ከመንገድ ውጭ የሩጫ ጫማዎች. በአስፓልት እና በደረቅ መሬት ላይ ለመሮጥ የሩጫ ጫማዎችን እንዴት እንደሚመርጡ - የባለሙያ ግምገማዎች በጫማ መሬት ላይ ለመሮጥ የሩጫ ጫማዎች ግምገማ

ለአንዳንዶች መሮጥ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ወይም ስፖርት ነው። ግን ለአንዳንድ ዘመናዊ ሯጮች ይህ አዲስ ብሩህ ስሜቶችን ፣ ግንዛቤዎችን እና እውነተኛ ነፃነትን ለማግኘት እድሉ ነው። እንዴት?

ዱካ መሮጥ ምንድነው? ከእንግሊዘኛ የተተረጎመ, በጥሬው ትርጉሙ "በመንገዱ ላይ መሮጥ" ማለት ነው. ይህ አሁንም ለሩሲያ አዲስ የስፖርት ዲሲፕሊን ነው ፣ ይህ ማለት በተፈጥሮ መሬት ላይ መሮጥ - በከባድ መሬት ላይ። እንዲህ ዓይነቱ ሩጫ በሁለቱም ውድድሮች እና በግለሰብ ፍጥነት ጥቅም ላይ ይውላል.

ይህ ተግሣጽ የአገር አቋራጭ እና የተራራ ሩጫን ያካተተ ሲሆን ከ1995 ጀምሮ በዩኬ ውስጥ በይፋ የታወቀ የአትሌቲክስ አካዳሚ ነው። የዚህ ስፖርት አድናቂዎች በየዓመቱ በዓለም ዙሪያ በተለይም በአውሮፓ እና በአሜሪካ እየጨመሩ ነው.

ዱካ በከተማው ውስጥ እንደ መደበኛ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ከሆነ ፣ ከዚያ ምርጫው በእግረኛ መንገዶች ፣ በግንብሮች እና መናፈሻዎች ላይ ይወድቃል። ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ለዚህ ዓይነቱ ሩጫ በኮረብታዎች እና በተራሮች ላይ አልፎ ተርፎም አንዳንድ ጊዜ በበረሃ ወይም ጥቅጥቅ ያለ ጫካ ውስጥ ሩቅ ቦታን ይመርጣሉ.

አንዳንዶች ደግሞ እጅግ በጣም ብርሃን ካምፕ ብለው ይጠሩታል።

ልዩ "ከመንገድ ውጭ" የስፖርት ጫማዎች ለምን ያስፈልግዎታል?

የዱካ ሩጫ በመሠረቱ ከመንገድ ሩጫ የተለየ ነው፡-

• የመንገዱን ገጽታ ያልተስተካከለ ነው;
• ያልተጠበቁ እንቅፋቶች;
• ቆሻሻ;
• ከፍተኛ የአካባቢ ሁኔታዎች;
• በሁሉም መገጣጠሚያዎች እና የሩጫ ጡንቻዎች ላይ በጣም ከፍተኛ ጭነት;

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ፣ ልክ ከጥቂት አመታት በፊት፣ ከመንገድ ውጪ ሯጮች እግሮቻቸውን ለመጠበቅ የማይመቹ እና ከባድ ቦት ጫማዎችን መልበስ ነበረባቸው።

እንደ እድል ሆኖ, እስከዛሬ ድረስ, ብዙ ልዩ "ከመንገድ ውጭ" የስፖርት ጫማዎች የራሳቸው ልዩ የአሠራር ባህሪያት ተዘጋጅተዋል, ይህም አንዳንድ ጊዜ ጽንፈኛ ሩጫ በተቻለ መጠን ምቹ እና አስተማማኝ እንዲሆን ያደርገዋል.

የዱካ ሩጫ ጫማዎች ባህሪያት

ለተለዋዋጭ የፊት እግሩ ምስጋና ይግባውና ከመንገድ ውጭ የተወሰነ ጫማ መረጋጋት ከሌሎች ጫማዎች ይልቅ ለመነሳትና ለመውረድ በጣም ምቹ እና ቀላል ነው።

በተለየ ሁኔታ የተነደፉ "ከመንገድ ውጭ" ጫማዎች የተጎነጎደ እና በቂ ዘላቂ የሆነ ነጠላ ጫማ አላቸው, ይህም ከተለመደው የሩጫ ጫማዎች ይለያል. ኃይለኛ መውጫ በሁሉም ዓይነት ያልተስተካከለ መሬት ላይ መሳብን ያሻሽላል። ዘላቂ የሆነ መውጫ እግርን ይከላከላል.

የዱካ መሮጫ ጫማዎችን ከአስፓልት ጋር ካነጻጸሩ የመጀመሪያዎቹ በጣም ከፍ ያሉ ናቸው ይህም ማለት በተሻለ ሁኔታ ይከላከላሉ. የእግር ጣት ማጠናከሪያ ብዙውን ጊዜ በ polyurethane መጨመሪያዎች ይከናወናል.

አንዳንድ የተራቀቁ ሞዴሎች ከሥሮች, ቋጠሮዎች እና ሹል ድንጋዮች ለመከላከል ጠንካራ ሰሃን አላቸው.

ለበለጠ ምቹ እንቅስቃሴ እና ጉዳቶችን ለማስወገድ ከመንገድ ውጭ ያሉ ስኒከር እግሮች በጎን እና በጀርባ የሚደግፍ ከተሰራ የቆዳ ምትክ የተሰራ ጥቅጥቅ ያለ ፍሬም አላቸው።

በእንደዚህ ዓይነት ስኒከር ውስጥ ምቹ የሆነ ውስጣዊ ቀዳዳ ባለው ውስጣዊ ቀዳዳ ምስጋና ይግባው. እና የተሰፋው ምላስ ውስጡን አሸዋ እና ቆሻሻ ሳያልፉ ጥብቅነትን እንዲጠብቁ ያስችልዎታል.

ባህሪያት፡-

1. ክብደት.ስኒከር ቀላል ክብደት ያለው ቁሳቁስ በመጠቀም ነጠላ ጫማ - ናይሎን ፕላስቲክ ቀላል ክብደት ያለው, ተለዋዋጭ እና በተመሳሳይ ጊዜ የሚቆይ ነው.
2. የሚበረክት ከላይ.የጫማው የላይኛው ክፍል ለረጅም ጊዜ የማይበላሽ ወይም ውሃ የማይበላሽ ቁሳቁስ ነው. የላይኛው በተለይ በእግር ጣቶች አካባቢ እና በጎን በኩል ባለው መካከለኛ ቦታ ላይ የተጠናከረ ነው, ምክንያቱም ይህ ጠንካራ ሳህኖች እግርን ከጉዳት ለመከላከል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
3. ለአየር ማናፈሻ ንጣፍ ወይም ሽፋን መኖር።የተጣራ እና ሽፋን መኖሩ ልዩ የሆኑ የስፖርት ጫማዎች እንዲተነፍሱ እና በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውለው ቁሳቁስ ምክንያት ውሃ እንዳይገባ ያስችላቸዋል. ስለዚህ, ከላብ ውስጥ ከመጠን በላይ እርጥበት ወደ ውስጥ አይከማችም, ነገር ግን ይተናል, ማለትም እግሮቹ "መተንፈስ ይችላሉ". ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ, ከውጭ ውስጥ አላስፈላጊ ፈሳሽ በአጋጣሚ ወደ ውስጥ አይገባም, ስለዚህ ኩሬዎች አስፈሪ አይደሉም.
4. ወፍራም ነጠላ.በተፈጥሮ፣ ለአገር አቋራጭ ሩጫ የጫማ ሶል ከተራ ስኒከር እና ስኒከር የበለጠ ወፍራም መሆን አለበት፣ ሩጫውን ለማስጠበቅ እና ያለጊዜው የእግር እግር መሰባበርን (መጥፋትን) ለማስወገድ።
5. ጥልቅ ተከላካይ.እንደ እርጥብ መሬት ወይም ቋጥኝ ባሉ ያልተስተካከለ መሬት ላይ ከፍተኛውን ለመሳብ ከልዩ ዘላቂ ጎማ የተሰራ።
6. ሚድሶልለተሻሻለ ትራስ የመሃል ሶል ያሳያል። እውነት ነው, በጣም ወፍራም አይደለም, ስለዚህ እግሩ ወደ መሬቱ ወለል ቅርበት ያለው እና, ስለዚህ, በ ላይ የተለያዩ ለውጦችን በተሻለ ሁኔታ ይሰማዋል.

ለእንደዚህ አይነት ጫማዎች አስፈላጊ መለዋወጫዎች

አገር አቋራጭ ለመሮጥ ካቀዱ፣ ከልዩ ጫማዎች እና አልባሳት በተጨማሪ፣ ሊያስፈልግዎ ይችላል፡-

• አብሮ የተሰራ የጂፒኤስ ተግባር ያላቸው ሰዓቶች;
• ናቪጌተር;
• የልብ ምት መቆጣጠሪያ;
• አልትራሳውንድ የእንስሳት መከላከያ;
• ለጨለማ ጊዜ - ቢኮኖች, ብርሃን የሚያንፀባርቁ አምባሮች እና በ LEDs ላይ የእጅ ባትሪ;
• የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ, ምግብ እና ውሃ, ካርታ, ትንሽ ፎጣ ወይም ቲ-ሸርት መቀየር የስፖርት ዓይነት ቦርሳ;
• ለአጭር ሩጫዎች, ከቦርሳ ፋንታ, ቀበቶ ወይም ቬስት ለመጠቀም ምቹ ነው, በየትኛው ጠርሙሶች, ተንቀሳቃሽ መሳሪያ, ወዘተ.

ስለ መለዋወጫዎች በቀጥታ ከጫማ ጋር ከተነጋገርን ፣ በጥያቄ ውስጥ ላለው የስፖርት ጫማዎች በተለይ የተነደፉ ሠራሽ ፋይበር ካልሲዎችን መግዛት ተገቢ ነው። እነሱ, ካልሲዎች, ከመጠን በላይ እርጥበትን ያስወግዳሉ እና የበቆሎዎችን ገጽታ ይከላከላሉ.

እንዲሁም የጥጃውን ጡንቻን ለመጠበቅ, አሻንጉሊቶችን እንዲጠቀሙ ይመከራሉ, በተለይም በክረምት ሩጫዎች ውስጥ ጠቃሚ ናቸው.

ዋና አምራቾች

ናይክ

እ.ኤ.አ. በ 1964 የተመሰረተው የአለም ታዋቂው የአሜሪካ ኩባንያ ለስፖርቶች ልብስ እና ጫማ ማምረት ።ተንታኞች የኩባንያው የገበያ ድርሻ በአሜሪካ የቅርጫት ኳስ ጫማዎች 95% ያህል ነው ይላሉ።

የምርት ብራንዶች

• ናይክ;
• አየር ዮርዳኖስ;
• ጠቅላላ 90;
• ናይክ ጎልፍ;
• የቡድን ጀማሪ እና ሌሎች;

የሚከተሉት የምርት ስሞች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል:

• መነጋገር;
• ሃርሊ ኢንተርናሽናል;

አሲኮች

በጃፓን የሚገኘው ኮርፖሬሽን፣ ከዓለም ትልልቅ የስፖርት ብራንዶች መካከል ሦስተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል።ከ 1949 ጀምሮ ተመሠረተ.

የተለየ የፋሽን አቅጣጫ አለ - ኦኒትሱካ ነብር።

ሚዙኖ

በጃፓን ውስጥ የፕሮፌሽናል የስፖርት መሳሪያዎችን በማምረት ላይ የተመሰረተ የንግድ ድርጅት, በምርቶቹ ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ተለይቷል. በ1906 ተመሠረተ።

ሁሉም የሚዙኖ ሩጫ ጫማዎች በ Wave ቴክኖሎጂ የተነደፉ ናቸው። የአንድን አትሌት እንቅስቃሴ ለማጥናት እና በዚህ መረጃ ላይ በመመርኮዝ እድገቶቻቸውን እና ቴክኖሎጂዎችን በየጊዜው ለማሻሻል ኩባንያው ለዚሁ ዓላማ ልዩ የሶዞ ስቱዲዮን ከፍቷል ።

ፑማ

በጀርመን ውስጥ ጫማ፣ ልብስ፣ መሳሪያ እና ለስፖርት ሽቶ የሚያመርት ኩባንያ።

በ1948 ተመሠረተ። የንግድ ምልክቶች - Puma እና Tretorn፣ በዩናይትድ ስቴትስ እና አውሮፓ ውስጥ ብዙ ቅርንጫፎች አሉት። የሱቆች ዓለም አቀፋዊ አውታር ከረዥም ጊዜ በላይ ከ 100 በላይ ነገሮችን ያካተተ ሲሆን ይህም በሩሲያ ውስጥ ከ 30 በላይ ያካትታል.

ሰሎሞን

በፈረንሳይ ውስጥ የአሜር ስፖርት ቅርንጫፍ.በ1947 ተመሠረተ። በስፖርት ዕቃዎች ገበያ ውስጥ በትክክል ጠንካራ አቋም አለው። በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የመጀመሪያው መደብር በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ በሞስኮ ውስጥ በ 2010 ተከፈተ.

አይስቡግ

በስዊድን ውስጥ ለሚንሸራተቱ ቦታዎች ጫማዎችን በማልማት ላይ ያተኮረ ኩባንያ.ይህን ጫማ ልዩ የሚያደርገው ልዩ የጎማ ውህድ (RB9X) እና ተለዋዋጭ የተቀናጁ የብረት ማሰሪያዎች በሶል ውስጥ ነው።

ኢኖቭ-8

ይህ የምርት ማህበር በ 2003 በእንግሊዝ ተመሠረተ, ግን ከ 12 ዓመታት በኋላ, ይህ ኩባንያ በእውነት ምቹ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ጫማዎች በማምረት ረገድ ከዓለም መሪዎች አንዱ ሆኗል.

ሜሬል

ለሰዎች ጫማ በማምረት ላይ ያተኮረ የአሜሪካ ኩባንያበቱሪዝም ውስጥ የተሰማሩ እና ንቁ የአኗኗር ዘይቤን ይመራሉ ። የዚህ የምርት ስም ታሪክ በ 80 ዎቹ ውስጥ ነው.

በዚህ ኩባንያ ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉት የመጀመሪያ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ አንዱ ኤር ኩሺዮን - ለመተጣጠፍ የሚለጠፍ የአየር ትራስ ፣ እግሮቹ በፍጥነት የማይደክሙበት።

ሳኮኒ

በጣም ጥንታዊው የአሜሪካ የምርት ስም (የመጀመሪያው ተክል መሠረት - በ 1898), ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ውድ የሆኑ የፈጠራ ባለቤትነት ያላቸው ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የስፖርት ጫማዎች ዛሬ ለማምረት.

የንፅፅር ሙከራ አንፃፊ: ማን የተሻለ ነው?

ሚዙኖ ሞገድ ነፃ አውጭ

ሳኮኒ ዞዱስ 3

Nike LunarGlide

	ሚዙኖ ሞገድ ነፃ አውጭ	ሳኮኒ ዞዱስ 3	Nike LunarGlide
ከፍተኛ	በጣም ጥቅጥቅ ያለ ጥልፍልፍ	ለስላሳ ድርብ-ንብርብር ሠራሽ ጥልፍልፍ	ከፍተኛ ጥራት ያለው የጨርቃ ጨርቅ መረብ
ካልሲ		በ polyurethane ማስገቢያ ተዘግቷል
የእግር ጎኖች	ሰው ሠራሽ ማስገቢያዎች	ሰው ሠራሽ ማስገቢያዎች
ቋንቋ	ከላሲንግ ግርጌ ላይ ተያይዟል, መሃል ላይ አንድ ዑደት አለው	አብሮገነብ ፣ ለገጣዎች ኪስ አለው።
ውስጣዊ ቁሳቁስ		የእርጥበት መከላከያ ሽፋን	ጨርቃጨርቅ
outsole	ለስላሳ አፍንጫ ካልሆነ በስተቀር በሁሉም ቦታ ኃይለኛ ንድፍ. መሬት ላይ መያዝ ጥሩ ነው, ነገር ግን በረዶ እና ጭቃ ላይ እርግጠኛ አይደለም.	ሙሉ በሙሉ ጠበኛ ንድፍ ፣ መያዣ በማንኛውም ገጽ ላይ ጥሩ ነው።	የጎማ መውጫ ለከፍተኛው መጎተት።

ሁሉም የሚታዩት ጫማዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው, ምቹ እና ለትራክ ሩጫዎች ምቹ ናቸው, ግን በብዙ ግምገማዎች መሰረት, Saucony Xodus 3 ለአብዛኞቹ ሯጮች በጣም ምቹ ነው.

ነገር ግን በሌላ ሰው ልምድ እና ስሜት ላይ አለመተማመን, ነገር ግን በግል ምርጫዎችዎ እና ፍላጎቶችዎ መሰረት ጫማዎችን ለራስዎ መምረጥ የተሻለ ነው.

በተለዋዋጭ መልክዓ ምድር መሮጥ እና በሰው ውስጥ በተፈጥሮ መሰናክሎች የተሞላው በጂኖች ውስጥ በጥልቅ ውስጥ ገብቷል። ደግሞም ቅድመ አያቶቻችን አዳኝ ነድተው ወይም ከአዳኞች ያመለጡበት በዚህ ቦታ ላይ ሲሆን ይህም በአሁኑ ጊዜ ወጣ ገባ ተብሎ በሚጠራው አካባቢ ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ በቴክኖሎጂ እድገት ባለንበት እና የግል እና የህዝብ ትራንስፖርት በሰፊው ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ፣ ​​ይህ ችሎታው እንደ አላስፈላጊ ሆኖ ቆይቷል። ሆኖም ፣ ይህ በጣም ውጤታማው መንገድ ተደርጎ የሚወሰደው እና በጠፍጣፋ መሬት ላይ ሲሮጡ በደካማ ሁኔታ የሚሳተፉት የእግሮች ጅማቶች ናቸው።

ለስኬታማ እና ለአስተማማኝ ስልጠና በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ ትክክለኛው ምርጫ የስፖርት ጫማዎች ነው. ለእንደዚህ አይነት ስልጠናዎች ስኒከር ይባላሉ " ዱካ"ወይም" መከታተል"እና ከተራ የስፖርት ጫማዎች የሚለያቸው በርካታ ባህሪያት አሏቸው.

ቁልፍ ባህሪያት

ከመንገድ ውጪ ለመሮጥ ትክክለኛ ጫማ ማግኘት ቀላል ስራ አይደለም። በተለያየ የእርጥበት መጠን ላይ ለመሮጥ እና በተፈጥሮ መሰናክሎች የተሞሉ ጫማዎች በክፍላቸው ውስጥ መሆን አለባቸው " SUV» – መበከልን የሚቋቋም፣ የሚበረክት እና ውሃ የማያስገባ።

በደረቅ መሬት ላይ ለመንቀሳቀስ ጫማዎችን የሚለዩት አጠቃላይ የግዴታ ባህሪዎች የሚከተሉት ናቸው ።

• ቀላል ክብደት;
• የእግር እግር ፀረ-አሰቃቂ ድጋፍ;
• ተለዋዋጭ ሆኖም የሚበረክት outsole;
• ከጣሪያው ጋር በጥሩ ሁኔታ መያዝ;
• ለእግሮቹ ጥበቃ የሚሰጥ ጠንካራ ቁሳቁስ;
• በሶል ውስጥ ትራስ ቴክኖሎጂ.

ዱካ መሮጥ(የአገር አቋራጭ ሩጫ) በእርጥብ ሣር እና መሬት, ድንጋይ እና ሸክላ ላይ እንቅስቃሴን ያካትታል. ይህ ሁሉ በሚሮጥበት ጊዜ የመንሸራተት ወይም የመሰናከል አደጋን በእጅጉ ይጨምራል።

የእግር ጉዞ ጫማዎች ጉዳትን ሊያስከትሉ በሚችሉ ቦታዎች ላይ ለጡንቻዎች እና የእግር ጅማቶች አስተማማኝ ድጋፍ መስጠት አለባቸው.

ከመንገድ ውጭ ያሉ ጫማዎች የላይኛው ቁሳቁስ የግድ ረጅም ጊዜ ካለው ቁሳቁስ የተሠራ ነው እና ብዙውን ጊዜ ውሃ የማይበላሽ ንክሻ አለው። ከመንገድ ውጭ ባሉ ጥሩ የንግድ ምልክቶች የጫማው የላይኛው ክፍል "መተንፈስ" ከሚችል የሽፋን ጨርቅ ሊሠራ ይችላል. ጎሬ-ቴክስበጣም ጥሩ የውሃ መከላከያ.

የውጪ የሩጫ ጫማዎች ከመደበኛው የአትሌቲክስ ጫማዎች ይልቅ ጥቅጥቅ ካለ እና የበለጠ ረጅም ጊዜ ካለው ቁሳቁስ የተሰራ ነው። እግሮቹን ከሹል ድንጋዮች እና ጫፎች ለመከላከል ይህ አስፈላጊ ነው. የመደበኛ የሩጫ ጫማ ጫፉ ረጅም ሩጫ ብቻ አይቆይም በተለይም በተራራማ መሬት።

ከጠንካራነት እና ጥሩ የመተጣጠፍ ባህሪያት በተጨማሪ የዱካ መሮጫ ጫማ ጫማ ጥሩ የመተጣጠፍ ችሎታ ሊኖረው ይገባል. በኬፕ አካባቢ. በሁሉም ዓይነት መውረጃዎች እና ሽቅቦች በተሞላው መሬት ውስጥ ሲዘዋወር የፊት እግሩ ያለማቋረጥ ለመታጠፍ ይገደዳል። ስኒከር የሚሠሩበት ቁሳቁስ በዚህ ውስጥ ጣልቃ መግባት የለበትም, አለበለዚያ እግሮችዎ በፍጥነት ይደክማሉ እና መንቀሳቀስ ለመቀጠል አስቸጋሪ ይሆናል.

ከመንገድ ውጭ የሚሮጡ ጫማዎችን እንዴት እንደሚመርጡ

የዱካ ሩጫ ጫማዎ ለረጅም ጊዜ በታማኝነት እንዲያገለግልዎት, ጫማዎችን የመምረጥ ጉዳይን በቁም ነገር መቅረብ አለብዎት.

• ከመግዛትህ በፊት በምትሮጥበት ተመሳሳይ ካልሲ ውስጥ አዳዲስ ጫማዎችን መሞከርህን አረጋግጥ።
• የጫማው የመጨረሻ እና የላይኛው ለእግርዎ ቅርፅ እና የሩጫ ቴክኒክ ፍጹም ተስማሚ መሆኑን ያረጋግጡ። ትክክለኛውን "የራስ" ጫማዎችን ለማግኘት በተቻለ መጠን ከተለያዩ አምራቾች ብዙ ሞዴሎችን ለመሞከር ነፃነት ይሰማዎ.
• ትክክለኛውን መጠን ለመምረጥ ልዩ ትኩረት ይስጡ. እግሩ በጫማ ውስጥ በነፃነት መንቀሳቀስ የለበትም, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጫማ ጨርቅ እና በረዥሙ ጣት መካከል የተወሰነ ነጻ ቦታ መኖር አለበት.
• የጫማዎቹ ቅርፅ ለቁርጭምጭሚቱ ቁርጭምጭሚት በቂ ነፃነት መተው አለበት, እና በተመሳሳይ ጊዜ በእንቅስቃሴ ላይ የእግርን አስተማማኝ መረጋጋት ይስጡ.
• ነጠላው ከተሰራበት ቁሳቁስ ላይ ትኩረት ይስጡ. በረዥም ሩጫዎች በተለይም በድንጋያማ ቦታዎች ወይም በተራሮች ላይ፣ እግርዎን ከሹል ድንጋዮች በአስተማማኝ ሁኔታ መከላከል አለበት።
• ከጠንካራነት ጋር, ብቸኛው ቁሳቁስ በጫማው የፊት እግር ውስጥ በቂ ተለዋዋጭነት ሊኖረው ይገባል. ይህ በማንኛውም የሩጫ ዘዴ ለመንቀሳቀስ ቀላል ያደርገዋል።
• ለትራፊክ ንድፍ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. ለተለያዩ የመሬት ዓይነቶች የተለያዩ የመከላከያ ዓይነቶች ይመረታሉ. ለምሳሌ, ለሸክላ እና አሸዋማ ቦታዎች, የመርገጫው ንድፍ ትልቅ ይሆናል, ሹል የሚወጡ ንጥረ ነገሮች ያሉት. በዘመናዊው ገበያ ላይ ላዩን በተሻለ ሁኔታ ለመያዝ ሹል የተገጠመላቸው ከመንገድ ውጭ ልዩ ሞዴሎችም አሉ።

የአትሌቲክስ ጫማ አምራቾች አገር አቋራጭ የሩጫ ጫማቸውን ለማሻሻል ቴክኖሎጂን እየተጠቀሙ ቢሆንም፣ የዱካ ሩጫ አድናቂዎች የተወሰነ የተወዳጆች ዝርዝር አላቸው።

• ADIDAS ADIZERO XT4. እነዚህ ጫማዎች በሚንሸራተቱ እና በጭቃማ ቦታዎች ላይ እንኳን አስተማማኝ መጎተትን የሚሰጥ ኃይለኛ የመርገጫ ጥለት ያለው ኃይለኛ ጥለት ያሳያሉ። ይህ ሞዴል ተረከዙ እና የፊት እግር መካከል ባለው ልዩነት በጣም ትንሽ ስለሆነ የተፈጥሮ ሩጫ ተብሎ በሚጠራው አፍቃሪዎች ይመረጣል።
• . ይህ ሞዴል በሁሉም ዓይነት ውጣ ውረዶች ተሞልቶ በመሬት ላይ ለመሮጥ በፍፁም የተስተካከለ ነው። ውጫዊው ቁሳቁስ እና ጥልቅ የመርገጥ ንድፍ ለስላሳ እና ተንሸራታች ቦታዎች ላይ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማዎት ያስችሉዎታል, እና በተለየ ሁኔታ የተነደፈው የስኒከር ጀርባ ከኮረብታ ሲወርድ ይረዳል.
• Asics GEL-TRAIL LAHAR 4. ይህ ሞዴል በታዋቂው የጃፓን አምራች የተሠራበት ቁሳቁስ በጣም ቀላል እና ዘላቂ ነው. የተለያዩ የቀለም መርሃግብሮች ወንዶችም ሆኑ ሴቶች እነዚህን የስፖርት ጫማዎች በደስታ እንዲለብሱ ያስችላቸዋል. የጫማው ተረከዝ አለው

የዱካ መሮጫ ጫማዎች ከመንገድ ሩጫ ጫማዎች የተለዩ ናቸው እና ይህ የግብይት ጅምላ አይደለም። በዱካ ጫማዎች መካከል ያለው ዋና ልዩነት መርገጥ. ጭቃ, ሸክላ, ድንጋይ, የዛፍ ሥሮች - በዚህ ሁሉ ላይ የስፖርት ጫማዎች መንሸራተት የለባቸውም. የተለያዩ የጎማ ውህዶች፣ የበለጠ ዘላቂ የሆነ የላይኛው ቁሳቁስ፣ እግሮቹን እና የእግር ጣቶችን ለመከላከል ጠንካራ ንጥረ ነገሮችን ይጠቀማሉ። ስለዚህ, ከመንገድ ውጭ ውድድር ከመግባትዎ በፊት, ለሩጫ ጫማዎች ምርጫ ትኩረት ይስጡ.

ዱካ መሮጥ- በተፈጥሮ መሬት ላይ መሮጥ. የሀገር አቋራጭ፣ የተራራ ሩጫ እና የከፍተኛ ፍጥነት የእግር ጉዞ አካላትን ያካትታል።

ከመንገድ ውጭ ያሉ ጫማዎች እንዴት ይለያሉ?

• ይረግጡለተለያዩ ንጣፎች የበለጠ ታታሪ እና ጠበኛ።
• የተጠናከረ ግንባርጣቶችዎን ለመጠበቅ.
• ከባድ ጀርባለጠባብ ተረከዝ መያዣ.
• የሚበረክት እና ጥቅጥቅ ያለ የላይኛው ቁሳቁስቆሻሻን ለመከላከል. ትላልቅ ሴሎች ያሉት ቀጭን ፍርግርግ ቆሻሻ እንዲያልፍ ያስችለዋል, ከቅርንጫፎቹ ጋር ተጣብቆ በፍጥነት ይሰበራል.
• አብሮ የተሰራ ቋንቋ. ከአሸዋ ፣ ከትናንሽ ቅርንጫፎች እና ሌሎች ፍርስራሾች ለመከላከል በምላስ እና በስኒከር መካከል ልዩ ሽፋኖች።
• የመጎተት ኪስ. በመንገድ ላይ, ማሰሪያዎቹ ከሳሩ ጋር ተጣብቀው ይከፈታሉ, ስለዚህ በቋንቋው ላይ ልዩ የሆነ ኪስ ለገጣው.
• ፈጣን ማሰሪያ. ከኖት ይልቅ ልዩ ማጠንጠኛ ያላቸው ማሰሪያዎች።
• ሜምብራን. ብዙውን ጊዜ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች የሚሠሩት በሜምብራ ነው፣ ነገር ግን የአስፋልት አማራጮችም ይገኛሉ።

የተራራ እና የጭቃ መሮጫ መንገድ

መምረጥ አስፈላጊ ነው የትራክ መሄጃ. ያለ ማጋነን, ይህ ጤናን እና ህይወትን ሊያድን ይችላል.

• ጠንካራ መሬት ፣ በፓርኩ ውስጥ ያሉ መንገዶች ፣ ቋጥኝ መንገድ - ሞዴሎች ከ ጋር ዝቅተኛ እና ተደጋጋሚ ትሬድ. ለጠንካራ ወለል ጥሩ አማራጭ - Asics ጌኮ XT.
• አሸዋ ፣ ጭቃ ፣ እርጥብ አፈር በሳር ፣ ረግረጋማ መሬት - ትልቅ, ብርቅዬ ተከላካይ. የሃውንድስቶዝ ትሬድ በደንብ ይሰራል። ለምሳሌ, ሰሎሞን ስፒድክሮስ. የዱካ ጫማ አምራቾች ይህንን ቅርጽ ከመንገድ ውጪ ጎማዎች ወስደዋል።
• በሩቅ ሽፋን ላይ ተደጋጋሚ ለውጥ - ስኒከር ያለው መካከለኛ, ሁለንተናዊ ትሬድ. ተመልከት አዲዳስ ሁለት ቦአ.

የላይኛው ቁሳቁስ

የዱካ ጫማዎች ሊኖራቸው ይገባል የሚበረክት የላይኛው ቁሳዊከጥሩ ጥልፍልፍ. ከ ጋር የውሃ መከላከያ ሞዴሎች አሉ ጎሬ-ቴክስ ሽፋን. እንደዚህ አይነት የስፖርት ጫማዎች ያስፈልግዎት እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር አይቻልም. ከላይ ካላነሱ በበረዶ፣ በውሃ እና በጭቃ ላይ ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎችን ማካሄድ ጥሩ ናቸው። ለዱካ ሩጫ ውድድር ከፎርድ እና ረግረጋማዎች ጋር, ያለ ሽፋን ጫማዎችን መጠቀም የተሻለ ነው. አሁንም በውስጥዎ ውስጥ ውሃ ይወስዳሉ, እና በጉዞ ላይ እግሮችዎ በእርግጠኝነት አይደርቁም.

የዱካ ጫማ መጠን

ጠቃሚ ምክር፡ ከመንገድ ውጪ ለመሮጫ ጫማዎን ይውሰዱ ከ5-8 ሚሜ ህዳግ ጋር. በተመሳሳይ ጊዜ እግሩ በስኒከር ውስጥ በጥብቅ መቀመጥ እና "መራመድ" የለበትም. ይህ የእግር ጣቶችዎ በቁልቁለት ላይ እንዳይጣበቁ ይረዳል. እና በእንቅፋት ላይ ከተሰናከሉ, ጣቶችዎን ሳይበላሹ ይጠብቃል.

የዱካ ጫማ መጠን ማረጋገጫ ዝርዝር፡-

• ክምችት 5-8 ሚሜ.
• በጣቶቹ ላይ ነፃ ቦታ - ጣቶቹ እንደ ፒያኖ መጫወት መንቀሳቀስ አለባቸው።
• እግሩ በጥብቅ ይቀመጣል እና አይራመድም።
• እግሩ በሚታጠፍበት ጊዜ ተረከዙ አይወጣም.

የዱካ ሩጫ ጫማዎችን መጎተት እና ማራባት

በቴክኒክ ከመንገድ ውጪ መሮጥ በአስፋልት ከመሮጥ የበለጠ ከባድ ነው። በተለይም በተራራ ማራቶን እና እጅግ በጣም ብዙ መንገዶች ላይ ፣ ቴክኒኩን መርሳት ይችላሉ - ከድካም ዳራ አንፃር ፣ ሁሉም እንደሮጠ ይሮጣል። ስለዚህ እግሮቹን ከድንጋጤ ሸክሞች, መበታተን እና ሹል ድንጋዮች ለመከላከል ትኩረት ይስጡ. ቀጭን ጫማ ያላቸው ጫማዎች ለአጭር ርቀት ብቻ እና ጥሩ የሰለጠኑ እግሮች ያላቸው ልምድ ያላቸው ሯጮች ብቻ ናቸው. ያ ማለት፣ ፕሮፌሽናሎችም እንኳ ብዙ ጊዜ ያለ መተጣጠፍ የመሮጥ አደጋ አያስከትሉም።

የተሻሻለ ትራስ ያላቸውን ጫማዎች ይምረጡበ musculoskeletal ሥርዓት ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ. በቂ ያልሆነ ትራስ ያለው ጫማ ለእርስዎ የሚስማማ ሆኖ ከተገኘ ይጠቀሙ የግለሰብ ኦርቶፔዲክ insoles.

ምንጭ፡ Mountainonline.com

ፈጣን ማሰሪያ እና የዳንቴል መከላከያ

የዱካ ሩጫ ጫማዎች ማሰሪያውን ለመጠበቅ 2 ስርዓቶች አሏቸው ቋጠሮ ኪስእና ፈጣን ማሰር.

ለላጣዎች ልዩ ኪስ መኖሩን ትኩረት ይስጡ. በውስጡ የተጠለፈ ቋጠሮ ተደብቆበታል, ስለዚህ ቅርንጫፎቹን አይይዝም እና አይፈታም.

የፍጥነት ማሰሪያ ጨርሶ ምንም ቋጠሮ የለውም፣ ስለዚህ የመፍታቱ ዕድሉ ያነሰ ነው። በተገቢው ሁኔታ, ስኒከር ሁለቱም ስርዓቶች ሲኖራቸው. የፈጣን መቆንጠጥ ዋነኛው ኪሳራ ጥገና ነው. ዳንቴል ከተሰበረ በመስክ ላይ ለመጠገን አስቸጋሪ ይሆናል.

ምንጭ፡ salomon.com

የጣት መከላከያ

ተገኝነት ጠንካራ የእግር ጣት- ትልቅ ፕላስ። የቱንም ያህል በጥንቃቄ ቢሮጡ በዛፎች, በድንጋይ እና በሌሎች እንቅፋቶች ላይ ሁለት ጊዜ ይሰናከላሉ. መከላከያው የጣቶችዎን እና ጥፍርዎን ደህንነት ይጠብቃል.

ከባድ ጀርባ

ጠንካራ የግፊት መሸከም የሚያስፈልገው ለመከላከያ ያህል አይደለም። አስተማማኝ ተረከዝ ማስተካከል. በገደል አቀበት ላይ ከጫማው ውስጥ ዘልሎ በጠባብ መንገድ ወደ ጎን መውደቅ የለበትም።

አብሮ የተሰራ ቋንቋ

ከአስፓልት ስኒከር በተለየ የዱካ ጫማዎች አብሮ የተሰራ ምላስ አላቸው። ልዩ ሽፋን ካለው ጫማ ጋር ተያይዟል. በውስጡ የበረዶ, የአሸዋ, መርፌ እና ትናንሽ ድንጋዮች እንዳይገቡ ይከላከላል.

ለታማኝ የቆሻሻ መከላከያእና ከላይ አጠቃቀም በኩል ቆሻሻ ልዩ ሌቦች. በተጨማሪም ቁርጭምጭሚትን በራሳቸው የስፖርት ጫማዎች ከጉዳት ይከላከላሉ.

የዱካ ሩጫ ጫማዎች የት እንደሚገዙ?

• የመስመር ላይ መደብር ላሞዳ. ነጻ መላኪያ እስከ 10 ጥንዶች የመሞከር እድል, ቋሚ ቅናሾች, ትልቅ የመጠን ምርጫ. ሰሎሞን, አሲኮች.
• አዲዳስ መሄጃ ስኒከር. ለመሻገር አዲዳስ ልዩ ቴሬክስ ተከታታይ አለው። በይፋዊው አዲዳስ መደብር ውስጥ ብዙ ሞዴሎችን እና መጠኖችን ማዘዝ ይችላሉ። ነፃ መላኪያ እና ተስማሚ. ከመጀመሪያው ሞዴል አዲዳስ መከታተያወደ ላይ አዲዳስ አግራቪክ XT. ከዲሚትሪ እና ኢካቴሪና ሚትዬቭ ተወዳጅ የስፖርት ጫማዎች አንዱ - አዲዳስ ቴሬክስ ሁለት ቦአፈጣን የመለጠጥ ሥርዓት ያለው።
• Alpindustriia ይግዙለቱሪዝም ፣ ተራራ መውጣት እና የዱካ ሩጫ ሁሉም ነገር ያለው። ሰሎሞን, አሲኮች, ሆካ, ላ sportiva, አዲዳስእና ሌሎች ብዙ ጊዜ በስፖርት ጫማዎች እስከ 50% ድረስ ጥሩ ቅናሾች አሉ.
• ስኒከር ያልታወቀ አዲስ ሚዛን ጉባኤ, ከመንገድ ውጭ የሩጫ ጫማዎች በአውሮፓ ደረጃዎች ውስጥ የተካተቱ ናቸው.
• Nike የመስመር ላይ መደብር. የመገጣጠም እድል ያለው ነፃ መላኪያም አለ።

የዱካ ሩጫ ጫማ ቪዲዮ

ቪዲዮ በአሌክሳንደር ኢቫኪን ከስፖርት ማራቶን ቻናል.

አንድሬ ፒሼኒችኒኮቭ፡ ከመንገድ ውጪ ስኒከር (ስለ ስኒከር ተከታታይ መጣጥፎች III ክፍል)

የስፖርት ጫማዎችን የመምረጥ ርዕስ ሁል ጊዜ ጠቃሚ ነው - በክረምት, እና በበጋ, እና በጸደይ, እና በመኸር ወቅት. ነገር ግን ለሸርተቴ, ጸደይ ልዩ ጊዜ ነው. ይህ ጊዜ የበረዶ መንሸራተቻ ስልጠና እና ውድድር የሚያበቃበት እና ኃይለኛው የሰባት እና አንዳንዴም የስምንት ወር የሀገር አቋራጭ ስልጠና ይጀምራል። እና በእነዚህ ስልጠናዎች ውስጥ የመጀመሪያው ረዳት ለእርስዎ እና ለሚሰሩት የሩጫ ስራ አይነት ጥሩ የሩጫ ጫማዎች ናቸው.

ለምርጫው የተዘጋጀውን "ስኪንግ" ቁጥር 42 (2008) በተሰኘው መጽሔት ላይ የታተመውን አንድሬ ፒሼኒችኒኮቭ አንድ ጽሑፍ ወደ እርስዎ ትኩረት እንሰጣለን. ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች. በቅርብ ጊዜ ውስጥ፣ ለአገር አቋራጭ ጫማዎች ምርጫ የወሰኑ አንድሬ ሌሎች ጽሑፎችን ለማተም እንጠብቃለን። የታተመቀደም ሲል "ስኪንግ" በሚለው መጽሔት ላይ.

የአርትዖት ጣቢያ

ከወርቃማው ጥጃ የመጣው ኦስታፕ ቤንደር የኡዶዬቭ ከተማ ነዋሪዎችን “መንገዱን እና ጨዋነትን እንመታ። እነዚህ ቃላት ለረጅም ጊዜ ክንፍ ሆነዋል. ግን እንደ ኦስታፕ ኢብራጊሞቪች እና ደከመኝ ሰለቸኝ ሳይሉ ተከታዮቹ እኛ ከመንገድ ዉጭ ልንዋጋ አንሄድም። በተቃራኒው, ከእሱ ጋር እንዴት በተሻለ ሁኔታ መላመድ እንደሚቻል መነጋገር እንፈልጋለን. ኮንክሪት እና አስፋልት በሚያልቅበት ስፖርታዊ እንቅስቃሴ እንዴት እንደሚመች። ስለዚህ የዛሬው ውይይታችን “ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች” ላይ ያተኮረ ይሆናል - ለመሮጥ (እና ለመሮጥ ብቻ ሳይሆን) በዱካዎች ፣ በቆሻሻ መንገዶች እና ከመንገድ ውጭ በቃሉ ትክክለኛ ስሜት።

ለመጀመር, እራሳችንን ጥያቄውን እንጠይቅ: "በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ በተለመደው ሁኔታ ውስጥ እንዳንሮጥ የሚከለክለው ምንድን ነው," መንገድ "ስኒከር?". በ www.site ፎረም ላይ በአንባቢዎቻችን ያቀረቡትን ሁሉንም የይገባኛል ጥያቄዎች ጠቅለል አድርገን ካቀረብነው ወደሚከተለው ይጎርፋሉ፡- በመጀመሪያ ደረጃ ተራ የመንገድ ስኒከር በቂ የመልበስ መቋቋም የሚችል የላይኛው ክፍል የላቸውም - ጨርቁ በፍጥነት ታሽቷል እና ይቀደዳል; በሁለተኛ ደረጃ ፣ በእርጥብ የአየር ሁኔታ ፣ የመንገድ ጫማዎችን መያዙ በቂ አይደለም - በእነሱ ውስጥ በተንሸራታች ቁልቁል ላይ ለመቆየት አስቸጋሪ ነው ። ደህና፣ እና በሶስተኛ ደረጃ፣ ብዙ ሰዎች በቀዝቃዛ፣ እርጥብ የአየር ሁኔታ እግሮቻቸው እንዲደርቁ ይፈልጋሉ፣ ወይም ቢያንስ በእርጥብ የበረዶ ገንፎ ላይ ሲሮጡ እንደሚከሰተው ቀዝቃዛ እንዳይሆን ይፈልጋሉ።

የመንገድ ጫማ የላይኛው የጥንካሬ እጥረት ለመቋቋም, እንደገና ስለ መልበስ እንነጋገር. የጨርቅ የላይኛው ክፍል እንዲለብስ የሚያፋጥኑት ሁለቱ ዋና ዋና ነገሮች እርጥበት፣ እንዲሁም ከአፈር የሚወሰዱ ኬሚካላዊ ንቁ ንጥረ ነገሮች፣ የመኪና ጭስ ማውጫ ቅሪት እንዲሁም ፀረ-በረዶበክረምት ውስጥ በመንገድ ላይ የተበተኑ ጥንቅሮች እና በጨርቁ ላይ ከውሃ ጋር ይጣጣማሉ. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ፣ የተፋጠነ የላይኛው እርጅና ከመንገድ ውጭ መሮጥ ብቻ አይደለም። በፀደይ እና በመኸር ወቅት መንገዶቻችን በዚህ ረገድ የተሻሉ አይደሉም. ስለዚህ, እርጥብ ወይም ቢያንስ እርጥብ ስኒከርን ለማድረቅ እስትንፋስ በመስጠት, ህይወታቸውን በከፍተኛ ሁኔታ እናራዝማለን. እንደ እውነቱ ከሆነ ይህ ማለት ከአንድ በላይ ጥንድ ስኒከር እንዲኖር እና በተለዋዋጭ ማሰልጠን ይፈለጋል ማለት ነው.

ሌላ "ስልት" የሚቻለው አብዛኛዎቹ "እርጥብ" ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎችዎ ለስላሳ መሬት ላይ ሲሆኑ ነው። ለምሳሌ ሁለት አትሌቶች በአንድ የሩጫ ጫማ የሚሮጡ አትሌቶች እንውሰድ፡ የመጀመርያው የድምፅ መጠን በዋነኝነት የሚያገኘው ለስላሳ እና እርጥብ በሆኑ መንገዶች ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ በንፁህ አስፋልት ላይ ጭምር መሮጥ አለበት። የመጀመሪያው በጫማዎቹ አናት ላይ በግልጽ በሚታዩ ልብሶች ይሸፈናል ፣ ትራስ ግን በጣም ተቀባይነት ባለው ደረጃ ላይ ሊቆይ ይችላል። በሁለተኛው አትሌት ስኒከር ውስጥ, መውጫው በከፍተኛ ፍጥነት ይቀንሳል. እውነታው ግን በዋናነት የአረፋ እና ጄል ቁሶች ለዋጋ ቅናሽ (ከሚዙኖ ሞገድ እና የኒኬ አየር ትራስ በስተቀር) ጥቅም ላይ ይውላሉ። የሳይክል አስደንጋጭ ጭነት በማከማቸት, እነዚህ ቁሳቁሶች "ደክመዋል" - ጠቃሚ ባህሪያቸውን ያጣሉ.

በእርጥብ ዱካ “ከተገደሉት” የስፖርት ጫማዎች በተቃራኒ በደረቅ አስፋልት “የተገደለው” በጣም አዲስ ሊመስል መቻሉ አስደሳች ነው። ከሁሉም በላይ, የተበላሹ የፖሊሜሪክ ማይክሮስትራክሽኖች, ከሆድ እና ከተሰበረ ቲሹ በተቃራኒ, ለዓይን አይታዩም. ስልታችን የሚመጣው ከዚህ ነው፡ በአዲስ ስኒከር በደረቅ መሬት ላይ እንለማመዳለን፣ ምንም ለውጥ አያመጣም - በደረቀ ቆሻሻ መንገድ ወይም አስፋልት ላይ፣ እና “የተጨማለቀ” የዋጋ ቅነሳ፣ እርጥብ መሬት ላይ ስልጠና ወይም አሮጌ ጥንድ እናለብሳለን። የበረዶ መንገድ.

ነገር ግን አብዛኛው ስልጠናዎ ከፍተኛ እርጥበት ባለበት ሁኔታ ሲከሰት ወይም ለረጅም ጊዜ ከሁለት ጥንድ በላይ የሩጫ ጫማዎች ሊኖሩ በማይችሉበት ጊዜስ? በዚህ ሁኔታ, ወደ ማዳን ይመጣሉ. ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች. በዲግሪ እርጥበት መቋቋምከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች በሶስት ትላልቅ ቡድኖች ይከፈላሉ.

የእርጥበት መቋቋም ደረጃ ስኒከር-ከመንገድ ላይ መመደብ

ውሃ-ተከላካይ ስኒከርስ

የዚህ የስፖርት ጫማዎች ቡድን ስም ለራሱ ይናገራል. ከመደበኛ የመንገድ ሩጫ ጫማዎች የባሰ እርጥብ አይሆኑም። እነሱ ላብ እንዲተን ያደርጋሉ እና አየር እንዲያልፍ ያስችላሉ ፣ ማለትም ፣ እነሱ እንዲሁ ከመንገድ ሞዴሎች ትንሽ የባሰ “ይተነፍሳሉ” ። ነገር ግን የእነዚህ ስኒከር የላይኛው ክፍል ለእርጥበት እርጅና በጣም የማይጋለጡ ቁሳቁሶች ነው. እነዚህ ቁሳቁሶች ከመንገድ ጫማ ቁሶች በትንሹ የከበዱ እና በመጠኑ የመተጣጠፍ አዝማሚያ አላቸው።

ከመንገድ ውጭ እና ረባዳማ መሬት ትክክለኛ ጫማዎች ከተወዳዳሪዎቹ ትልቅ ጥቅም ሊሰጡ ይችላሉ። በፎቶው ላይ - የቢትሴቭስኪ ማራቶን-2008 መሪ ከሆኑት መካከል አንዱ የሆነው ከራሜንስኮዬ ከተማ አሌክሲ ሶሎቪቭቭ በመጨረሻ በአምስተኛ ደረጃ ያጠናቀቀው ። የዚያን ቀን የአየር ሁኔታ በጣም አስቸጋሪ ነበር - ከባድ ዝናብ ነበር ፣ መሬቱ ወደ ተንሸራታች ጅምላ ተለወጠ - እና ከተራ ስኒከር ጫማዎች ወይም SUVs የሚመርጡ ሰዎች የበለጠ ምቹ ሁኔታዎች ውስጥ ነበሩ።

ግን ሁልጊዜ እንደዚያ አልነበረም. ከሶስት አመታት በፊት፣ ምርጥ ውሃ የማይበግራቸው የሩጫ ጫማዎች እንኳን በአማካኝ የመንገድ ጫማዎች ምላሽ ሰጪነት እና ተለዋዋጭነት በእጅጉ ያነሱ ነበሩ። በዚያን ጊዜ እኛ ነበር የምንለው ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችበመርህ ደረጃ, የሶስት አትሌቶችን ወይም የትራክ እና የመስክ ሯጮችን ሳይጨምር የበረዶ ተንሸራታች ዋና የስልጠና ጫማዎች መሆን የለባቸውም. ግን እድገት አሁንም አይቆምም - አሁን እንዲህ ዓይነቱ ምርጫ ትክክል ሊሆን ይችላል። ይሁን እንጂ ውኃ የማያስተላልፍ የሩጫ ጫማዎች እንደ ዋናው ጫማ ለረጅም ሩጫዎች አስፈላጊ መለኪያ መሆናቸውን ማስታወስ ይገባል. በቅርብ ዓመታት በተደረጉት ስኬቶች ሁሉ አሁንም በሞቃት የአየር ጠባይ ውስጥ ምላሽ ሰጪነት, ክብደት እና የሙቀት ሁኔታዎች ከመንገድ ሞዴሎች ያነሱ ናቸው. የውሃ መከላከያ የሩጫ ጫማዎች ምሳሌ ናቸው ASICS ጄል-ትራቡኮ 9እና ASICS ጄል ትራቡኮ 10. እና ወራሽያቸው ይኸውና - ASICS ጄል ትራቡኮ 11የሚቀጥለው ቡድን አባል ነው።

የውሃ መከላከያ ስኒከር
(ውሃ መቋቋም የሚችል)

እንደነዚህ ያሉት ጫማዎች በመጠኑ ዝናብ ውስጥ ቢያንስ ለ 40 ደቂቃዎች ውሃ ማቆየት አለባቸው ተብሎ ይታመናል, እንዲሁም በስልጠናው መጀመሪያ ላይ ሙቀት እስኪፈጠር ድረስ ከቅዝቃዜ በቂ መከላከያ ይሰጣሉ. ይህ ማለት በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ ስኒከር ጨርሶ "አይተነፍሱም" ማለት አይደለም, ነገር ግን በእነሱ እና በመንገድ ሞዴሎች መካከል ያለው ልዩነት ቀድሞውኑ ጉልህ ነው. የእነሱ ከፍተኛ የበለጠ ዘላቂውሃን መቋቋም ከሚችሉ የሩጫ ጫማዎች ይልቅ, ነገር ግን ከመንገድ ጫማዎች ተለዋዋጭነት ጋር በሚመሳሰል ተለዋዋጭነት መኩራራት አይችሉም. በሌላ አነጋገር, በዚህ ክፍል ውስጥ, የመልበስ መከላከያ መሻሻል, እርጥበት መቋቋም, እና ደግሞ - እንጨምራለን, ወደ ፊት እንመለከታለን - ተጣባቂነት በንፁህ አሂድ ባህሪያት ምክንያት በግልፅ ተገኝቷል. ይህ ሁሉ በውሃ የማይበገሩ የስፖርት ጫማዎች ስፋት ላይ አሻራ ይተዋል. ውሃ የማይበገር የሩጫ ጫማ ሳይሆን ውሃ የማይበገር - ከስንት ልዩ ሁኔታዎች ጋር - ተጨማሪ የሩጫ ጫማ ብቻ መሆን አለበት።

ASICS Gel-Trabuco 11 ስኒከር

ሌላ ሚናም አላቸው። በስፖርት ጫማዎች ውስጥ መሮጥ ብቻ ሳይሆን መራመድም ከመቻሉ ጋር የተያያዘ ነው. ሁለቱም እንደ የስልጠና ክፍለ ጊዜ እና በቀላሉ ያለምንም ስፖርታዊ ዓላማ ይሄዳሉ። በየቀኑ የእግር ጉዞ ከ 3 እስከ 8 ኪ.ሜ የመንገድ ላይ የስፖርት ጫማዎች "ይበላል" የሚለውን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. በአንድ በኩል በእግር ጉዞ ምክንያት ለጠፉ ኪሎ ሜትሮች በጣም ያሳዝናል. በሌላ በኩል, ጫማዎቹ ወደ ውስጥ ለመግባት በጣም ምቹ ናቸው. እና ምቹ ብቻ ሳይሆን ጠቃሚም. እውነታው ግን ከሰው ባዮሜካኒክስ ጋር እንደ ሩጫ ጫማ የሚጠቅም ሌላ ጫማ የለም። ይህ በተለይ ከውድድር እና ስልጠና በኋላ ለማገገም አስፈላጊ ነው. ተወዳዳሪ የሌለው የመጽናናትና የመቆየት ጥምረት ያደርጋል ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችከላይ ከተገለጹት ሁለት ክፍሎች ውስጥ "ከመሮጥ በፊት እና በኋላ" ተስማሚ ጫማዎች ናቸው. በሌላ አነጋገር, በተግባራቸው, SUVs ስልጠና ብቻ ሳይሆን ቴክኒካዊ የስፖርት ጫማዎች ናቸው.

የተለመደ ተወካይ የውሃ መከላከያ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች - ብሩክስ አድሬናሊን ASR 5. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የታዋቂው ተከታታይ ስብስብ ነው ብሩክስ አድሬናሊን, ይህም ከላይኛው ቁሳቁስ ውስጥ ከመንገድ አጋሮቹ የሚለየው.

BROOKS አድሬናሊን ASR 5 ስኒከር

ስለ ውሃ መከላከያ ስኒከር ስንናገር, ሙቀትን በተወሰነ ደረጃ ማቆየት እንደሚችሉ አስቀድመን ተናግረናል. ይሁን እንጂ ይህ ችግር በትክክል ሊፈታ የሚችለው ብቻ ነው ውሃ የማያሳልፍ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች.

ውሃ የማያሳልፍ
ከመንገድ ውጭ ስኒከር (ውሃ መከላከያ)

በእንደዚህ ዓይነት የስፖርት ጫማዎች ውስጥ ብቻ በሚቀልጥ የፀደይ የበረዶ ተንሸራታቾች ወይም በቀዝቃዛው የበልግ ኩሬዎች ውስጥ መሮጥ ያስደስትዎታል። ይህ ማለት እግርዎ ደረቅ ሆኖ ይቆያል ማለት አይደለም: ውሃ የማይገባ የስፖርት ጫማዎች ከውስጥ ውስጥ እርጥብ ይሆናሉ. የእነዚህ ስኒከር የላይኛው ክፍል ብዙውን ጊዜ በሶስት የጨርቃ ጨርቅ የተሰራ ነው. ውጫዊው ሽፋን እንደ ሜካኒካል ጥበቃ ሆኖ ያገለግላል, የውሃ መከላከያ ሽፋን በእሱ ስር ይገኛል, እና የውስጠኛው ሽፋን ሽፋንን ከግጭት ይከላከላል.

ለ SUVs መጥፎ የአየር ሁኔታ እና ምንም መንገድ የለም: ለከባድ ዝናብ እና ለበረዶ, ለጠንካራ ቋጥኝ መሬት እና ዝቃጭ ጫማ መምረጥ ይችላሉ, እና ጥሩ አገልግሎት ይሰጡዎታል. ለእንደዚህ አይነት የስፖርት ጫማዎች ምስጋና ይግባቸውና እንደ ተራ የመንገድ ጫማዎች ጥሩ መያዣ, አስተማማኝነት እና እርጥብ አይሆኑም.

በጣም የተለመዱት የሽፋን ቁሳቁሶች Gore-Tex እና Event ናቸው. የመጀመሪያው በተሻለ መከላከያ ባህሪያት ተለይቷል, ሁለተኛው ደግሞ ሙቀትን እና እርጥበትን ከውስጥ ቡት ውስጥ በትንሹ በማስወገድ ከውጭው ውስጥ በማቆየት ነው. የሽፋኑ መሰባበር የውሃ ጥንካሬን ወደ ማጣት ያመራል። ምንም እንኳን የአምራቾች ጥረቶች ቢደረጉም, በዚህ አይነት ስኒከር ውስጥ ያለው የጨርቅ የላይኛው ተጣጣፊነት ከውኃ መከላከያዎች እንኳን ያነሰ ነው. በጣም ከታሸገ እና ጠንካራ የመልበስ-ተከላካይ ትሬድ ጋር በማጣመር (ይህም ሁል ጊዜ ውሃ የማይገባ የስፖርት ጫማዎች - የደራሲ ማስታወሻ) ፣ በመርህ ደረጃ አንድ ሰው ከፍተኛ ምላሽ እና ተለዋዋጭነት ሊጠይቅ የማይችልበት ንድፍ እናገኛለን። እዚህ ምንም አይነት ሁለገብነት ምንም ጥያቄ እንደሌለው ግልጽ ነው - ይህ ጫማ ጥሩ ነው, እና እንደ መሮጫ ጫማ መጠቀም በጣም ቀዝቃዛ ወይም ቀዝቃዛ እና እርጥብ የአየር ሁኔታ, ከአስቸጋሪ የመንገድ ሁኔታዎች ጋር ተጣምሮ ብቻ ነው. የውሃ መከላከያው ክፍል በተለይም ታዋቂነትን ለማግኘት የቻሉትን የስፖርት ጫማዎች ሞዴል ያካትታል ሰሎሞን XT Wings WP. (ትኩረትዎን ወደ WP ምህጻረ ቃል እናስባለን, ትርጉሙም "የውሃ ማረጋገጫ" - "ውሃ የማይገባ" ከእንግሊዝኛ ትርጉም). በማጠቃለያው ፣ በገለባው ምክንያት ውሃ የማይገባባቸው የስፖርት ጫማዎች በጣም ረዘም ላለ ጊዜ እንደሚደርቁ እናስተውላለን።

ስኒከር SALOMON XT Wings WP

የስኒከር-ከመንገድ መውጣትን በጠባቂዎች አይነት መመደብ

እና ስለዚህ፣ ከመንገድ ውጪ ያሉ ጫማዎች ድካምንና ቅዝቃዜን ለመቋቋም እንዴት እንደሚረዱን አወቅን። ስለ ክላቹ ለመነጋገር ጊዜው አሁን ነው። መያዣን ለማሻሻል, ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችየዳበረ እፎይታ ያለው ትሬድ የታጠቁ ናቸው። እና እዚህ ጥያቄው ወዲያውኑ ይነሳል: "ምን ማለታችን ነው?". ወደ አእምሯችን የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር በመኸር ወቅት የተዘፈቁትን የተራራው ተዳፋት ነው, መንገዳችን የሚያልፍበት. በማሰብ የክረምቱን መንገድ የሚሸፍነውን በረዶ እንጨምራለን. ነገር ግን ድንጋያማ ተራራማ መንገዶችም አሉ። እና ሦስቱም የገጽታ ዓይነቶች ለትራዱ የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው። በመጨረሻም ምስሉን የሚያወሳስበው የአምራቾች ፍላጎት ወደ ውስጥ የመሮጥ አቅሙን ለመጠበቅ ነው። ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችበተጠረጉ መንገዶች ላይ ተቀባይነት ባለው ምቾት.

የተራራ ኦፍ-መንገድ ስኒከር

ፒ በመጀመሪያ ደረጃ, ለተራራው መንገዶች ትኩረት እንስጥ. በእነሱ ላይ "ለመትረፍ" የጫማዎቹ የመርገጫ እቃዎች መበላሸትን መቋቋም አለባቸው. የመርገጥ እፎይታ መካከለኛ ቁመት ያለው መሆን አለበት, ነገር ግን በተደጋጋሚ - ይህ በስክሪፕት ላይ የመንሸራተት አደጋን ይቀንሳል. በውጤቱም, ይወጣል ከመንገድ ውጭ ስኒከርበጠንካራ ነጠላ እና በአንጻራዊነት ጥልቀት በሌለው ኮርኒስ. ውጤቱም በኩባንያው የስፖርት ጫማዎች የውሃ መከላከያ ሞዴል ምሳሌ ላይ ሊገኝ ይችላል. የ የሰሜን ፊትየሚል ርዕስ አለው። ሮኪ ቸኪ. በሌሎች በሁሉም ጉዳዮች ላይ ስኬታማ, ለማዕከላዊ ሩሲያ ምርጥ ምርጫ ሊሆን አይችልም. የተራራው ብቸኛ ለሁኔታችን አላስፈላጊ ግትር ያደርገዋል። በተራራው ነጠላ የንድፍ ንድፍ ውስጥ ይበልጥ ውስብስብ በሆነ ስሪት ውስጥ ፣ ረጅም ጊዜ የሚቆይ የተቀናጀ ቁሳቁስ ሳህን በእግር ትራስ ስር “ተክሏል”። የጫማውን ብቸኛ እፎይታ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል, እግሩን በውጫዊው ትሬድ ውስጥ ያሉ ማረፊያዎች በሚገኙባቸው ሹል ድንጋዮች ይከላከላል. ስኒከር ሞዴል አሲኮች መሄጃ ዳሳሽ 2ከቀድሞው የተወረሰ ፣ አሲኮች የዱካ ዳሳሽ, ልክ እንደዚህ አይነት ማጠናከሪያ ሳህን. እነዚህ ዘዴዎች ለስኒከር ጫማዎች ተለዋዋጭነት እና ምላሽ እንደማይጨምሩ ግልጽ ነው.

ከመንገድ ውጪ ስኒከር ለሜዳው

ዲ ለመካከለኛው ሩሲያ የተለመደው የመንገዱን ተንሸራታች እና ለስላሳ ተዳፋት ላይ ለመቆየት, ጥልቅ እፎይታ እንዲኖረን እንፈልጋለን, ነገር ግን ጠንካራ መልበስን የሚቋቋም ጎማ አያስፈልገንም - ለስላሳ አፈር አያስፈልግም. ከእነዚህ መስፈርቶች ሙሉ ለሙሉ የተለየ የመርገጥ አይነት "ያድጋል". ስኒከር ሞዴል አዲዳስ Adizero XTየተለመደው ጠፍጣፋ ነጠላ ምሳሌ ይሰጠናል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ ትልቁ የአሜሪካ የሩጫ መደብሮች ተወካዮች ቅሬታ ያብራራል የመንገድ ሯጭ ስፖርት ከአውሮፓ በተለየ ይህ የስኒከር ሞዴል በአሜሪካ ውስጥ ጥሩ አይሸጥም ። እውነታው ግን በጣም "በሚሮጡ" ግዛቶች ውስጥ, መንገዶቹ በአብዛኛው ተራራማ ናቸው. ነገር ግን፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አምራቾች ወደ ስምምነት ያዘነብላሉ፣ የተራራ ድንጋያማ መንገዶችን እና ዱካዎችን ለስላሳ እና እርጥብ መሬት ብዙ ወይም ያነሰ ለማሟላት የተነደፉ ናቸው። በአስፋልት ላይ ከመንገድ ውጭ ስኒከር ውስጥ የመሮጥ ችሎታ አምራቾች ጥንካሬን እንዲያሳድዱ አያስገድዳቸውም, ነገር ግን እንደ የተራራ ዱካዎች, የሶል እፎይታ ጥልቀት ላይ ገደብ ይጥላል. የእነዚህ የንግድ ልውውጥ ውጤቶች እጅግ በጣም ገደላማ በሆኑት እርጥብ ቁልቁሎች ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማዎት የሚያደርግ ከመንገድ ወጣ ያለ ጫማ አለመኖሩ ነው። በተሸለሙ ጫማዎች ብቻ ከመንሸራተት የሚቆጠቡበት የትራኩ ክፍል ሁል ጊዜ ይኖራል። የግዢ ውሳኔ ማድረግ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች, ይህንን ሁልጊዜ ማስታወስ አለብዎት.

ADIDAS Adizero XT ስኒከር

ለበረዶ እና ለበረዶ ከመንገድ ውጭ ስኒከር

ዲ በመጨረሻ ክላቹን ለመቋቋም, በመንገድ ላይ በረዶ ወይም አንጸባራቂ በሚኖርበት ጊዜ ወደ ልዩ የክረምት ሁኔታዎች እንሸጋገር. ምንም ጥርጥር የለውም, ሁሉም ከላይ የተጠቀሱት ሞዴሎች ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችእና እዚህ ከመንገድ ሞዴሎች በተሻለ ሁኔታ ይይዛሉ, ነገር ግን በበረዶ ላይ በእውነት በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማዎት, በበረዶ ላይ ለመሮጥ ወደተዘጋጀው በጣም የተለየ ጫማ መቀየር አለብዎት. እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ጥቂት ናቸው. በሩሲያ ሞካሪዎች መሠረት በጣም ስኬታማው - የበረዶ ግግር M.R.BUGrip

ስኒከር ICEBUG MR BUGrip

የእነዚህ የስፖርት ጫማዎች ጫማ በትንሹ የተከለሉ የብረት ካስማዎች አሉት። በስፖርት ጫማ ጫማ ንድፍ ውስጥ ተመሳሳይ መርህ ይተገበራል. ASICS ጄል-አርክቲክ WR. ከፒን ይልቅ፣ የሚለዋወጡ ሾጣጣዎች አሏቸው፣ ልክ በሩጫ ካስማዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። (በአምሳያው ስም WR ለሚለው ምህጻረ ቃል ትኩረት ይስጡ, ትርጉሙም "ውሃ-ተከላካይ" - "ውሃ መከላከያ"). የዚህን ጫማ የመሮጫ ባህሪያት ለመጠበቅ, ASICS ይህን የጫማ ውሃ ከውኃ መከላከያ ይልቅ መከላከያ አድርጎታል.

ASICS ጄል-አርክቲክ WR ስኒከር

የስኒከር-ኦፍ-መንገድ በፕሮኔሽን አይነት መመደብ

እና ስለዚህ ከመንገድ ውጭ የስፖርት ጫማዎችን እንደ የውሃ መቋቋም ደረጃ እና እንደ መረገጥ አይነት ምደባን ተዋወቅን። ለመቀጠል አጭር የቲዎሬቲካል ዳይሬሽን እናድርግ እና የእግርን ባዮሜካኒክስ ዋና ዋና ባህሪያት እና የመንገድ ጫማዎችን በባዮሜካኒካል ሁኔታዎች መሰረት እናስታውስ. ይህንን ለማድረግ ለ 2005 ከ 32 ኛው የስኪንግ መጽሔት እትም ጥቅስ እዚህ አለ ፣ በዚህ ውስጥ ስለ ስኒከር የመጀመሪያ መጣጥፍ ታትሟል ።

"ሲሮጡ ወይም ሲራመዱ, ለብዙዎች, መሬትን የሚነካው የመጀመሪያው የእግር አካባቢ ተረከዝ ይሆናል. ክብደቱ ወደ እግሩ መሃል ሲዘዋወር ቅስት ጠፍጣፋ ወይም በሌላ አነጋገር ወደ ውስጥ በአቀባዊ አቅጣጫ ይቀየራል። የታችኛው እግር, በተራው, በትንሹ ወደ ውስጥ ይቀየራል, በአግድም አቅጣጫ ወደ ሯጭ የስበት ኃይል መሃል. ይህ ተፈጥሯዊ ሂደት ፕሮኔሽን ይባላል. የድንጋጤ ሸክሙን ከ 6 እስከ 8 እጥፍ የራሱን ክብደት ለማለስለስ እንዲሁም በማረፍ እና በመቃወም ጊዜ ሚዛንን ለመጠበቅ በሰውነታችን ፕሮኔሽን ያስፈልጋል። የፕሮኔሽን ደረጃ ያለችግር ወደ ጠንካራ ድጋፍ ምስረታ ደረጃ ያልፋል። ካልተስተካከለ ወለል ጋር መላመድ፣ ከተንቀሳቀሰው ማንጠልጠያ ስርዓት የሚገኘው እግር፣ በጡንቻዎች እና በጅማቶች ጥረት ወደ ግትር ድጋፍ፣ ለመግፋት ዝግጁ ይሆናል። ከዚያም, በተመሳሳይ ጊዜ በመግፋት, እግሩ የክብሩን ጥልቀት ያድሳል, እና የታችኛው እግር ወደ ውጭ ይንቀሳቀሳል. ይህ ደረጃ supination ይባላል (ስለዚህ, በመንገድ ላይ, ቅስት ይደግፋል, ማለትም, ቅስት የሚደግፉ መሣሪያዎች. - የጸሐፊው ማስታወሻ). እያንዳንዳችን እርምጃ የተለያዩ ደረጃዎችን ያካተተ ዑደት ነው፣ ከነሱም መካከል የፕሮኔሽን እና የመገለል ደረጃዎች መኖራቸው አይቀሬ ነው።

ከመንገድ ውጭ የመደበኛ የመንገድ ጫማዎች ምርጫ የመጨረሻውን ውጤት ለከፋ ሁኔታ ሊጎዳ ይችላል. እንደነዚህ ያሉት የስፖርት ጫማዎች እርጥበትን, ቆሻሻን በሶል ላይ ይይዛሉ እና ከመሬት ጋር በደንብ አይጣበቁም.
በፎቶው ውስጥ - ኢቫን ፊሊን በቢሴቭስኪ ግማሽ ማራቶን-2008 መንገድ ላይ.

በፕሮኔሽን መጠን መሰረት ሁሉም ሰዎች በሶስት ቡድን ይከፈላሉ. ሃይፐርፕሮናተሮች (ሱፐርፐረነሮች), ገለልተኛ ፕሮናተሮች እና ሃይፖፕሮነተሮች (ከታች). ደንቡ እንደ ገለልተኛ ፣ እንዲሁም መጠነኛ ማበረታቻ ተደርጎ ይወሰዳል አር- እና hypopronation.

ከመጠን በላይ መጨመር አደገኛ ምክንያቱም ከመጠን በላይ የእግር ጠፍጣፋ, ለስላሳ ቲሹዎች ከመጠን በላይ የተወጠሩ ናቸው - ይህ የመገጣጠሚያዎች ገጽታዎች እርስ በርስ በተዛመደ ከተፈጥሮ ውጭ በሆነ ቦታ እንዲሰሩ ያደርጋል. መገጣጠሚያዎቹ ከመጠን በላይ ተጨንቀዋል እና መረጋጋት ያጣሉ. በውጤቱም, መጀመሪያ ላይ ምቾት ማጣት, እና ከዚያም ጉዳቶች.

በ ሃይፖፕሮኔሽን በማቆሚያው በቂ ያልሆነ ጠፍጣፋ ምክንያት, እንደ ደንቡ, የድንጋጤ ጭነቱን በደንብ አይለሰልሰውም. ከመጠን በላይ ጭነት ወደ ሙሉ የጡንቻኮላክቶሌሽን ስርዓት ይተላለፋል, ይህም እንደ ከመጠን በላይ መጨመር, ድካም እና ጉዳት ያስከትላል. የፕሮኔሽን ዓይነት የሩጫ ጫማዎች ምርጫ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር ዋናው ተለዋዋጭ ባዮሜካኒካል መለኪያ ነው. በፕሮኔሽን ፋክተር ላይ በመመስረት ለረጅም ሩጫዎች ሶስት ዓይነት የሩጫ ጫማዎች አሉ.

እንቅስቃሴን የሚገድብ ስኒከር (የእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ) መካከለኛ እና ጠንካራ ከመጠን በላይ መወጠር ላላቸው ሯጮች የተነደፈ። ፕሮኔሽንን ለመቀነስ በተቻለ መጠን የእግርን እንቅስቃሴ ይገድባሉ. እነዚህ ጫማዎች በጣም ከባድ እና ከባድ ናቸው. የእነሱ ጥቅጥቅ ያለ መውጫ የንብርብር ኬክን ይመስላል እና በጣም ከባድ በሆነ ሁኔታ ተጭኗል የተለያዩ ዝርዝሮች በሩጫ ለሚሮጡ ሰዎች የመሮጥ እድል የመስጠትን አስቸጋሪ ተግባር ለመፍታት በተዘጋጁት ዝርዝሮች ፣ በትርጉም ፣ በጣም አሰቃቂ ተግባር። ብዙውን ጊዜ ቀጥ ያለ መቁረጥ አላቸው.

ጫማዎችን ማረጋጋት (መረጋጋት) ከመጠነኛ ከመጠን በላይ ከመጎተት እስከ ገለልተኛነት ያለው ፕሮኔሽን ላላቸው ሯጮች ጫማ ነው። እነሱ የበለጡ ናቸው የሚል ስም አላቸው። ሚዛናዊበእግር መደገፍ, መቆንጠጥ እና ጥንካሬን በተመለከተ. እንደ አንድ ደንብ, ከፊል-ጥምዝ መቁረጥ አላቸው.

ከጫማው ንድፍ እይታ አንጻር መራመድን ለመገደብ ብዙ መንገዶች አሉ-የመለጠጥ አካልን በቀጥታ ከእግር ቅስት በታች ያስቀምጡ ወይም እግሩ ከተረከዙ ወይም ከጫፉ እስከ ቅስት ድረስ “የሚንከባለልበትን” ፍጥነት ያጥፉ። ክፍል ወደ ውስጠኛው ፣ የጅምላ መሃል ጎን ፣ የሶላውን ትራስ ንጣፍ ጠርዝ ከዋናው የንብርብር ንጣፍ ቁሳቁስ የበለጠ ከፍ ያለ የአረፋ ቁስ ማካተት ይቻላል ። ስለዚህ, የፕሮኔሽን የጎን አካል ይቀንሳል - የታችኛው እግር ወደ ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ. እነዚህ ሁሉ ዘዴዎች፣ አብዛኛውን ጊዜ በጥምረት፣ የሩጫ ጫማዎችን በማረጋጋት እና በመገደብ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ትራስ ወይም ገለልተኛ የስፖርት ጫማዎች (ትራስ ወይም ገለልተኛ) ሁለቱንም ሃይፖፕሮነተሮች እና ገለልተኛ ሯጮችን የሚያካትት የቡድን ፍላጎቶችን ለማሟላት የተነደፈ። ብዙውን ጊዜ እነሱ የተጠማዘዘ ቁርጥራጭ አላቸው። ሊፈጠር የሚችለውን አለመግባባት ለማስወገድ፣ ወዲያውኑ እንበል ከላይ ከተዘረዘሩት የሁሉም ዓይነቶች የሩጫ ጫማዎች የድንጋጤ ጭነቱን ይለሰልሳሉ- በተወሰነ ደረጃ የዋጋ ቅናሽ ማለት ነው። ከዚህም በላይ፣ ቀላል ክብደት ካለው ትራስ ጫማ ይልቅ የተለየ “የተጫነ” የሚያረጋጋ የጫማ ትራስ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። ለምንድነው ይህ ልዩ የስፖርት ጫማዎች ቡድን "ትራስ" ተብሎ የሚጠራው? አስታውስ hypopronators ውስጥ, እግር በትንሹ ጠፍጣፋ - ይህም እነርሱ አያስፈልጋቸውም, ወይም ማለት ይቻላል በውስጡ ቅስት እንቅስቃሴ ለመገደብ አያስፈልጋቸውም ማለት ነው. ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት አሻንጉሊቶች ውስጥ እግርን ለመደገፍ የተነደፉ መዋቅራዊ አካላት ዝቅተኛ ናቸው. በሌላ በኩል, የ hypopronator እግር ምርጥ የተፈጥሮ አስደንጋጭ አይደለም. ስለዚህ የእንደዚህ አይነት የስፖርት ጫማዎች ዋና ተግባር ትራስ ማድረግ ነው. ስለዚህ ስሙ"

ይህ ምደባ ትክክል ነው? ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች? አዎ ፍትሃዊ ልክ እንደ የመንገድ ጫማዎች, የተለያዩ ሞዴሎች ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችሯጮች የተለያዩ pronation አይነቶች ለማስማማት የተቀየሰ. እውነት ነው, አለ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችአንደኛው፣ ከሩጫ ባዮሜካኒክስ የመነጨ፣ ከመንገድ ሩጫ ጫማዎች የሚለያቸው ባህሪ ነው። የፕሮኔሽን ደረጃ ቀስ በቀስ ወደ ጠንካራ ድጋፍ ምስረታ ደረጃ እንደሚሸጋገር ልብ ይበሉ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ባልተስተካከለ መሬት ላይ, ጥብቅ ድጋፍ መፈጠር የበለጠ ከባድ ስራ ነው. ስለዚህ, በሶል ውስጥ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችእግሩ ከመሬት እፎይታ ጋር ለመላመድ የሚረዱ መዋቅራዊ አካላት አሉ. እንደ አምሳያው የምስሶ መለጠፍ ስርዓት ያሉ በጣም ውስብስብ ሊሆኑ ይችላሉ። ብሩክስ ካስካዲያ 3. ማስገቢያዎቹ እግሩ ተፈጥሯዊ ማጠፊያዎችን በሚፈጥርበት ብቸኛው ክፍል ውስጥ ይገኛሉ ፣ እና እንደ ደራሲዎቹ ፍላጎት ፣ የተመረጠውን ቦታ ለማስተካከል ይረዳሉ። አሁን ስለ ማጠናከሪያ ጠፍጣፋ እናስብ: ላይ ላዩን ጋር በጣም ኃይለኛ ግንኙነት ቦታ ላይ በሚገኘው, እንዲሁም አንድ ግትር ድጋፍ ምስረታ አስተዋጽኦ ያደርጋል.

ስኒከር ብሩክስ ካስካዲያ 3

የድንጋጤ አምጪዎችን ፣ የፕሮኔሽን ገደቦችን ፣ የመላመድ ስርዓትን እና ጠንካራ ትሬድን በአንድ ነጠላ ጫማ ውስጥ ማዋሃድ ከባድ ስራ እንደሆነ ግልፅ ይሆናል። ለማቅለል ዓይነተኛ ስልተ-ቀመር ከመንገድ ውጪ አቅም ያላቸውን መዋቅራዊ አካላት ማቆየት ነው፣ነገር ግን መራመድን የሚገድቡ ልዩ አካላትን መተው ነው።

በዚህም የእግረኛ ጫማ አምራቾች ክልላቸውን ለማስፋት የፈለጉት አብዛኛውን ጊዜ የሩጫ ጫማዎችን ማምረት ጀመሩ። በሆነ ምክንያት, በምንም መልኩ አዲስ መጤዎች በመሆናቸው, የቫስክ መሐንዲሶች ይህንን አደረጉ, የድብዝዝ ጫማዎችን ሞዴል ፈጥረዋል. የእነሱ ያልተለመደ አቀራረብ ወደ ጥሩ ነገር አላመራም - ቀላል የእግር ጉዞ ጫማዎች ምላሽ በማይሰጥ ነጠላ ጫማ አግኝተዋል ፣ ይህም በሆነ መንገድ ጠፍጣፋ እግሮች ላለው ቀላል ገለልተኛ ፕሮናተር ብቻ ተስማሚ ነው። የእነዚህ ሯጮች ቁጥር በጣም ትንሽ ነው. እንደ እድል ሆኖ, በአሁኑ ጊዜ ቫስክ ብዥታ- የተለየ. ቀደም ብሎ ከሆነ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችሥራ የማይሠሩ ኩባንያዎች (ሰሎሞን፣ ሰሜን ፋስ፣ ቫስክ፣ ቴቫ፣ ወዘተ) ከኩባንያዎች ምርቶች በእጅጉ ያነሱ ነበሩ፣ አሁን ግን ልዩነቱ ጠባብ አይደለም። አዎን ፣ ከንፁህ ሩጫ ባህሪያቸው አንፃር ፣ ብዙውን ጊዜ ወደ ኋላ ቀርተዋል ፣ ግን እንደ ቴክኒካዊ ወይም ሁለንተናዊ ጫማ እነሱ በጣም ተወዳዳሪ ናቸው። በዚህ አካባቢ የእግር ጉዞ ወይም የበረዶ መንሸራተቻ ጫማዎችን የማምረት ልምድ ላልተሯሯጡ ኩባንያዎች የተወሰኑ ጥቅሞችን ይሰጣል በተለይም በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የተሻለ ጥንካሬ እና ምቾት ለማግኘት ይረዳል.

ከመንገድ ውጭ መዝጊያዎች

ዲ ከመንገድ ውጭ በሚሮጡ ጫማዎች ላይ ሌላው አዎንታዊ አዝማሚያ ከክሎኖች ጋር የተያያዘ ነው. ክሎኔን ስኒከር ከተለያዩ የላይኛው ክፍሎች ጋር አንድ አይነት ነጠላ ጫማ የመጠቀም ውጤት ነው። አንድ የሩጫ ኩባንያ በጣም የተሳካ የመንገድ ሩጫ ጫማ ሠርቷል እንበል። መንገዱን በጥቂቱ በማጠናከር እና የላይኞቹን ቁሶች በለበሰው ተከላካይ በመተካት ከመንገድ ዉጭ "ለትግል ዝግጁ" ሞዴል ለማግኘት፣ በመንገዱ "ታላቅ ወንድም" በተመሰረተ መልካም ስም የተደገፈ ፈተና አለ። በታሪክ ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆነውን የክሎኖች መስመር ቀደም ብለን ጠቅሰናል - አድሬናሊን ASR. በተመሳሳይም ናይክ መስመሩን ዘጋው አየር ፔጋሰስ, አስከትሏል ዱካ ኤር ፔጋሰስ፣ እና ASICS GT2120 እና GT2130፣ ከመንገድ ውጭ አማራጭ ስም ላይ TR (ዱካ) ቅጥያ ማከል።

ስኒከር ASICS GT-2130 ዱካ

የማይንቀሳቀሱ ኩባንያዎችን በተመለከተ, የእነርሱ ስኒከር ክሎኒንግ ስትራቴጂ ትንሽ ለየት ባለ መልኩ ተገንብቷል. ከሰለሞን ጥንዶች "መንትዮች" ትኩረት መስጠቱ በቂ ነው- XT ክንፎችየውሃ መከላከያ ሞዴል ነው, እና ሰሎሞን XT Wings WP- የውሃ መከላከያ ክሎሯ. የላይኛው ቁሳቁስ ብቻ ተለውጧል. በነገራችን ላይ, ይህ ጥንድ የውሃ መከላከያ ምን ያህል ዋጋ እንዳለው ጥሩ ግምት ይሰጠናል: 360 ግራም ከ 400 ግራም የውሃ መከላከያ ሞዴል እና ዋጋው ከ20-25% ከፍ ያለ ነው. የመጀመሪያዎቹ የክሎኖች ትውልዶች ዋነኛው መሰናክል በጣም ጠባብ ነበሩ. በእርግጥም, ለመቁረጥ, ተመሳሳይ ንድፎችን እንደ ቀለል ያሉ አቻዎቻቸው ጥቅም ላይ ውለዋል. በጣም ግዙፍ የሆኑት የላይኛው ቁሳቁሶች ትክክለኛ ስፋታቸውን በመጠን ይቀንሳሉ. የሩጫ ኩባንያዎች ይህንን በሽታ በመቁረጡ ስፋት ላይ በማስተካከል ማሸነፍ መቻላቸውን ስናስተውል ደስ ብሎናል.

ሌላው ከመንገድ ዉጭ የሩጫ ጫማዎች ፈጣን እድገት ማሳያዉ "ከመንገድ ዉጭ የማራቶን ውድድር" መከሰቱ ነዉ - ከስድስት ወራት በፊት በህብረተሰቡ ዘንድ የማይታወቅ የጫማ ክፍል። ወደ ተወሰኑ ምክሮች የምንሄደው ከእነሱ ነው.

ከመንገድ ውጪ ስኒከርን ለመምረጥ ምክሮች

እና ስለዚህ፣ ጫፍ ኤክስሲኩባንያዎች ዕንቁ ኢዙሚ, ብርሃን - 255 ግራም ብቻ, እጅግ በጣም ጥሩ የማራቶን ተለዋዋጭነት ያለው. የእነዚህ ጫማዎች ከመንገድ ውጭ ያለው አፈፃፀም ከፍተኛ የካርቦን ጎማ እና የመርገጥ ንድፍ መጨመር እንዲሁም የመልበስ መቋቋም በሚችል የላይኛው ቁሳቁስ ውስጥ ይገለጻል ። የተጣራ ቁሳቁስ ሌላ አስደሳች ገጽታ አለው - ብርሃንን ያንጸባርቃል. ስለ እነዚህ የማራቶን ጫማዎች ጫፍ ስንናገር ሆን ብለን "የተሰፋ" የሚለውን ቃል አልተጠቀምንም. እውነታው ይህ ነው። ዕንቁ ኢዙሚለብዙ ዓመታት የራሱን እንከን የለሽ የላይኛው ቴክኖሎጂ ሲጠቀም ቆይቷል። ብዙ ሞዴሎችን እንከን በሌለው የላይኛው ክፍል ለመሞከር እድሉን አግኝተናል, እና በትክክል እንደሚሰራ እርግጠኛ ነበርን: የስፖርት ጫማዎች ልዩ ምቹ ነበሩ. በሌላ በኩል, እስካሁን ድረስ ዕንቁ ኢዙሚበማይታወቅ ሞዴል የዚህን ኩባንያ የስፖርት ጫማዎች ለመምከር የሚያስችለንን ጫማውን ወደ ደረጃ ማምጣት ተችሏል. ስለዚህ፣ ጫፍ ኤክስሲ- ይህ የመጀመሪያው ዋጥ ነው. ልክ እንደ ማንኛውም የማራቶን ሯጮች፣ ይህ ሞዴል ከገለልተኛ እስከ ደካማ ከመጠን በላይ መወጠር ለሚደርስባቸው ነው። ይሁን እንጂ ክብደትዎ ከ 70 ኪሎ ግራም በላይ ከሆነ, እንመክራለን ጫፍ ኤክስሲእስከ 10 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ. ብቸኛ እና ጥሩ ምላሽ ሰጪነት ካለው ከፍተኛ እፎይታ ርቆ ይህንን ሞዴል እንደ የመንገድ ውድድር ጫማ መጠቀም በጣም ይቻላል ።

ስኒከር PEARL IZUMI Peak XC

ቀጣዩ ምርጫችን ከመንገድ ውጪ ውድድር የጫማ ክፍል ነው። አዲዳስ adiZero XT. ከቀዳሚው ሞዴል በተለየ ፣ adiZero XTእነዚህ የተረጋገጠ ስም ያላቸው የስፖርት ጫማዎች ናቸው. ጋር ሲነጻጸር ጫፍ ኤክስሲክብደታቸው 30 ግራም ብቻ ነው እና በወፍራም ሶል ምክንያት ትንሽ የተሻለ ትራስ አላቸው፡ 33 ሚሜ ከተረከዙ ስር እና 22 ሚሜ በእግር ኳስ ስር። እነዚህ አኃዞች adiZero XT በወፍራም ነጠላ የማራቶን ጫማዎች እና በጊዜ ሩጫ ጫማዎች መካከል መቀመጡን ያመለክታሉ። በእነርሱ ምላሽ ሰጪነት ሁለተኛ አይደሉም። ዝቅተኛነት ጫፍ ኤክስሲነገር ግን በወፍራም ጫማ ምክንያት እስከ 10 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በትንሹ ክብደት (እስከ 75 ኪሎ ግራም) ገለልተኛ እና በትንሹ ይገለጻል. hyperpronators. ቀላል (እስከ 65 ኪ.ግ)፣ ባዮሜካኒካል ብቃት ያላቸው ሯጮች በተራው፣ ይህንን ሞዴል ለጊዜያዊ ስልጠና ሊጠቀሙበት ይችላሉ። ልክ እንደ ቀዳሚው ሞዴል, adiZero XT- ባለሁለት ዓላማ ስኒከር (ዱካ + መንገድ)። አይዲሊው በጠቅላላው ተከታታይ ባህሪይ በትንሹ ተበላሽቷል። adiZeroጠባብ መቁረጥ. የውሃ መቋቋምን በተመለከተ, የእነዚህ ጫማዎች ሁለቱም ሞዴሎች ውሃን መቋቋም የሚችሉ ብቻ ናቸው: ለማራቶን የክብደት ገደቦች, ሌላ ነገር መጠበቅ አስቸጋሪ ነበር.

የሚከተሉት የስኒከር ሞዴሎች ቡድን በሁኔታዊ ሁኔታ ሊጠራ ይችላል። ከመንገድ ውጭ ጊዜያዊ ሩጫ ጫማዎች. ለምን በቅድመ ሁኔታ? ያንን የምናስታውስ ከሆነ "ለረጅም ሩጫ ጫማዎችን የመፍጠር ዋናው መርህ የሚፈለገውን ደረጃ ላይ ለመድረስ እና እግርን ለመደገፍ ነው, ከዚያም ንድፉን የሚወስነው ሀሳብ ነው. የ ሩጫ ጫማበአንድ በኩል በመደጋገፍ እና በመደጋገፍ እና በሌላ በኩል በቀላል እና ምላሽ ሰጪነት መካከል ያለው ሚዛን ነው። ይሁን እንጂ ከመንገድ ውጭ በሆነ ሁኔታ የ ሩጫ ጫማይህንን ከመንገድ ውጭ ያለውን አቅም ለማረጋገጥ የተነደፉ መዋቅራዊ አካላት ወደ ጨዋታ ይመጣሉ። በውጤቱም, በአንድ ወይም በሌላ መንገድ (ትራስ መቆንጠጥ, የአርኪ ድጋፍ, ማይል ርቀት) ይህንን ወይም ያንን ከመንገድ ውጭ ጊዜያዊ ሞዴል ለረጅም ሩጫዎች ወደ ሩጫ ጫማ ያመጣሉ.

ብዙ ሰዎች በመጀመሪያ ደረጃ ለስኒከር ዋጋ እና ለውጫዊ ገጽታዎቻቸው ትኩረት በመስጠት የጫማ ጫማዎች ምርጫን በተመለከተ በቁም ነገር አይታዩም, በዚህ ምክንያት ጡንቻዎች እና መገጣጠሚያዎች ይሠቃያሉ. እግርዎን ይንከባከቡ, ለዝግጅቱ ተስማሚ የሆኑ ጥሩ ጫማዎችን ይግዙ, እና እግርዎ ወደ ኋላ ይወድዎታል.
በፎቶው ውስጥ Georgy Zuev በቢሴቭስኪ ግማሽ ማራቶን-2008 መንገድ ላይ።

ወደ ተለዩ የጫማ ጫማዎች ከመዞርዎ በፊት ከመንገድ ቴምፖስ ጋር በተገናኘ በቀዳሚ ግምገማዎች ላይ አንድ ተጨማሪ ጥቅስ እንጥቀስ።

“እስኪ እራሳችንን አንድ ፍልስፍናዊ ጥያቄ እንጠይቅ፡ ለምን እና ለማን በእርግጥ እንደዚህ አይነት ስኒከር ያስፈልጋል? ለእሱ መልሱ የሚመስለውን ያህል ቀላል አይደለም. ጋር በተያያዘ ጊዜያዊ ስኒከርሁሉም የሰው ዘር በአራት ቡድን ሊከፈል ይችላል. የመጀመሪያው ቀላል (50 - 65 ኪ.ግ.) እና እጅግ በጣም ባዮሜካኒካል ብቃት ያላቸው ሯጮች ለረጅም ሩጫ ጫማ ከመሮጥ ይልቅ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ። በተቀሩት እና በማራቶን ሯጮች መካከል እንኳን እንደዚህ ያሉ የተመረጡ ዕጣ ፈንታ ጥቂት ናቸው ።

በጣም የተለመደው ልዩነት በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል ሯጮች ፣ ፕሮኒሽኑ ወደ ገለልተኛ ቅርብ እና ክብደታቸው ከ 70 ኪ. የቆሸሹ መንገዶች ሲደርቁ ቁንጮ ኬንያውያን ቴምፖ ጫማቸውን ለረጅም ጊዜ ሲቀይሩ አይተናል። ስለዚህ, ሁለተኛውን የሯጮች ቡድን እናገኛለን.

ሦስተኛው ቡድን ክብደታቸው ከ 70 - 77 ኪ.ግ የማይበልጥ ስፖርተኞችን ያጠቃልላል, እና ፕሮኔሽን ከመካከለኛ ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ ወደ መካከለኛ ሃይፖፕሮኔሽን ይደርሳል. ለዚህ ቡድን ጊዜያዊ ስኒከር- በመጀመሪያ ደረጃ ጫማዎችን በማሰልጠን ለፈጣን መስቀሎች ፣ ፋርትሌኮች ወይም ክፍተቶች በመሬት ላይ ለሚከናወኑ ሥራዎች ወይም ሌላ ወለል ከስታዲየም ታርታን የበለጠ ጠንካራ ወይም ያልተስተካከለ። በሁለተኛ ደረጃ ፣ ለእነዚህ አትሌቶች ለብዙዎቹ እንደዚህ ያሉ ጫማዎች በማራቶን ርቀት ላይ ወይም በረጅም መስቀሎች ውስጥ በአስቸጋሪ ቦታ ላይ ለመወዳደር በጣም ጥሩ ጫማዎች ናቸው - ማለትም ፣ ለከባድ ሁኔታዎች። እና በመጨረሻ ፣ ለሚያበረታቱት። አር- ወይም hypopronation ይበልጥ ጎልቶ ነው, እና ክብደት ቀረበ ወይም 80 ኪሎ ግራም ገዳይ ምልክት ይበልጣል, ጊዜ ጫማ ክፍተት ሥራ እና ውድድር የሚሆን ጫማ ናቸው. (በእርግጥ የክብደቱ ገደቦች የዘፈቀደ ናቸው - የጸሐፊው ማስታወሻ).

በእኛ የተሰጡትን አስተያየቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ ከዚህ በላይ የተነገረው ነገር ሁሉ ከመንገድ ውጭ ላለው ክፍል ፍጹም እውነት ነው ። ጊዜያዊ ስኒከር. በዚህ ክፍል ውስጥ ምርጫን የምንጀምርበት ሞዴል በትክክል ይሆናል ASICS መሄጃ ጥቃት 4. የዚህ አመት ማሻሻያ ሁሉንም ጥቅሞቹን ይዞ ቆይቷል ጥቃት 3 . ለቴምፖ ብስክሌት የሚያስፈልጉትን የትራስ እና የፕሮኔሽን ቁጥጥር ደረጃዎችን በመስጠት ልክ ቀላል እና ምላሽ ሰጪ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የሱጫው የፊት እግሩ ስፋት በ 5 ሚሜ ጨምሯል, እና ትሬቱ የበለጠ ጠበኛ እና ከዳገቶች ጋር ተጣጥሟል. ስለዚህ፣ የንብረቶቹ አጠቃላይ ሚዛን በመንገድ ላይ ብቻ ምቾት ምክንያት ወደ ማሳደግ የአገር አቋራጭ ችሎታ በትንሹ ተንቀሳቅሷል። ሆኖም ግን, የስኒከር ሁለገብነት ጥቃት 4 በተጠረጉ መንገዶች ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማዎት በቂ።

ASICS መሄጃ ጥቃት 4 ስኒከር

የእርስዎ ፕሮኔሽን ሊያቀርበው ከሚችለው በላይ የእግር ድጋፍ የሚፈልግ ከሆነ ASICS መሄጃ ጥቃት 4, ከዚያም በስፖርት ጫማዎች ላይ ለመሞከር እንመክራለን ሰሎሞን ስፒድክሮስ 2. ምናልባትም ይህ ከሞካሪዎች እጅግ በጣም አስደሳች ግምገማዎችን ያገኘ የማይሰራ ኩባንያ የመጀመሪያ ጊዜያዊ ሞዴል ነው። ለየት ያለ እንቆቅልሽ ትሬድ አለው (የጀብዱ እሽቅድምድም አድናቂዎች ለሮክ መውጣት ጥሩ ነው ይላሉ። - ማስታወሻ. ደራሲ)፣ እንዲሁም በማንኛውም ርቀት ላይ መጠነኛ የሆነ ከመጠን በላይ ፕሮናተርን የሚያረካ የፕሮኔሽን ገደብ ደረጃ ሰሎሞን ስፒድክሮስ 2ጋር ተመሳሳይ ይመዝናል ASICS መሄጃ ጥቃት 4- ትንሽ ከ 300 ግራ.በሌላ በኩል, ይህ የጫማ ሞዴል በጠንካራ መንገድ ላይ የተረጋጋ አይደለም.

ስኒከር ሳሎሞን ስፒድክሮስ 2

እርግጥ ነው, ከመንገድ ውጭ ሞዴሎች የ ሩጫ ጫማእና ማራቶን ለረጅም ሩጫዎች የተነደፉትን ያህል ከመንገድ ዉጭ ሞዴሎች እጅግ የራቀ ነዉ። ትኩረታችንን ወደ እነርሱ የምናዞርበት ጊዜ አሁን ነው። ልክ እንደበፊቱ፣ በሚያስደነግጥ፣ በገለልተኛ ሞዴሎች፣ ማለትም ጥቂቶች ፕሮኔሽንን የሚገድቡ እና ለሃይፖፕሮነተሮች እና ለገለልተኛ ፕሮናተሮች የታሰቡ እንጀምር።

በመጀመሪያ በእኛ ዝርዝር ውስጥ የስኒከር ሞዴል ነው. ብሩክስ ካስካዲያ 3. ከመሬት አቀማመጥ ጋር መላመድን ለማመቻቸት የተነደፉትን የ SUVs የንድፍ ገፅታዎች በመናገር, በዚህ ሞዴል ብቸኛ ውስጥ የተቀመጡትን የፒቮት መለጠፍ ሲስተም ማስገቢያዎች አስቀድመን ጠቅሰናል. ይህ ሥርዓት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ እንደዘገበው ታወቀ ብሩክስ ካስካዲያ 3እጅግ በጣም ከፍተኛ የሆነ የዋጋ ቅናሽ ፣ ይህም በሁሉም የመንገድ ሞዴል ላይ አይደለም የሚገኘው። በሌላ በኩል ከኩባንያው አቀማመጥ በተቃራኒ ብሩክስ, ከባዮሜካኒካል ፋክተር እይታ አንጻር ካስካዲያ 3 - እነዚህ ማረጋጊያዎች አይደሉም, ነገር ግን የተለመዱ ትራስ ጫማዎች. ከኛ ከሚመከሩት መካከል ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችይህ ሞዴል ቢያንስ ፕሮኔሽን ይገድባል. ልዩ ትራስ እና መጠነኛ የመርገጥ እፎይታ በእኩል ስኬት እንዲጠቀሙ ያስችልዎታል ብሩክስ ካስካዲያ 3አስፋልት ላይ. ሆኖም፣ በተለይ አስቸጋሪ እና የሚያዳልጥ ዱካዎች፣ ሌላ ጥንድ የተጣጣሙ የሩጫ ጫማዎችን እንመርጣለን - ሳኮኒ ProGrid Xodus. ጋር ሲነጻጸር አላቸው። ካስካዲያእጅግ በጣም የሚጣፍጥ ትሬድ፣ እና የእነዚህ ጫማዎች ልዩ ምቹ የላይኛው ክፍል ቁሳቁሶች የበለጠ ዘላቂ ናቸው።

የሩጫ ጫማዎች SAUCONY ProGrid Xodus

ሌላው የባህሪ ንድፍ ባህሪ ፕሮግሪድ Xodusየመተጣጠፍ ችሎታውን ከከለከለው ጋር ተመሳሳይ የሆነ "EBO ሮክ ሳህን" ወደ ፊት እግር የተተከለ ነው. አሲኮች መሄጃ ዳሳሽ 2. መቼ ፕሮግሪድ Xodusመሐንዲሶች ሥራቸውን በተሻለ ሁኔታ ማከናወን ችለዋል-የጫማ ጫማዎች ምላሽ በጣም በትንሹ ቀንሷል። ነገር ግን የጠፍጣፋው መገኘት ጥንካሬን እና መረጋጋትን በጣም አዎንታዊ በሆነ መልኩ ነካው. የማይመሳስል ብሩክስ ካስካዲያ 3, ስኒከር ሳኮኒ ProGrid Xodusለከባድ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በጣም የተስተካከሉ እና ከአንድ ጊዜ በላይ እንደተከሰተ ፣ በመንገድ ምቾት ምክንያት - በጠንካራ ወለል ላይ በሚሮጡበት ጊዜ ፣ ​​የዳበረው ​​የመርገጥ እፎይታ እና ሳህኑ ይሰማል።

ያንን የረሳነው መስሎህ ይሆናል። ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችየመሮጥ ብቻ ሳይሆን የቴክኒካዊ ጫማዎችን ሚና መጫወት ይችላል. ይህ ስህተት ነው። ቁም ነገሩ አንድም አይደለም። ጊዜያዊ ስኒከር፣ በጣም ያነሰ የ ሩጫ ጫማለቴክኒካል ጫማዎች ሚና, ከመንገድ ውጪም ቢሆን ተስማሚ አይደሉም. ቴክኒካል ጫማዎች የጨመረው ሃብት ሊኖራቸው ይገባል, ቢያንስ ውሃን የማይበክሉ እና, ቢያንስ, በሚሮጡበት ጊዜ ብቻ ሳይሆን በእግር በሚጓዙበት ጊዜ ተቀባይነት ያለው የሙቀት መጠንን መጠበቅ አለባቸው. ይህ ቀላል ክብደት ያለው ጫማ በቂ አይደለም - የዚህ ዝርያ ናሙናዎች ለረጅም ሩጫዎች በስፖርት ጫማዎች መካከል ብቻ ይገኛሉ. ከመካከላቸው አንዱን አስቀድመን አግኝተናል - ይህ ነው። ሰሎሞን XT ክንፎች. እነዚህን ጫማዎች ለመሮጥ ብቻ ለመምከር በፍጹም አንደፍርም። ምንም እንኳን እርስዎ ሳይታዩ ችግሮች ፣ ምላሽ ሰጪነት በእነሱ ውስጥ መሮጥ ይችላሉ XT ክንፎችአይበራም. ነገር ግን ሁሉም ሌሎች የቴክኒካዊ ጫማዎች ጥራቶች በላያቸው ላይ ናቸው. የምንናገረውን አስተውል XT ክንፎችበአስደንጋጭ የሩጫ ጫማዎች ክፍል ውስጥ. ይህ በአጋጣሚ አይደለም - ፕሮኔሽንን በእጅጉ አይገድቡም. ከባድ ቦርሳ ለመልበስ ከፈለጉ ይህ እውነታ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. የአንተ መራመድ ይጨምራል እና XT ክንፎችማስተናገድ ላይችል ይችላል።

መግዛት ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችስህተት መሄድ አይችሉም, ምክንያቱም በገበያ ላይ ያሉ በርካታ ሞዴሎች እንኳን አሉ እጣ ፈንታከመንገድ ውጪ ለመሮጥ በብዙ የ "መንገድ" ባህሪያት ከ "አስፋልት" ስኒከር ሞዴሎች በኤለመንታቸው ያነሱ አይደሉም።
በፎቶው ውስጥ, በ Krylatskoye ውስጥ በ RSUPC ክፍት ሻምፒዮና ላይ ኢቫን ማርቼንኮቭ.

ከሆንክ hyperpronatorእና እግርዎ ተጨማሪ ድጋፍ ያስፈልገዋል, ከዚያ ወደ ማረጋጊያ ጫማዎች መሄድ አለብዎት. በዚህ ምድብ, በመስመሩ እንጀምራለን ASICS ጄል ትራቡኮ. ለምን ከእሷ ጋር? አዎ፣ ምክንያቱም ይህ በጣም ትንሹ የፕሮኔሽን-ገደብ መስመር ነው። ማረጋጋት SUVs ያም ማለት ከባዮሜካኒካል ፋክተር አንጻር ሲታይ አስደንጋጭ ከሚመስሉ የጫማ ጫማዎች በጣም ሩቅ አይደሉም. ለ ጄል ትራቡኮ 10 የ ASICS መሐንዲሶች ለ ተመሳሳይ outsole ተጠቅመዋል ጄል ትራቡኮ 9 . ከፍተኛ ተመሳሳይ ጄል ትራቡኮ 10 በሰፊው የተቆረጠ እና ቀላል ውሃ መከላከያ ቁሶች ተለይቶ ይታወቃል. በአጠቃላይ ፣ አሥረኛው ሞዴል ከቀዳሚው የበለጠ ምቹ ነው ።

የቅርብ ጊዜ የመስመር ማሻሻያ - ስኒከር ጄል ትራቡኮ 11 - ከቀዳሚው በእጅጉ የተለየ ነው። በመጀመሪያ, መውጫው ተለውጧል: አዲሱ ትሬድ ከቀዳሚው ሞዴል የተሻለ መያዣ ያቀርባል. በእግር ኳስ ስር ባለ አንድ ዓይነት ጠፍጣፋ ምክንያት፣ ወደ ጣት የሚሽከረከረው በመጠኑ ቀርፋፋ እና ለስላሳ ሆነ። የ ስኒከር አናት ነቀል ተቀይሯል - ዋና ቁሳዊ ጀምሮ (አሁን ውኃ የማያሳልፍ Teflon ጨርቅ ነው) ወደ lacing አካባቢ እና ስፌት አጠገብ በሚገኘው leatherette, ማጠናከር ንጥረ ነገሮች: አካባቢያቸው በሚገርም ሁኔታ ጨምሯል. በሌላ አነጋገር የጫማውን ምላሽ ሰጪነት በተወሰነ መጠን መቀነስ ምክንያት, ስኒከር ጄል ትራቡኮ 11 ከቀደምቶቻቸው ይልቅ ለከባድ ከመንገድ ውጭ እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በተሻለ ሁኔታ መላመድ። በሚገርም ሁኔታ ክብደታቸው በትንሹ ጨምሯል (ከ 380 እስከ 385 ግራም).

ወደ ተጨማሪ ድጋፍ ስንሄድ በገበያ ላይ ካሉት በጣም ስኬታማ የሩጫ ጫማዎች አንዱን ከምናባዊው መደርደሪያ ላይ እየወሰድን ነው። ናይክ ዱካ ፔጋሰስ+ 3- በማረጋጋት መካከል ብቻ ሳይሆን ከተወዳጆች አንዱ ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎች, ነገር ግን በአጠቃላይ ማረጋጊያ ሞዴሎች መካከል. አዎ, ዱካ ፔጋሰስ+ 3- አስቸጋሪ የመሬት አቀማመጥ ላለው ዱካዎች ምርጥ ምርጫ አይደለም ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ ከሁሉም የመንገድ ሞዴሎች በንጥረታቸው ፣ ማለትም በተጠረጉ መንገዶች ላይ ፣ ከሁሉም በላይ የሆነ ፍጹም ነው። የአምራቹ የሚመከር ዋጋ እንጨምራለን ዱካ ፔጋሰስ+ 3ከተነጻጻሪ ጥራት ያለው የመንገድ ማረጋጊያ ስኒከር ሞዴሎች ከ20-25% ያነሰ።

NIKE መሄጃ Pegasus+ 3 ጫማ

የሚገርመው መንገዱ ናይክ ፔጋሰስየማን ክሎኑ ነው። ናይክ ዱካ ፔጋሰስ, በተለምዶ አስደንጋጭ-አስደንጋጭ ሞዴሎች በጣም መረጋጋት. የስፖርት ጫማዎችን ቁሳቁሶች በሁሉም የአየር ሁኔታ መተካት - የበለጠ ተከላካይ እና ጠንካራ - በመጨረሻ ለመሳብ በቂ ሆኖ ተገኝቷል ዱካ ፔጋሰስ+ 3ወደ ማረጋጊያ ክፍል. በእኛ አስተያየት የመንገድ ጫማዎችን ማረጋጋት እንጨምራለን ናይክ የአየር መዋቅር Triax+ 11በሁሉም ረገድ ከናይኪ የመንገድ ዳር ክስተት ያነሰ።

የእርስዎ ፕሮኔሽን ማካካሻ ከሚችለው በትንሹ ከፍ ያለ ከሆነ ናይክ ዱካ ፔጋሰስ+ 3ወይም በመንገዱ ላይ ባለው መንገድ አልረኩም ፣ ከዚያ ሌላ ታዋቂ ክሎሪን እንመክራለን - ASICS GT-2130 መሄጃ. የዚህ ዓመት ዝማኔ ከቀዳሚው በእጅጉ የተለየ ነው - ASICS GT-2120 መሄጃ. ቀደም ሲል ከመንገድ ውጭ ክሎኖች የጥንት ትስጉትን መቁረጥ ድክመቶችን አስተውለናል. ይህ ሙሉ በሙሉ ለስኒከር ይሠራል. GT-2120 መሄጃ. የዚህ ሞዴል ሌላው ችግር የመጀመርያው ትውልድ የ Solyte መሸፈኛ ቁሳቁስ ነበር። እሱ በጣም ጥቅጥቅ ያለ ነበር ፣ ስለሆነም በእሱ ላይ የተፈጠሩት ጫማዎች በትክክል አልታጠፉም እና መጥፎ አልታጠፉም። Solyte ባለፈው ዓመት ሁሉንም የማረጋጊያ ASICS ሞዴሎችን መታ። በከባድ የዘር ውርስ የተመዘነ፣ GT-2120 መሄጃተቀባይነት ያለው ፣ ግን የማያስደስት ወጣ ።

በጊዜው የተወሰደ “አንድ መቶ ግራም” በርቀት ጥሩ እገዛ ሊሆን ይችላል…
በፎቶው ውስጥ አንድሬ ዘምትሶቭ (ቁጥር 381) እና ሊዮኒድ ቡሪኪን (ቁጥር 224) በቢሴቭስኪ ግማሽ ማራቶን-2008 የምግብ ጣቢያ.

እጣ ፈንታ ASICS GT-2130 መሄጃፍጹም በተለየ መልኩ ተለወጠ። በመጀመሪያ ፣ በተወለደበት ጊዜ ፣ ​​የ ASICS ምህንድስና አእምሮዎች የ Solyte ጥግግት አወቁ - በእውነቱ ትራስ ይጀምራል እና ጫማዎቹ ከመታጠፍ አልከለከሉም። በሁለተኛ ደረጃ፣ GT-2130 መሄጃከመንገድ አቻው ጋር ሲነፃፀር (እንዲሁም GT-2130 ፣ ያለ “ዱካ” ብቻ) ወደ ሰፊ መጠን ተቆርጧል። በተጨማሪም፣ ከመንገድ ውጪ የስፔስ ትረስስቲክ ሲስተም ስሪት በተለይ ለዚህ ስኒከር ሞዴል ተዘጋጅቷል። ይህ የ ASICS ፊርማ መዋቅራዊ አካል፣ በእግር መወጣጫ ስር የሚገኘው፣ በተረከዙ እና በግንባር እግር መካከል መካኒካል ግንኙነትን ይሰጣል፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ የቶርሺናል ግትርነትን ወደ ቡት ያካፍላል ፣ ስለሆነም ከመንገድ ውጭ ስሪቱ ውስጥ ፣ Space የመተማመኛ ስርዓት የሚለምደዉ ድጋፍ እንዳይፈጠር ተከፍሎ የተሰራ ነዉ። GT-2130 መሄጃየበለጠ የታሸገ ትሬድ አገኘ። እና ምንም እንኳን በተገለጹት ሚውቴሽን ምክንያት የእኛ ጀግና ከመንገድ ወንድሙ ጋር ያለውን መመሳሰል ቢያጣም ስኒከር በጣም ጥሩ ሆነ። እነሱ በእርግጥ ለመንገድ ትንሽ ጨካኞች ናቸው ፣ ግን ኮዝማ ፕሩትኮቭ እንደተናገሩት ፣ “ትልቁን መቀበል አይችሉም” ።

የ"clone sneaker uprising" አብቅቷል ብለው ካሰቡ ተሳስተዋል። እውነታው ግን በጣም የሚያረጋጋው, ለመጥራት የተነደፈ ነው hyperpronatorsሞዴሉ እንዲሁ ክሎሎን ነው። እና የእሷ ታሪክ አይነት ታሪክን ይደግማል GT-2130 መሄጃ. እያወራን ያለነው ብሩክስ አድሬናሊን ASR 5. ቀዳሚዎቹ የጥንታዊ የመጀመሪያው ትውልድ ከመንገድ ውጪ ክሎኖች፣ ጠባብ እና የማይለዋወጡ ነበሩ። ውስጥ ብሩክስ አድሬናሊን ASR 5እነዚህ ድክመቶች በስፋት በመቁረጥ እና በውሃ መከላከያ ቁሳቁሶች ክብደት እና ክብደት ላይ በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነስ (በአጠቃላይ የቁሳቁሶች ጥራት የብሩክስ ጥንካሬ ነው).- በግምት. ደራሲ)።

በሶል ውስጥ, ከመንገድ ሩጫ ጫማዎች ጋር ሲነጻጸር ብሩክስ አድሬናሊን GTS 8፣ መርገጫው ተለውጧል። እርግጥ ነው, እፎይታውን ለመጨመር አቅጣጫ. እንደ ሁኔታው GT-2130 መሄጃ, ለውጦቹ የተሻሻለውን ሞዴል በጥሩ ሁኔታ አገልግለዋል. በምቾት እና ምላሽ ሰጪነት, ጫማ ብሩክስ አድሬናሊን ASR 5ከቀዳሚው በእጅጉ የላቀ። እንደ አለመታደል ሆኖ, በተከታታይ ለብዙ አመታት መላውን መስመር ብሩክስ አድሬናሊንአንድ አሳዛኝ ጥራት ያለው ሪከርድ ይይዛል። የሚወክለው ይህ መስመር ብቻ ነው። ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችአጥብቆ የተገለጸውን ማርካት የሚችል hyperpronators. እንቅስቃሴን ለመገደብ ከባዮሜካኒካል ሁኔታ ጋር የሚዛመዱ በእውነት አገር አቋራጭ ከመንገድ ውጭ ሞዴሎች በገበያ ላይ ገና አልተስተዋሉም። ከባድ፣ በጠንካራ መልኩ መናገር እንችላለን hyperpronatorsሁለት አማራጮች. የመጀመሪያው በጣም ግልፅ ነው፡ ትራፊክን የሚገድቡ የሩጫ ጫማዎችን ለመጠቀም። ሁለተኛው ተመሳሳይ መግዛት ነው ብሩክስ አድሬናሊን ASR 5አንድ ትልቅ መጠን ያለው እና እግርን የሚደግፉ ኦርቶፔዲክ ኢንሶሎችን ያሟሉ. አስታውስ orthopedic insoles, በተራው, አስተማማኝ መሠረት ያስፈልገዋል እና ድንጋጤ-የሚመስጥ የሩጫ ጫማ ጋር በማጣመር ውጤታማ አይሆንም.

መግቢያችንን አጠናቅቀናል ማረጋጋት ከመንገድ ውጪ የስፖርት ጫማዎችየቴክኒክ ሞዴል ቫስክ ኤተር ቴክ. ልዩ በሆነው ሁለገብነት ተለይቷል. በውስጡ ያዢዎች መሠረት, በተቻለ መተግበሪያዎች ክልል ቫስክ ኤተር ቴክከሰርፊንግ እስከ ጊዜያዊ መስቀሎች ድረስ ይዘልቃል። እና ይህ የስኒከር ሞዴል እንዲሁ ክሎሎን አለው-ስሙ ነው። ቫስክ ኤተር ቴክ ሶፍትሼል. የመጨረሻው ቃል በትርጉም ውስጥ "ለስላሳ አናት" ማለት ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ለስላሳ ብቻ ሳይሆን ትንሽ የመለጠጥ ነው. በመካከላቸው ያለውን ምርጫ ለአንባቢዎች እንተዋለን.

የማረጋጊያ ስብስባችን ሁሉም "ኤግዚቢሽኖች" በተፈጥሯቸው ውሃ የማይበላሽ መሆናቸውን ልብ ይበሉ። የውሃ መከላከያ ስኒከርን በተመለከተ, የተለየ ውይይት ይገባቸዋል. በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ የተናገርነውን እናስታውስ-የውሃ የማይገባ የስፖርት ጫማዎች ዋናው ችግር ከባድ እና ጠንካራ ውሃ የማይገባባቸው ቁሳቁሶች እና ከሁሉም በላይ ባለ ብዙ ሽፋን ሽፋን ጨርቅ ነው። ከእነሱ ጋር ተቀባይነት ያለው የሩጫ እንቅስቃሴን ማግኘት ቀላል አይደለም. በእኛ አስተያየት ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ ይህ በጥሩ ሁኔታ የተደረገው በጫማ ኩባንያ ነው ስሙ ከስፖርት ጋር ማህበራትን ለመቀስቀስ የማይቻል ነው። ከእኛ በፊት የስፖርት ጫማዎች ኢኮ አፈጻጸም Rxp 6010. በሩጫ የጫማ ገበያ ውስጥ ያለው አዲስ መጤ የተመሰረቱትን ተወዳጆችን እንዴት ማሸነፍ እንደቻለ የማንም ግምት ነው። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, በተጠቀሰው በኮፐንሃገን ዩኒቨርሲቲ ከባዮሜካኒክስ ስፔሻሊስቶች ጋር ትብብር ኢኮፍሬ አፍርቷል። እውነታው ግን ይቀራል: በ "ዕውር" ሙከራ አፈጻጸም Rxp6010ይህ የውሃ መከላከያ ሞዴል ነው ብሎ ማሰብ አይቻልም.

የሩጫ ጫማዎች ECCO Performance Rxp 6010

ለስሜቱ ብቸኛው ኪሳራ ኢኮ- ዝቅተኛ እፎይታ ትሬድ. ይህ ጉድለት ለእርስዎ ወሳኝ ከሆነ, በስፖርት ጫማዎች ላይ እንዲሞክሩ እንመክርዎታለን አልትራ 103XCR እና Ultra 104XCRከኩባንያው የ የሰሜን ፊት. የውሃ መከላከያ ተከታታዮችን አስቡ አልትራ XCRላለፉት ሁለት ዓመታት በዚህ ኩባንያ ሞዴል ክልል ውስጥ በጣም የተሸጠው ሞዴል ነው. ይህ እውነታ ለራሱ ይናገራል.

የሰሜን ፊት Ultra 103 XCR ስኒከር

የሰሜን ፊት Ultra 104 XCR ስኒከር

X ሁለት የስኒከር ባህሪያትን ልብ ማለት እፈልጋለሁ አልትራ XCR. በመጀመሪያ, በጣም ሰፊ ናቸው. በሁለተኛ ደረጃ፣ ለየት ያለ ጠንካራ ትሬድ የ የሰሜን ፊትበተወሰነ ደረጃ የዘሮቿን የመንገድ ባህሪያት መሥዋዕት አድርጋለች። እንደ አጋጣሚ ሆኖ ከ ጋር ሰሎሞን XT Wings WP, ስኒከር አልትራ XCRይህ ተስማሚ የቴክኒካል ውሃ መከላከያ ጫማዎች ምርጫ ነው.

በንግግራችን መጨረሻ, እንደገና በክረምት የተሸፈኑ ጫማዎችን እንነካለን. እዚህ, ቀደም ብለን እንዳየነው, ተወዳጅ ነው የበረዶ ግግርከራስዎ የስፖርት ጫማዎች ሞዴል ጋር MR BU ያዝ. ከአቅምህ ውጭ ከሆነ የካንሰር ሚና በአሳ እጦት ውስጥ መጫወት የሚችል ነው። ASICS ጄል-አርክቲክ WR.

ከመንገድ ዉጭ ትሬድሚል "የሚያብብ ልዩነት" ለማንፀባረቅ እንደቻልን ተስፋ እናደርጋለን። ከመንገድ ውጭ ጫማዎች"," ቴምቪኪ "ወይም" ማራቶን ". (ስኒከር, ክፍል 1)

የሩጫ የአትሌቲክስ ጫማዎች ንድፍ እና ገጽታ ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ ትልቅ ለውጦችን አድርጓል. የተለመደው ዝቅተኛነት እና የቅጾች ገለልተኝነት ወደ መጥፋት ገብተዋል እና ለተለዋዋጭ እና ነፃ ቅጦች መንገድ ሰጥተዋል። በውጤቱም በእነዚህ ሁሉ ለውጦች ምክንያት አሁን ያለው የምርት ገበያ በተለያዩ የሩጫ ጫማዎች ተሞልቶ እያንዳንዱ አምራች ጫማቸው የተሻለ፣ ርካሽ እና የበለጠ ተግባራዊ እንደሆነ ይገልፃል።

ለዕለታዊ ሩጫዎች ትክክለኛ ጫማዎችን ከአሰቃቂ ፍለጋ ለማዳን። ለሩጫ፣ አስፋልት፣ በትሬድሚል እና ለጉብኝት የአካል ብቃት ክለቦችን የሚያካትት ምርጥ የሩጫ ጫማዎችን ለእርስዎ ግምት ውስጥ እናቀርባለን። የበይነመረብ ፖርታል "ሩጫ ድገም" አስተያየቶች ግምት ውስጥ ገብተዋል, ምርጫው በተጠቃሚዎች እና በሙያዊ አትሌቶች ነው.

ከፍተኛ 10፡ በተጠቃሚ እና በአትሌቶች ግምገማዎች መሰረት የምርጥ የሩጫ ጫማዎች ደረጃ

ቦታ	ስም	የተጠቃሚ ደረጃ አሰጣጥ	አማካይ ዋጋ
🏆 1	Adistar Boost ESM	⭐ 96 ከ100	7300 r.
🏆 2	አዲዳስ ሱፐርኖቫ ግላይድ ማበልጸጊያ	⭐ 96 ከ100	6600 r.
🏆 3	Adidas Ultra Boost ያልታሸገ	⭐ 96 ከ100	9500 - 14000 ሩብልስ
🏆 4	አሲክስ ጄል ጥንካሬ 7	⭐ 96 ከ100	8100 r.
🏆 5	አዲዳስ መከታተያ	⭐ 95 ከ100	6000 r.
🏆 6	Nike Flyknit Racer	⭐ 94 ከ100	11500 r.
🏆 7	አሲክስ ጄል ኖሳ ትሪ 11	⭐ 94 ከ100	6000 - 9000 ሩብልስ
🏆 8	ብሩክስ ግሊሰሪን 13	⭐ 94 ከ100	7200 r.
🏆 9	Mizuno Wave Rider 20	⭐ 94 ከ100	9000 r.
🏆 10	በ Cloudflow ላይ	⭐ 93 ከ100	8000 - 11000 ሩብልስ

1ኛ ደረጃ፡ "Adistar Boost ESM"

የBoost ESM በአዲዳስ ከፍተኛ ትራስ ያለው አስተማማኝ እና ምቹ ጫማ ነው፣ ይህም በተጠቃሚዎች በጣም የተመሰገነ ነው። የቁሳቁሶች ንድፍ እና ጥራት በስልጠና ወቅት የመልበስ መከላከያ እና ምቾት ይጨምራሉ. አብዛኛዎቹ ገዢዎች በጣም የወደዱትን በእግር መሃል ያለውን እግር ለመደገፍ ቀላል ያደርጉታል.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• በሚሮጥበት ጊዜ ለተጨማሪ ምቾት ተጣጣፊ የላይኛው
• ምቹ የሆነ የጣት ቅርጽ ክብደት ወደ እሱ በሚሸጋገርበት ጊዜ የጫማውን ጀርባ በጥብቅ ለመያዝ ይረዳል;
• "መካከለኛ ነጠላ ማበልጸጊያ" ቴክኖሎጂን መጠቀም ሯጭ አነስተኛ ጉልበት እንዲጠቀም እና ጥሩ ድጋፍ ይሰጣል;
• ብዙ ገዢዎች በመጀመሪያ የስኒከርን ትራስ አሠራር አወድሰዋል።
• ለአስፓልት እና ለዱካ ሩጫ በጣም ጥሩ

• በአንጻራዊነት ከፍተኛ ዋጋ;
• በመካከለኛው ክፍል ውስጥ የጨመረው ጥንካሬ ቅሬታዎች ነበሩ;
• አንዳንድ ገምጋሚዎች በሶላ ውፍረት ግራ ተጋብተው ነበር: በእነሱ አስተያየት, በቂ ወፍራም አይደለም.

2ኛ ደረጃ፡ "Adidas Supernova Glide Boost 8"

አምራቹ በጥሬው ሱፐርኖቫ ግላይድ ቦስት 8ን ከላይ እስከታች ባለው ምርጥ እድገቶቹ እና ቴክኖሎጂዎች ሞልቷል። እነዚህ በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና አስተማማኝ የሩጫ ጫማዎች ናቸው ብዙ ባለሙያ ሯጮች ወደ ሩጫ ስልጠና በቁም ነገር ለመግባት ላሰቡ ሰዎች የሚመከር።

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• ምቾት እና ምቾት;
• ለሙሉ እግር ጥሩ ድጋፍ;
• የሶላ ሸካራነት ለስላሳ እና ሰፊ እርምጃዎችን እንድትወስድ ይፈቅድልሃል;
• የውስጠኛው ገጽ በጣም ረጅም ስፖርታዊ እንቅስቃሴ በሚደረግበት ጊዜ እንኳን እግሩን አላሻሸም።
• ሰፊው የፊት እግር የእግር ጣቶች በተፈጥሯዊ ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ ያስችላቸዋል.

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• የጫማው ስፋት ለሁሉም ሰው የሚሆን አይደለም.

3ኛ ደረጃ፡ "Adidas Ultra Boost Uncaged"

"Adidas Ultra Boost Uncaged" በአብዛኞቹ ምላሽ ሰጪዎች በሁለት ቃላት ደረጃ ተሰጥቶታል፡ ምቾት እና ደህንነት። ልክ እንደ ሁሉም የአዲዳስ የስፖርት ጫማዎች ሞዴሎች, የጫማዎች ትራስ ስርዓትም ከፍተኛ አድናቆት ነበረው. በሚያሳዝን ሁኔታ, በከፍተኛ ወጪያቸው ምክንያት, በሶስተኛ ደረጃ ላይ ይገኛሉ.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• ማራኪ መልክ;
• ጫማዎችን ወደዚህ የምርት ስም ሲቀይሩ ብዙዎች ቀላል ክብደታቸውን ያደንቁ ነበር: ብዙም ደክመዋል;
• የመቋቋም እና ጥንካሬን ይልበሱ;
• የውስጠኛው ገጽታ ከእግሮቹ ጋር በትክክል ይጣጣማል, እንደ ሁለተኛ ቆዳ ይመስላል.

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• ዋጋ, ዋጋ እና እንደገና ዋጋ;
• አንዳንድ ገዢዎች ጫማው ከላጣው አጠገብ ያለውን የእግሩን ጫፍ ያሻግረዋል.

“ማወቅ አስደሳች ነው። አዲዳስ በእያንዳንዱ ጫማ ጫማ 2 ዶላር ብቻ ያገኛል። ከቀሪው ዋጋ 40% የሚሆነው የምርት፣ የኢንሹራንስ፣ የትራንስፖርት ወጪ ነው፡ ቀሪው 53-55% የዋጋው የዋና ሻጭ መለያ ነው።

4 ኛ ደረጃ: "Asics Gel Fortitude 7"

የGel Fortitude ተከታታይ እንቅስቃሴን የሚገድቡ ረጃጅም ጫማዎችን በማይወዱ ሯጮች ልብ ውስጥ ገብቷል። በመሬት ውስጥ እና ዝቅተኛ ክብደት ባለው የውጪው ጥሩ መያዣ ምክንያት, ጫማዎቹ ለረጅም እና ከባድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎች, እና ጀማሪ ሯጮች ለሁለቱም ባለሙያ አትሌቶች ተስማሚ ናቸው.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• ዝቅተኛ የጅረት ጫማዎች;
• ቀላል ክብደት;
• በሚለብሱበት ጊዜ ምቾት;
• ከፍተኛ ተጣጣፊ ነጠላ እና የላይኛው;
• ከፍተኛ መያዣ outsole.

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• አልተገኘም።

5ኛ ደረጃ፡ "Adidas Tracerocker"

በአዲዳስ ስፔሻሊስቶች ስለ አዲዳስ ትሬከርከር ጥራት ገዢዎች ባደረጉት የዳሰሳ ጥናት ወቅት በ 90% ከሚሆኑት ጉዳዮች ውስጥ አዎንታዊ ግብረመልሶች ብቻ ተገኝተዋል። በተመሳሳይ የስፖርት ጫማዎች በፓርኩ መንገዶች ላይ ለመሮጥ እና በትሬድሚል ላይ ለማሰልጠን ምቹ እንደሆኑ ተጠቁሟል። ያልተደሰቱት በመካከለኛው ሶል ውፍረት ተሸማቅቀው ነበር, ነገር ግን ከስድስት ወራት አገልግሎት በኋላ ስለ አለባበስ ደረጃ በቀጥታ ሲጠየቁ, ብዙውን ጊዜ በጫማዎቹ ላይ ምንም ነገር እንዳልተከሰተ ይመልሱ ነበር.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• ንድፍ እና ገጽታ;
• የመልበስ ምቾት;
• ቀላል ክብደት;
• ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች ዘላቂነት;

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• አንዳንድ ሞካሪዎች ጫማውን ከለበሱ ከአንድ ወር በኋላ መጮህ እና የሚረብሹ ድምፆችን ማሰማት ጀመሩ;
• በቂ ሰፊ አይደለም
• አንዳንድ ሰዎች ትራስ ማድረግን አልወደዱትም።

6ኛ ደረጃ፡ "ኒኬ ፍሊኪኒት እሽቅድምድም"

የኒኬ ፍላይክኒት እሽቅድምድም ብዙ ሯጮችን ምቹ እና ደህንነታቸውን ለመጠበቅ ችሏል። በተጨማሪም, ገዢዎች በጫማዎቹ ዘይቤ ይደሰታሉ. በርካታ ፕሮፌሽናል አትሌቶች ይህ ጫማ ለመደበኛ ሩጫ የሚጠቀሙበት መሆኑን ተናግረዋል። ይሁን እንጂ አንዳንድ ሞካሪዎች የላይኛው ቁሳቁስ በቂ ጥንካሬ እንደሌለው እና በጣም በፍጥነት እንደሚደክም ገልጸዋል.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• የሚስብ ቀለም እና ዲዛይን;
• Sneakers በጠበቀ እና በምቾት መላውን እግር ዙሪያ መጠቅለል, ስለዚህ ሁለተኛው ካልሲ ላይ አኖረው ነበር ይመስላል, እና ጫማ አይደለም;
• ከላይ ያለው ቁሳቁስ መተንፈስ የሚችል ነው, ስለዚህ እግሮቹ ላብ አይለፉም እና በሚሮጡበት ጊዜ ይደርቃሉ;
• ከመሬት ውስጥ ሲገለበጥ የመለጠጥ ችሎታ;
• ቀላል ክብደት.

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• ከበርካታ ወራት ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የጭራጎቶች ገጽታ እና ቀዳዳዎች እንኳን;
• ጠባብ ማዕከላዊ ክፍል ሰፊ እግር ላላቸው ሰዎች ተስማሚ አይሆንም.

7ኛ ደረጃ፡ "Asics Gel Noosa Tri 11"

እነዚህ ተከታታይ የሩጫ ጫማዎች በተለመደው ሯጮች ዘንድ ተወዳጅነታቸውን ቀጥለዋል. Gel Noosa Tri 11 የተሻሻለ የቶፕኮት ዲዛይን፣ ጠንካራ ቁሳቁስ እና የጨርቅ ሸካራነት አግኝቷል። እነሱ ደግሞ ይበልጥ ቀላል ሆኑ ፣ ይህም በብዙ የዚህ የምርት ስም የስፖርት ጫማዎች አድናቂዎች በአዎንታዊ መልኩ ተገምግሟል።

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• የላይኛው ክፍል ጥሩ ትንፋሽ ካለው ጠንካራ ጨርቅ የተሰራ ነው;
• ዝቅተኛ ክብደት እና ቀላልነት;
• ንድፍ አውጪዎች ጫማዎቹን ያለምንም ችግር አደረጉ;
• የላስቲክ ማሰሪያዎችን መጠቀም በጣም ሰነፍ የሆኑትን እና በገመድ መወዛወዝ ጊዜ ማሳለፍ የማይፈልጉትን ይወዳሉ።
• የሶል እና የጨርቅ ዘላቂነት.

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• ጠባብ የፊት ክፍል ጣቶቹን አሻሸ;
• መልክ: ብዙ ጣዕም የሌለውን እና አስቀያሚውን ፕላስቲክን አስታውሷል.

8 ኛ ደረጃ: "ብሩክስ ግሊሰሪን 13"

ከብሩክስ ያለው ዋና ሞዴል በእውነቱ እጅግ በጣም ለስላሳ እና ምቹ ነው። ማጽናኛ የእነዚህ ጫማዎች ዋና ገፅታ ነው. በተጨማሪም, እጅግ በጣም ጥሩ የመተጣጠፍ ስርዓት አላቸው. የእነዚህ ጥራቶች ጥምረት ከብሩክስ የሚመጡ ጫማዎች በአስፓልት, መናፈሻዎች እና በትሬድሚል ላይ በየቀኑ ለሚደረጉ ሩጫዎች, ለረጅም ጊዜ አፍቃሪዎች ተስማሚ ናቸው.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• እጅግ በጣም ምቾት;
• ጩኸት ማጣት;
• ቀላል ክብደት;
• በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት;
• ኦርቶፔዲክ ተጽእኖ.

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• አንዳንዶች የጫማውን ጠፍጣፋ ቅርጽ አልወደዱም;
• የመጠን መለኪያዎች ዝቅተኛ ናቸው-ብዙዎች አንድ መጠን ያለው ጫማ መግዛት ነበረባቸው;
• መጥፎ የአየር ዝውውር.

9ኛ ደረጃ፡ "ሚዙኖ ሞገድ ፈረሰኛ 20"

Mizuno Wave Rider 20 ለታዋቂው የመንገድ ሩጫ ተከታታይ ጫማ ቀጣይነት ያለው መሆኑን ሯጮች አስተያየት ሰጥተዋል። በእነሱ አስተያየት, አዲሱ ሞዴል በትዕዛዝ ቅደም ተከተል ከቀደምቶቹ በላይ ማለፍ ችሏል. እንደነዚህ ያሉ ጥሩ ግምገማዎች የተቀበሉት በሁሉም የሶላ ክፍሎች ስኬታማ ንድፍ ምክንያት ነው. በሌላ በኩል ደግሞ እርካታ የሌላቸው ገዢዎችም ነበሩ: በስፖርት ጫማዎች መጠን እና ስፋት ላይ ችግሮች ተመዝግበዋል.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• የውጪ ንድፍ;
• ዝቅተኛ ክብደት;
• ሁለንተናዊ ጫማዎች: ለመሮጥ, ለጂም እና ለከፍተኛ መዝናኛ;
• ጨርቁ መተንፈስ የሚችል ነው: እግሩ ቀዝቀዝ ይላል እና አይላብም;
• ከባድ ጭነት እና ክብደት መቋቋም.

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• በአጭር ጊዜ ውስጥ አንዳንድ ተጠቃሚዎች የላይኛው ክፍል ተቀደደ አልፎ ተርፎም ወድቋል;
• ለረጅም ሩጫዎች በቂ ትራስ የለም።

10ኛ ደረጃ፡ "በክላውድ ፍሰት ላይ"

የ"On Cloudflow" ሞዴል በዲዛይኑ እና በምቾቱ ምክንያት ከአድናቂዎች ጥሩ ግምገማዎችን አግኝቷል። በርከት ያሉ ገዢዎች የጫማውን ቀላል ክብደት፣ የታሰበ የመተጣጠፍ ዘዴ እና በደንብ አየር የተሞላ የላይኛውን ወደውታል። ስለ ጫማዎቹ ምንም ቅሬታዎች አልነበሩም.

✅ ተጠቃሚዎች የሰጡት ደረጃ፡-

• ረዥም አለባበስ እንኳን ምቾት አይፈጥርም;
• ቀላል ክብደት በጥሩ ትራስ
• የቁሳቁሶችን የመቋቋም እና የመልበስ ጥራት;
• ሁለገብነት፡ ለጂም፣ ለፓርኮች እና በአስፋልት እና በዱካ ሩጫ ላይ ስልጠና።

❌ ያስጠነቀቃቸው እና ያልወደዱት፡-

• ትናንሽ ጠጠሮች እና ቆሻሻዎች ብዙውን ጊዜ በሶል ውስጥ ይጣበቃሉ;
• እርጥብ በሆኑ ቦታዎች ላይ ይንሸራተቱ.

የሩጫ ጫማዎችን ሲገዙ ምን ማስታወስ አለብዎት?

በምቾት እና ቅልጥፍና ረገድ ሁሉም ከላይ ያሉት የደረጃ አሰጣጥ ሞዴሎች ተመሳሳይ መለኪያዎች ስላሏቸው ፣ ዋጋው ብቻ አስፈላጊ ነው ። በታዋቂ የንግድ ምልክቶች መደብሮች ውስጥ ሁል ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ ከልክ በላይ እንደሚከፍሉ ያስታውሱ ፣ ስለዚህ ለመግዛት በጣም ጥሩው ቦታ ተመሳሳይ ሞዴል በጣም ርካሽ የሚገዙበት የመስመር ላይ ፖርቶች ይሆናሉ። ገንዘብን ለመቆጠብ ሌላኛው መንገድ ግዢን ከወቅቱ ውጭ ማድረግ ነው: ከዚያም በ 50% ቅናሽ እንኳን ጫማ መግዛት ይችላሉ.