāpat kā jebkurš maratona skrējējs, arī šis modelis ir paredzēts tiem, kuru pronācija svārstās no neitrālas līdz vājai pārpronācijai. Tomēr, ja jūsu svars pārsniedz 70 kg, mēs iesakām virsotne XC attālumiem līdz 10 km. Tālu no zoles ārkārtējā reljefa un labas atsaucības, šo modeli ir pilnīgi iespējams izmantot kā šosejas sacensību apavus.

Kedas PEARL IZUMI Peak XC

Mūsu nākamā izvēle bezceļa sacensību apavu klasē ir Adidas adiZero XT. Atšķirībā no iepriekšējā modeļa, adiZero XTŠīs ir sporta kurpes ar iedibinātu reputāciju. Salīdzinot ar virsotne XC tie ir tikai par 30 gramiem smagāki, un tiem ir nedaudz labāks polsterējums, pateicoties biezākai zolei: 33 mm zem papēža un 22 mm zem pēdas lodes. Šie skaitļi norāda, ka adiZero XT atrodas kaut kur starp maratona apaviem ar biezu zoli un tempa skriešanas apaviem. Viņi ir nepārspējami savā atsaucībā. minimālistisks virsotne XC, bet biezāko zolīšu dēļ tās var izmantot attālumos līdz 10 km ar nedaudz smagākiem (līdz 75 kg) neitrāliem un nedaudz izteiktiem hiperpronatori. Vieglie (līdz 65 kg), biomehāniski efektīvi skrējēji, savukārt, var izmantot šo modeli tempa treniņiem. Tāpat kā iepriekšējais modelis, adiZero XT- divējāda lietojuma kedas (trail + road). Idilli nedaudz sabojā visas sērijas raksturlielums adiZerošaurs griezums. Ūdensizturības ziņā abi šo apavu modeļi ir tikai ūdensizturīgi: ar maratoniem pieņemtajiem svara ierobežojumiem bija grūti gaidīt ko citu.

Nosacīti var saukt šādu sneaker modeļu grupu bezceļa tempo skriešanas apavi. Kāpēc nosacīti? Ja atceramies, ka “galvenais princips, veidojot apavus garai skriešanai, ir sasniegt vajadzīgo amortizācijas un atbalsta līmeni pēdai, tad ideja, kas nosaka dizainu skriešanas kurpes ir līdzsvars starp amortizāciju un atbalstu, no vienas puses, un vieglumu un atsaucību, no otras puses." Tomēr bezceļa gadījumā skriešanas kurpes strukturālie elementi, kas paredzēti, lai faktiski nodrošinātu šo bezceļa spēju. Rezultātā vienā vai otrā veidā (amortizācija, arkas atbalsts, nobraukums) viņi to vai citu bezceļa tempa modeli pietuvina skriešanas apaviem gariem skrējieniem.

Daudzi cilvēki ar skriešanas apavu izvēli nedomā nopietni, primāri pievēršot uzmanību kedu izmaksām un to izskatam, kā rezultātā cieš muskuļi un locītavas. Rūpējieties par savām kājām, iegādājieties šim gadījumam piemērotus apavus, un jūsu kājas jūs mīlēs.
Fotoattēlā Georgijs Zujevs Bitsevska pusmaratona-2008 maršrutā.

Pirms pievērsties konkrētiem kedu modeļiem, citēsim vēl vienu citātu no mūsu iepriekšējiem pārskatiem par ceļa tempiem:

“Uzdosim sev filozofisku jautājumu: kāpēc un kam patiesībā ir vajadzīgas šādas kedas? Atbilde uz to nav tik vienkārša, kā varētu šķist. Runājot par saistību ar tempo kedas visu skrienošo cilvēci var iedalīt četrās grupās. Pirmais ir viegls (50 - 65 kg) un ārkārtīgi biomehāniski efektīvi skrējēji, kuri var tos izmantot skriešanas apavu vietā gariem skrējieniem. Tādu likteņa izredzēto ir maz pat palicēju un maratona skrējēju vidū.

Biežāks variants ir, kad salīdzinoši vieglie skrējēji, kuru pronācija ir tuvu neitrālai un svars nepārsniedz 70 kg, tādā pašā situācijā izvēlas starp tempiem un modeļiem gariem skrējieniem atkarībā no treniņu trases. Mēs esam redzējuši, ka elitārie kenijieši nomaina tempo apavus gariem skrējieniem, kad zemes ceļi izžūst. Tādējādi mēs iegūstam otro skrējēju grupu.

Trešajā grupā ietilpst sportisti, kuru svars nepārsniedz 70 - 77 kg un kuru pronācija svārstās no mērenas pārpronācijas līdz mērenai hipopronācijai. Šai grupai tempo kedas- galvenokārt treniņu apavi ātrajiem krosiem, fartlekiem vai intervāla darbiem, kas tiek veikti uz zemes vai jebkuras citas virsmas, kas ir cietāka vai nelīdzena par stadiona tartānu. Otrkārt, daudziem no šiem sportistiem šādi apavi ir optimālie apavi sacensībām maratona distancēs vai garos krosos sarežģītā apvidū – tas ir, skarbos apstākļos. Un visbeidzot tiem, kuru ažiotāža R- vai hipopronācija ir izteiktāka, un svars tuvojas vai pārsniedz liktenīgo atzīmi 80 kg, tempo apavi ir kurpes intervāla darbam un sacensībām. (Protams, svara ierobežojumi ir diezgan patvaļīgi - autora piezīme).

Ņemot vērā mūsu sniegtos komentārus, viss iepriekš teiktais ir pilnīgi taisnība tādai klasei kā bezceļš tempo kedas. Modelis, ar kuru mēs sākam atlasi šajā klasē, būs pareizi ASICS Trail Attack 4. Šī gada atjauninājums saglabāja visas priekšrocības Uzbrukums 3 . Tas ir tikpat viegls un atsaucīgs, nodrošinot tempo velosipēdam nepieciešamo amortizācijas un pronācijas kontroles līmeni. Tajā pašā laikā tās ārējās zoles priekšējās pēdas platums ir palielinājies par 5 mm, un protektors ir kļuvis agresīvāks un pielāgots nogāzēm. Tādējādi kopējais īpašumu līdzsvars ir nedaudz novirzījies uz palielinātu apvidus spēju, pateicoties tikai ceļa komfortam. Tomēr sneaker daudzpusība Uzbrukums 4 pietiekami, lai justos pārliecināti uz asfaltētiem ceļiem.

ASICS Trail Attack 4 kedas

Ja jūsu pronācijai nepieciešams lielāks pēdas atbalsts, nekā tas spēj nodrošināt ASICS Trail Attack 4, tad iesakām pielaikot kedas Salomons SpeedCross 2. Iespējams, šis ir pirmais nestrādājoša uzņēmuma tempa modelis, kas izpelnījies visglaimojošākos testētāju atsauksmes. Tam ir īpaši izturīgs protektors (piedzīvojumu sacīkšu entuziasti saka, ka tas ir piemērots klinšu kāpšanai. - Piezīme. autors), kā arī pronācijas ierobežojuma līmenis, kas var apmierināt mērenu pārpronatoru jebkurā attālumā Salomons SpeedCross 2 sver apmēram tikpat, cik ASICS Trail Attack 4- nedaudz vairāk par 300 gramiem. No otras puses, šis apavu modelis nav tik stabils uz cieta seguma.

kedas SALOMON SpeedCross 2

Protams, bezceļu modeļi skriešanas kurpes un maratoni nebūt nav tik daudz kā bezceļa modeļi, kas paredzēti gariem skrējieniem. Tagad ir pienācis laiks pievērst viņiem uzmanību. Sāksim, tāpat kā iepriekš, ar amortizējošiem, neitrāliem modeļiem, tas ir, ar dažiem ierobežojošiem pronāciju un paredzēti hipopronatoriem un neitrāliem pronatoriem.

Pirmais mūsu sarakstā ir sneaker modelis. Brūks Cascadia 3. Runājot par SUV dizaina iezīmēm, kas paredzētas, lai atvieglotu pielāgošanos reljefam, jau minējām šī modeļa zolē ievietotos Pivot Posting System ieliktņus. Izrādījās, ka šī sistēma, cita starpā, ziņo Brūks Cascadia 3ārkārtīgi augsts nolietojuma līmenis, kas sasniegts nebūt ne visos ceļu modeļos. No otras puses, pretēji uzņēmuma pozicionēšanai Brūks, no biomehāniskā faktora viedokļa Cascadia 3 - Tie nav stabilizējoši, bet tipiski amortizējoši apavi. Starp mūsu ieteiktajiem apvidus kedasšis modelis vismazāk ierobežo pronāciju. Izcila amortizācija un mērens protektora reljefs ļauj izmantot tikpat veiksmīgi Brūks Cascadia 3 uz asfalta. Tomēr īpaši sarežģītām un slidenām takām mēs labāk izvēlamies citu polsterētu skriešanas apavu pāri - Saucony ProGrid Xodus. Viņiem ir salīdzinājumā ar Cascadia daudz satveramāks protektors, un īpaši ērtās šo apavu augšdaļas materiāli ir izturīgāki.

Skriešanas apavi SAUCONY ProGrid Xodus

Vēl viena raksturīga dizaina iezīme ProGrid Xodus ir "EBO klinšu plāksne", kas implantēta pēdas priekšgalā, līdzīga tai, kas noliedz elastību Asics Takas sensors 2. Kad ProGrid Xodus inženieriem savu darbu izdevās paveikt labāk: kedu atsaucība samazinājās daudz mazākā mērā. Bet plāksnes klātbūtne vispozitīvāk ietekmēja izturību un stabilitāti. Atšķirībā no Brūks Cascadia 3, kedas Saucony ProGrid Xodus ir daudz vairāk pielāgoti bargajiem laikapstākļiem un, kā jau ne reizi vien gadījies, ceļa komforta dēļ - skrienot pa cietu segumu ir jūtams gan izstrādātais protektora reljefs, gan plāksne.

Jūs varat domāt, ka mēs to esam aizmirsuši apvidus kedas var spēlēt ne tikai skriešanas, bet arī tehnisko apavu lomu. Tas ir nepareizi. Lieta tāda, ka nē tempo kedas, daudz mazāk skriešanas kurpes tie nav piemēroti tehnisko apavu lomai, pat bezceļa. Tehniskajiem apaviem jābūt ar palielinātu resursu, jābūt vismaz ūdeni atgrūdošiem un vismaz jāsaglabā pieņemams temperatūras režīms ne tikai skrienot, bet arī ejot. Ar šo vieglo apavu nepietiek - šīs šķirnes īpatņi ir sastopami tikai starp kedām gariem skrējieniem. Mēs jau esam satikuši vienu no viņiem - tas ir Salomons XT spārni. Mēs nekad neuzdrošinātos ieteikt šos apavus tikai skriešanai. Lai gan tajos var paskriet bez manāmām problēmām, atsaucības XT spārni nespīd. Bet visas pārējās tehnisko apavu īpašības ir tām virsū. Ievērojiet, par ko mēs runājam XT spārni sadaļā par amortizējošiem skriešanas apaviem. Tā nav nejaušība – tie īpaši neierobežo pronāciju. Šis fakts ir jāņem vērā, ja plānojat valkāt smagu mugursomu. Jūsu pronācija palielināsies un XT spārni var netikt galā.

Pirkšana apvidus kedas, jūs nevarat kļūdīties, jo tirgū ir pat vairāki modeļi, kas, esot lemts bezceļa skriešanai tie daudzās “ceļa” īpašībās neatpaliek no “asfalta” kedu modeļiem savā elementā.
Fotoattēlā Ivans Marčenkovs RSUPC atklātajā čempionātā Krilatskoje.

Ja Jums ir hiperpronators un jūsu pēdai ir nepieciešams lielāks atbalsts, tad jums vajadzētu pāriet uz stabilizējošiem apaviem. Šajā kategorijā mēs sāksim ar līniju ASICS želeja Trabuco. Kāpēc ar viņu? Jā, jo šī ir vismazāk pronāciju ierobežojošā līnija stabilizējošs SUV. Tas ir, no biomehāniskā faktora viedokļa tās nav tik tālu aizgājušas no amortizējošām kedām. Priekš Gēls Trabuco 10 ASICS inženieri izmantoja to pašu ārējo zoli Gēls Trabuco 9 . Top tas pats Gēls Trabuco 10 raksturīgs platāks piegriezums un viegli ūdensizturīgi materiāli. Kopumā desmitais modelis ir ievērojami ērtāks nekā tā priekšgājējs.

Jaunākais līnijas atjauninājums — kedas Gēls Trabuco 11 - radikāli atšķiras no tā priekšgājēja. Pirmkārt, ir mainījusies ārējā zole: jaunais protektors nodrošina labāku saķeri nekā iepriekšējais modelis. Sakarā ar sava veida plato zem pēdas lodes, ripojums līdz pirkstam kļuva nedaudz lēnāks un vienmērīgāks. Apavu augšdaļa ir radikāli mainījusies - no pamatmateriāla (tagad tas ir ūdeni atgrūdošs teflona audums) līdz pastiprinošiem elementiem no ādas, kas atrodas šņorēšanas zonā un gar vīlēm: to laukums ir manāmi palielinājies. Citiem vārdiem sakot, sakarā ar zināmu apavu, sneaker atsaucības samazināšanos Gēls Trabuco 11 labāk pielāgoti smagiem bezceļa un laika apstākļiem nekā to priekšgājēji. Pārsteidzoši, to svars nedaudz palielinājās (no 380 līdz 385 gramiem).

Virzoties uz lielāku atbalstu, mēs no iedomātā plaukta noņemam vienu no veiksmīgākajiem skriešanas apaviem tirgū. Nike Trail Pegasus+ 3- viens no favorītiem ne tikai starp stabilizējošajiem apvidus kedas, bet arī starp stabilizējošiem modeļiem kopumā. Jā, Taka Pegasus+ 3- nav labākā izvēle takām ar sarežģītu reljefu, bet, no otras puses, tas ir absolūts universāls, pārspējot lielāko daļu ceļu modeļu savā elementā, tas ir, uz asfaltētiem ceļiem. Papildinām, ka ražotāja ieteicamā cena Taka Pegasus+ 3 Par 20-25% zemākas nekā salīdzināmas kvalitātes ceļu stabilizējošu kedu modeļiem.

NIKE Trail Pegasus+ 3 apavi

Interesanti, ka ceļš Nike Pegazs, kura klons ir Nike Taka Pegasus, tradicionāli visvairāk stabilizējošais no triecienu absorbējošajiem modeļiem. Apavu materiālu nomaiņa pret jebkuriem laikapstākļiem piemērotiem - izturīgākiem un stingrākiem - izrādījās pietiekami, lai beidzot pavilktu Taka Pegasus+ 3 stabilizējošā klasē. Mēs piebilstam, ka, mūsuprāt, stabilizējošie ceļa apavi Nike Gaisa struktūra Triax+ 11 visos aspektos zemāks par Nike bezceļa fenomenu.

Ja jūsu pronācija ir nedaudz augstāka par to, kas spēj kompensēt Nike Trail Pegasus+ 3 vai arī jūs neesat apmierināts ar tā gandrīz ceļa protektoru, tad mēs iesakām citu slavenu klonu - ASICS GT-2130 taka. Šī gada atjauninājums radikāli atšķiras no tā priekšgājēja - ASICS GT-2120 taka. Iepriekš esam atzīmējuši bezceļu klonu agrīno iemiesojumu griezuma trūkumus. Tas pilnībā attiecas uz kedām. GT-2120 taka. Vēl viena šī modeļa problēma bija pirmās paaudzes Solyte amortizācijas materiāls. Tas bija pārāk blīvs, tāpēc uz tā pamata izveidotās zoles nebija precīzi amortizējušās un slikti saliecās. Solyte skāra visus stabilizējošos ASICS modeļus no pagājušā gada. Smagas iedzimtības slogs, GT-2120 taka iznāca pieņemami, bet neizskatīgi.

Savlaicīgi uzņemti “simt grami” var lieliski palīdzēt no attāluma ...
Fotoattēlā Andrejs Zemcovs (Nr. 381) un Leonīds Burikins (Nr. 224) Bitsevskas pusmaratona-2008 ēdināšanas stacijā.

Liktenis ASICS GT-2130 taka izrādījās pavisam savādāk. Pirmkārt, līdz tā dzimšanas brīdim ASICS inženieru prāti izdomāja Solyte blīvumu - tas sāka patiešām amortizēt un vairs neliedza zolēm saliekties. Otrkārt, GT-2130 taka tas jau bija izgriezts plašākā mērogā, salīdzinot ar tā līdzinieku uz ceļa (arī GT-2130, tikai bez “Trail”). Turklāt speciāli šim sneaker modelim tika izstrādāta Space Trusstic System bezceļa versija. Šis ASICS raksturīgais strukturālais elements, kas atrodas zem pēdas pēdas, nodrošina mehānisku savienojumu starp papēdi un pēdas priekšpusi un vienlaikus piešķir zābakam vērpes stingrību, tādējādi ierobežojot pronāciju. Tā bezceļa versijā Space Trusstic sistēma ir sadalīta, lai neaizkavētu adaptīvā atbalsta veidošanos. GT-2130 taka ieguva vairāk reljefu protektoru. Un, lai gan aprakstīto mutāciju rezultātā mūsu varonis zaudēja jebkādu līdzību ar savu ceļa brāli, kedas izrādījās lieliskas. Tie, protams, ir nedaudz skarbi ceļam, taču, kā teica Kozma Prutkova, "jūs nevarat aptvert milzīgumu."

Ja jūs domājat, ka "klonu sneaker sacelšanās" ir beigusies, jūs maldāties. Fakts ir tāds, ka visvairāk stabilizējošs, paredzēts izteiktam hiperpronatori modelis arī ir klons. Un viņas stāsts atkārto vēsturi GT-2130 taka. Mēs runājam par Brūks Adrenalīns ASR 5. Tās priekšgājēji bija klasiski pirmās paaudzes bezceļu kloni, šauri un neelastīgi. IN Brūks Adrenalīns ASR 5šos trūkumus novērš plašāks griezums un krass ūdensnecaurlaidīgu materiālu svara un blīvuma samazinājums (kopumā materiālu kvalitāte ir Brūksa stiprā puse.- Apm. autors).

Zolī, salīdzinot ar šosejas skriešanas apaviem Brūks Adrenalīns GTS 8, protektors ir mainījies. Protams, reljefa palielināšanas virzienā. Tāpat kā gadījumā ar GT-2130 taka, izmaiņas ir noderējušas atjauninātajam modelim. Komforta un atsaucības ziņā apavi Brūks Adrenalīns ASR 5 ievērojami pārāka par savu priekšgājēju. Diemžēl vairākus gadus pēc kārtas visa līnija Brūks Adrenalīns pieder viens bēdīgas kvalitātes rekords. Šī ir vienīgā līnija, kas attēlo apvidus kedas kas spēj apmierināt izteikti izteiktu hiperpronatori. Patiesi apvidus bezceļu modeļi, kas saistīti ar biomehānisko faktoru, lai ierobežotu kustību, tirgū vēl nav novēroti. Varam piedāvāt smagus, stipri izteiktus hiperpronatori divas alternatīvas. Pirmais ir diezgan acīmredzams: izmantot satiksmi ierobežojošus skriešanas apavus. Otrais ir nopirkt to pašu Brūks Adrenalīns ASR 5 vienu izmēru lielāka un papildināt to ar ortopēdiskām zolītēm, kas atbalsta pēdu. Atcerieties, ka ortopēdiskajām zolītēm savukārt ir nepieciešama droša pamatne un tās nebūs efektīvas kombinācijā ar triecienu absorbējošiem skriešanas apaviem.

Mēs pabeidzam savu ievadu stabilizējošs apvidus kedas tehniskais modelis Vaska Aether Tech. Tas izceļas ar savu unikālo daudzpusību. Pēc tā turētāju domām, iespējamo pielietojumu klāsts Vaska Aether Tech stiepjas no sērfošanas līdz tempu krustojumiem. Un šim sneaker modelim ir arī klons: tā nosaukums ir Vaska Aether Tech Softshell. Pēdējais vārds tulkojumā nozīmē "mīksta virsma". Patiesībā tas ir ne tikai mīksts, bet arī nedaudz elastīgs. Izvēli starp tām atstājam lasītāju ziņā.

Ņemiet vērā, ka visiem mūsu stabilizējošās kolekcijas "eksponātiem" ir ūdens atgrūdošs raksturs. Runājot par ūdensnecaurlaidīgām kedām, tās ir pelnījušas atsevišķu diskusiju. Atgādiniet to, ko teicām raksta sākumā: galvenā ūdensnecaurlaidīgo kedu problēma ir smagi un izturīgi ūdensnecaurlaidīgi materiāli un galvenokārt daudzslāņu membrānas audums. Ar tiem nav viegli sasniegt pieņemamu skriešanas dinamiku. Mūsuprāt, dīvainā kārtā to vislabāk paveica apavu firma, kuras nosaukums diez vai raisīs asociācijas ar sportu. Pirms mums kedas Eko Performance Rxp 6010. Kā relatīvajam skriešanas apavu tirgus jaunpienācējam izdevās apsteigt iedibinātos favorītus, var minēt. Acīmredzot pieminētā sadarbība ar Kopenhāgenas universitātes biomehānikas speciālistiem Eko, ir nesusi augļus. Bet fakts paliek fakts: ar "aklo" testēšanu Performance Rxp6010 nav iespējams pieņemt, ka šis ir ūdensizturīgs modelis.

Skriešanas apavi ECCO Performance Rxp 6010

Vienīgais mīnuss sajūtai no Eko- zems reljefs protektors. Ja šis trūkums jums ir kritisks, tad iesakām pielaikot kedas Ultra 103XCR un Ultra 104XCR no uzņēmuma The ziemeļu seja. Iedomājieties ūdensizturīgu sēriju Ultra XCR pēdējos divus gadus tas ir bijis vislabāk pārdotais modelis šīs kompānijas modeļu klāstā. Šis fakts runā pats par sevi.

THE NORTH FACE Ultra 103 XCR kedas

THE NORTH FACE Ultra 104 XCR kedas

X Vēlos atzīmēt divas čības iezīmes Ultra XCR. Pirmkārt, tie ir ļoti plaši. Otrkārt, īpaši izturīga protektora dēļ The ziemeļu seja zināmā mērā upurēja savas atvases ceļa īpašības. Starp citu, kopā ar Salomons XT Wings WP, kedas Ultra XCRŠī ir cienīga tehnisko ūdensizturīgo apavu izvēle.

Sarunas noslēgumā vēlreiz pieskarsimies ziemas apaviem ar radzēm. Šeit, kā mēs jau atzīmējām, mīļākais ir icebug ar savu kedu modeli MR BU Grip. Ja tas jums nav sasniedzams, tad vēža loma zivju trūkuma dēļ ir diezgan spējīga spēlēt ASICS GEL-Arctic WR.

Mēs ceram, ka esam spējuši atspoguļot plaukstošā bezceļa skrejceliņa "ziedošo daudzveidību" bezceļa apavi"," tempoviki "vai" maratons ". (Kurpes, 1. daļa)

Skriešanai paredzēto sporta apavu dizains un izskats pēdējos gados ir piedzīvojis lielas izmaiņas. Ierastais minimālisms un formu neitralitāte ir nogrimusi aizmirstībā un padevusies dinamiskākiem un brīvākiem stiliem. Rezultātā visu šo izmaiņu dēļ pašreizējais produktu tirgus ir pilns ar dažādiem skriešanas apaviem, un katrs ražotājs apgalvo, ka viņu skriešanas apavi ir labāki, lētāki un praktiskāki.

Lai pasargātu jūs no mokošām ikdienas skrējieniem piemērotu apavu meklēšanas. Mēs piedāvājam jūsu izskatīšanai vērtējumu, kurā iekļauti labākie skriešanas apavi, kas paredzēti skriešanai, uz asfalta, skrejceliņiem un fitnesa klubu apmeklējumam. Tika ņemti vērā interneta portāla "Run Repeat" viedokļi, kur izvēli veic paši lietotāji un profesionāli sportisti.

TOP 10: Labāko skriešanas apavu vērtējums pēc lietotāju un sportistu atsauksmēm

Vieta	Vārds	Lietotāju vērtējums	vidējā cena
🏆 1	Adistar Boost ESM	⭐ 96 no 100	7300 r.
🏆 2	Adidas Supernova Glide Boost	⭐ 96 no 100	6600 r.
🏆 3	Adidas Ultra Boost uncaged	⭐ 96 no 100	9500 - 14000 rubļu
🏆 4	Asics Gel Fortitude 7	⭐ 96 no 100	8100 r.
🏆 5	Adidas izsekotājs	⭐ 95 no 100	6000 r.
🏆 6	Nike Flyknit Racer	⭐ 94 no 100	11500 r.
🏆 7	Asics Gel Noosa Tri 11	⭐ 94 no 100	6000-9000 rubļu
🏆 8	Brūksa glicerīns 13	⭐ 94 no 100	7200 r.
🏆 9	Mizuno Wave Rider 20	⭐ 94 no 100	9000 r.
🏆 10	Uz Cloudflow	⭐ 93 no 100	8000 - 11000 rubļu

1. vieta: "Adistar Boost ESM"

Adidas Boost ESM ir uzticami un ērti apavi ar maksimālu amortizāciju, ko lietotāji visvairāk uzslavējuši. Materiālu dizains un kvalitāte nodrošina paaugstinātu nodilumizturību un komfortu treniņa laikā. Tie atvieglo pēdas noturēšanu pēdas vidū, kas vairumam pircēju ļoti patika.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Elastīga augšdaļa papildu komfortam skriešanas laikā
• Ērta purngala forma palīdz stingrāk noturēties apavu aizmugurē, kad uz to tiek pārnests svars;
• "Mid-sole boost" tehnoloģijas izmantošana palīdz skrējējam izmantot mazāk enerģijas un nodrošina labu atbalstu;
• Daudzi pircēji vispirms slavēja čības amortizācijas sistēmu.
• Lieliski piemērots asfalta un taku skriešanai

• Salīdzinoši augsta cena;
• Ir bijušas sūdzības par palielinātu stingrību starpzolē;
• Dažus recenzentus mulsināja zoles biezums: pēc viņu domām, tā nav pietiekami bieza.

2. vieta: "Adidas Supernova Glide Boost 8"

Ražotājs burtiski pildīja Supernova Glide Boost 8 ar tās labākajām izstrādnēm un tehnoloģijām no augšas uz leju. Tie ir patiešām kvalitatīvi un uzticami skriešanas apavi, kurus daudzi profesionāli skrējēji iesaka cilvēkiem, kuri plāno nopietni nodarboties ar skriešanas treniņiem.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Ērtības un komforts;
• Labs atbalsts visai pēdai;
• Zoles faktūra ļauj spert gludus un platus soļus;
• Iekšējā virsma neberzē kāju pat ļoti ilgu treniņu laikā;
• Plašā priekškāja ļauj kāju pirkstiem dabiski kustēties.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Apavu platums nav piemērots visiem.

3. vieta: "Adidas Ultra Boost Uncaged"

"Adidas Ultra Boost Uncaged" lielākā daļa aptaujāto novērtēja divos vārdos: komforts un drošība. Tāpat kā visiem Adidas sporta apavu modeļiem, arī kedu amortizācijas sistēma tika augstu novērtēta. Diemžēl augstās cenas dēļ tie ir tikai trešajā vietā.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Pievilcīgs izskats;
• Mainot apavus uz šo zīmolu, daudzi novērtēja to vieglo svaru: kļuva mazāk noguruši;
• Nodilumizturība un izturība;
• Iekšējā virsma cieši pieguļ pēdām, šķiet kā otra āda.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Cena, cena un vēlreiz cena;
• Daži pircēji sūdzējušies, ka apavi berzē pēdas augšdaļu pie šņorēm.

“Ir interesanti zināt. Adidas nopelna tikai 2 USD par katru savu sporta apavu pāri. Apmēram 40% no atlikušās cenas ir ražošanas izmaksas, apdrošināšana, transportēšanas izmaksas: atlikušie 53-55% no cenas ir gala pārdevēja uzcenojums.

4. vieta: "Asics Gel Fortitude 7"

Gel Fortitude sērija ir iekļuvusi to skrējēju sirdīs, kuriem nepatīk augsti apavi, kas ierobežo kustības. Pateicoties labajai zoles saķerei ar zemi un mazajam svaram, apavi ir piemēroti gan profesionāliem sportistiem, kuri pieraduši pie gariem un smagiem treniņiem, gan iesācējiem skrējējiem.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Zemas, racionalizētas kurpes;
• Viegls svars;
• Komforts valkāšanas laikā;
• Augsta elastība zole un augšdaļa;
• Ārzole ar augstu saķeri.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Nav atklāts.

5. vieta: "Adidas Tracerocker"

Adidas speciālistu pircēju aptaujā par Adidas Tracerocker kvalitāti 90% gadījumu saņemtas tikai pozitīvas atsauksmes. Vienlaikus tika norādīts, ka kedas bija piemērotas gan skriešanai pa parka takām, gan treniņiem uz skrejceļa. Neapmierinātos samulsināja starpzoles biezums, bet, tieši jautāti par nodiluma pakāpi pēc pusgada lietošanas, visbiežāk atbildēja, ka apaviem nekas nav noticis.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Dizains un izskats;
• Nēsāšanas ērtība;
• Viegls svars;
• Izmantoto materiālu izturība;

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Daži testētāji teica, ka pēc mēneša valkāšanas apavi sāka čīkstēt un radīt kaitinošas skaņas;
• Nav pietiekami plats
• Dažiem cilvēkiem nepatika amortizācija.

6. vieta: "Nike Flyknit Racer"

Nike Flyknit Racer ir spējis nodrošināt daudzu skrējēju komfortu un drošību. Tāpat pircēji ir sajūsmā par apavu stilu. Vairāki profesionāli sportisti ir paziņojuši, ka tie ir apavi, ko viņi izmanto regulāriem skrējieniem. Tomēr daži testētāji atzīmēja faktu, ka augšdaļas materiāls nav pietiekami izturīgs un ļoti ātri nolietojas.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• pievilcīga krāsa un dizains;
• Kedas cieši un ērti aptinas ap visu pēdu, tāpēc šķiet, ka tika uzvilkta otrā zeķe, nevis apavi;
• Materiāls virspusē ir elpojošs, tāpēc kājas nesvīst un skrienot paliek sausas;
• Elastība, atgrūžot no zemes;
• Viegls svars.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Skrāpējumu un pat caurumu parādīšanās pēc vairāku mēnešu lietošanas;
• Šaurā centrālā daļa nederēs cilvēkiem ar platu pēdu.

7. vieta: "Asics Gel Noosa Tri 11"

Šī skriešanas apavu sērija joprojām ir populāra ikdienas skrējēju vidū. Gel Noosa Tri 11 ir saņēmis atjauninātu virskārtas dizainu, stingrāku materiālu un auduma tekstūru. Tie kļuva arī vēl vieglāki, ko pozitīvi novērtēja daudzi šī zīmola sporta apavu cienītāji.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Augšdaļa izgatavota no stipra auduma ar labu elpojamību;
• Minimālais svars un viegla valkāšana;
• Dizaineri izgatavoja apavus bezšuvju;
• Elastīgo mežģīņu izmantošana patika pašiem slinkākajiem un tiem, kas nevēlas tērēt laiku čalojoties ar aukliņām;
• Zoles un auduma izturība.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Šaurā priekšējā daļa berzēja kāju pirkstus;
• Izskats: daudziem atgādināja bezgaumīgo un neglīto plastmasu.

8. vieta: "Brooks Glycerin 13"

Brooks vadošais modelis ir patiešām īpaši mīksts un ērts. Komforts ir šo apavu galvenā iezīme. Turklāt tiem ir lieliska amortizācijas sistēma. Šo īpašību kombinācija padara Brooks apavus ideāli piemērotus garu ikdienas skrējienu cienītājiem pa asfaltu, parkiem un skrejceliņiem.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Ultra komforts;
• Bez trokšņa;
• Viegls svars;
• Lieliska elastība;
• ortopēdisks efekts.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Dažiem nepatika apavu plakana forma;
• Izmēru parametri ir novērtēti par zemu: daudziem bija jāpērk par vienu izmēru lielāki apavi;
• Slikta ventilācija.

9. vieta: "Mizuno Wave Rider 20"

Skrējēji komentēja, ka Mizuno Wave Rider 20 bija cienīgs turpinājums populārajai šosejas skriešanas apavu sērijai. Pēc viņu domām, jaunais modelis spēja pārspēt savus priekšgājējus par lielumu. Tik labas atsauksmes tika saņemtas visu zoles daļu veiksmīgā dizaina dēļ. No otras puses, bija arī neapmierināti pircēji: tika fiksētas problēmas ar kedu izmēru un platumu.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Ārzoles dizains;
• Minimālais svars;
• Universālie apavi: skriešanai, trenažieru zālei un ekstrēmai atpūtai;
• Audums ir elpojošs: pēda paliek vēsa un nesvīst;
• Izturēt lielu slodzi un svaru.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Īsā laika posmā dažiem lietotājiem saplēsa vai pat nokrita augšdaļa;
• Nepietiek amortizācijas gariem skrējieniem.

10. vieta: "On Cloudflow"

Modelis "On Cloudflow" saņēma labvēlīgas fanu atsauksmes tā dizaina un ērtību dēļ. Vairākiem pircējiem patika apavu vieglais svars, pārdomātā amortizācijas sistēma un labi vēdināmā augšdaļa. Par apaviem sūdzību praktiski nebija.

✅ Ko lietotāji novērtēja:

• Pat ilgstošs nodilums nerada diskomfortu;
• Viegls ar labu amortizāciju
• Izstrādājuma kvalitāte un materiālu nodilumizturība;
• Daudzpusība: sporta zālei, parkam un treniņiem uz asfalta un taku skriešanai.

❌ Kas viņus brīdināja un kas nepatika:

• Nereti zolē iestrēgst mazi oļi un netīrumi;
• Slīd pa slapjām virsmām.

Kas jāņem vērā, pērkot skriešanas apavus?

Tā kā visiem iepriekš minētajiem komforta un efektivitātes reitinga modeļiem ir gandrīz identiski parametri, svarīgs faktors joprojām ir tikai cena. Atcerieties, ka labi zināmos zīmolu veikalos jūs vienmēr pārmaksājat ievērojamu naudas summu, tāpēc vislabākā vieta, kur iegādāties, būs tiešsaistes portāli, kuros jūs varat iegādāties vienu un to pašu modeli daudz lētāk. Vēl viens veids, kā ietaupīt naudu, ir veikt pirkumu ārpus sezonas: tad jūs varat iegādāties apavus pat ar 50% atlaidi.