Средства для устранения течи охлаждающей жидкости. Герметик для системы охлаждения двигателя: отзывы и рекомендации

Опытные автолюбители наверняка не раз сталкивались с проблемой течи радиатора охлаждения автомобиля. Этому явлению существует несколько объяснений. Во-первых, резкие перепады температурных режимов вызывают необратимые изменения молекулярной структуры металла. В результате, в стенках труб системы охлаждения образуются микротрещины, сквозь которые и начинает вытекать антифриз. Во-вторых, материал изготовления составляющих частей таких систем очень часто оказывается сильно изношенным, что только усугубляет проблему. Конечно, лучше всего сразу заменить поврежденную деталь, но в силу различных обстоятельств это не всегда возможно.

В тех случаях, когда появившаяся брешь имеет сравнительно небольшие размеры, ее можно запаять, или же устранить с помощью специальных герметиков. Подобные химические средства сегодня представлены в различных видовых вариациях, поэтому, если вы хотите получить качественный результат, необходимо иметь представление об их характеристиках, в частности, и о скорости ликвидации образовавшихся трещин.

1. Испытание

Большинство герметизирующих средств , которые применяются для устранения трещин в системе охлаждения автомобиля, состоят из органических компонентов – к примеру, порошка из корня имбиря, горчицы или минеральных удобрений. На упаковке каждого такого средства производитель указывает все функциональные добавки, что позволяет покупателю подобрать наиболее оптимальный состав для каждой конкретной ситуации. Все препараты представлены в виде непрозрачных жидкостей бурого или зеленоватого оттенка с имеющимися внутри крупными хлопьями.

Основными преимуществами подобных герметиков является их простота использования и сравнительно низкая стоимость, благодаря чему удается избежать лишних материальных трат. Все герметики неплохо справляются с течью , но в то же время многие из них серьезно забивают каналы охлаждения. В результате, накопившиеся в трубках отложения препятствуют нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, и вместо одной проблемы у вас есть шанс получить все три: забитый радиатор, перегрев автомобильного мотора и неработающую печку в салоне машины.

Второй вид герметизирующих препаратов изготавливается на основе металлизированных полимеров. В процессе циркуляции антифриза и герметика в охладительной системе, полимерные частицы буквально цепляются за края возникших отверстий и закрывают их. Как только ток охлаждающей жидкости прекращается, полимеры сразу превращаются в суспензию в . Проще говоря, вы просто создаете некую динамическую систему, причем она не оседает на деталях.

Конечно, у любого средства есть свои минусы, и герметики второго вида (с металлизированными полимерами) не исключение из правил. Такие препараты способны эффективно устранять лишь небольшие отверстия диаметром до 1 мм. Более существенные бреши им просто не под силу.

Правду сказать, на сегодняшний день просто не существует никаких нормативов и стандартов для герметиков охладительных систем автомобилей. Поэтому каждому водителю нередко приходится на собственном опыте проверять эффективность того или иного средства. Суть подобной проверки заключается в имитации течи, появление которой вызвал естественный износ радиатора.

Например, в трубках можно просверлить отверстия диаметром от 0,3 до 1 мм, которые будут имитировать микротрещины или последствия удара небольшим камнем. Основным показателем для всех подобных герметизирующих составов выступает скорость устранения проблемы, то есть затягивания отверстия.

Также оценку получает и уровень отложений на разных составляющих частях охладительной системы и долговечность такой «заделки». Но какой же герметик лучше выбрать для системы охлаждения своего автомобиля? Многочисленные испытания самых различных средств позволили определить лидера в этом вопросе, которым стало средство BBF . Самые маленькие отверстия, диаметр которых не превышает 0,5 мм, можно запаять им в течение одной минуты, а это, в свою очередь, позволяет сохранить в системе остатки охлаждающей жидкости.

Для того чтобы избавиться от более крупных повреждений (часто возникают в результате столкновения с другими машинами или дорожной оградой), придется потратить немного больше времени и подождать три минуты. Кроме того, цена BBF отличается высоким уровнем доступности, что только добавляет ему преимуществ, особенно в сравнении с другими аналогичными составами.

Этот герметик поставляется в жидкой форме и создан на полимерной основе, что позволяет избавиться от серьезных отложений на всех составляющих частях охладительной системы. Проведенные испытания показали, что отверстие для слива антифриза осталось полностью открытым, а на патрубках появились лишь небольшие наросты, легко удаляемые промывкой химическим средством или посредством механической очистки.

В то же время, масса крыльчатки помпы, термостата и радиатора отопителя практически не изменилась. Это значит, что большая часть герметика выполняла требуемую задачу и затягивала отверстия в радиаторе охладительной системы. Кроме того, все проведенные эксперименты полностью доказали высокую стойкость состава к температурным перепадам антифриза. Повторное образование отверстий происходит лишь спустя 100 моточасов, а значит, вы не только доедете до ближайшего сервиса, но и сможете некоторое время ездить по своим делам.

Теоретически, использование состава BBF (если его постоянно доливать в систему) может существенно продлить срок эксплуатации поврежденного радиатора, но лучше всего полностью устранить проблему путем замены детали или более серьезной пайки.

2. Не худший вариант

Помимо уже описанного герметика BBF, хорошую репутацию завоевало и американское средство Hi-Gear , рекомендованное производителем для более сложных ремонтов охладительных систем автомобилей. Этот полимерный герметик действительно ликвидирует даже самые крупные трещины, правда, времени на это уходит практически в трижды больше, чем в описанном ранее варианте.

Данное средство представлено в виде волокнистой субстанции сине-зеленого цвета, которая после размешивания устраняет проблему образовавшихся трещин. Достаточно странным фактом является то, что течи могут прекращаться и начинаться снова, когда им вздумается. Полное «запаивание» (согласно проведенным испытаниям) наступает только после полного слива охлаждающей жидкости.

Hi-Gear можно было бы назвать самым удачным способом борьбы с проблемой течи, если бы не одно «но». Дело в том, что высокие вяжущие характеристики состава способствуют формированию пробок даже там, где они и вовсе не нужны (например, в сливном отверстии), а скорость действия не отличается быстротой и стабильностью. Также наблюдается сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

В случае образования отверстия диаметром в 1 мм или больше, придется отказаться от быстрого ремонта, так как охлаждающая жидкость успевает уйти до полной ликвидации трещины. Поэтому лучше всего подготовить сразу две банки герметика, или же придерживаться строгой дозировки при первом применении.

Надо сказать, что в ходе восстановления системы охлаждения при помощи герметика Hi-Gear всегда следует быть готовыми к неожиданным последствиям. Если состав закроет сливное отверстие или будет действовать очень медленно, для добавления охлаждающей жидкости придется применить нож или отвертку. Кроме того, отложения в трубках радиатора и на крыльчатке нельзя назвать незначительными, хотя они и не выходят за пределы безопасности.

3. Оптимальный выбор

Даже если вам кажется, что существенных различий между герметиками разных производителей не наблюдается, они все равно по-разномубудут влиять на техническое состояние транспортного средства. Самым приемлемым вариантом для быстрого устранения проблемы являются средства BBF и LiquiMoly, способные заделывать трещины в самые короткие сроки и без серьезных отрицательных последствий.

Однако даже в таких случаях не надо питать напрасных иллюзий, ведь полное решение проблемы могут гарантировать только специалисты автосервиса, которые запаяют радиатор или полностью его заменят. Если же у вас пока нет возможности более серьезно заняться вопросом полной и долговечной ликвидации течи радиатора, попробуйте воспользоваться старым народным методом. Засыпьте в горячую охладительную жидкость горчичный порошок, и он практически моментально «заклеит» все отверстия. Правда, в результате такого мероприятия вам придется долго промывать систему.

Подписывайтесь на наши ленты в

Большинство автовладельцев со стажем более 3-х лет сталкивались с такой проблемой как, течь в элементах системы охлаждения. Как правило — это небольшое отверстие в радиаторе, из которого идет постоянная потеря охлаждающей жидкости. Если большая трещина или пробоина в радиаторе и остальных элементах системы охлаждения не оставляет выбора, кроме как снимать его и ремонтировать или устанавливать новый, то небольшую течь вполне можно устранить специальными герметиками.

На систему охлаждения возложена обязанность, поддерживать адекватную, рабочую температуру двигателя автомобиля. Даже, казалось бы, небольшая течь в длительной поездке способна доставить массу проблем. Также владелец автомобиля с течью в системе охлаждения несет постоянные финансовые затраты на охлаждающую жидкость. Для устранения небольших течей в элементах системы охлаждения и были созданы специальные жидкости (герметики), которые в течение небольшого промежутка времени способны избавить автовладельца от такой проблемы.

герметик BBF, отзывы, достоинства и недостатки

Компания BBF является абсолютным лидером среди отечественных производителей герметиков для системы охлаждения. Герметики от данного бренда великолепно сочетают в себе показатели цены и качества. Цена герметика от фирмы BBF на российском рынке составляет в среднем всего 50–70 рублей. При этом они очень быстро и эффективно избавляют от течи в системе охлаждения двигателя. При закупоривании отверстия течи, герметик образует аккуратную пробку.

По отзывам пользователей, герметик от фирмы BBF является лучшим среди себе подобных. Оставляет незначительное количество отложений и великолепно справляетсясо своей прямой обязанностью.

Достоинства герметика фирмы BBF:

• Низкая цена;
• Очень эффективно справляется с течами в системе охлаждения.

Недостатки герметика фирмы BBF:

• Недостатков не выявлено.

Интересно! Герметику фирмы BBF в ходе испытаний понадобилось 2 минуты 30 секунд для устранения течи в 1 миллиметр.

герметик Liqui Moly , отзывы, достоинства и недостатки

Немецкий производитель герметиков для системы охлаждения, фирма Liqui Moly несет корону первенства по скорости устранения течи, также он очень эффективно справляется с достаточно большими течами. В составе данного препарата имеются частички металла. Течи, устраненные при помощи препарата от бренда Liqui Moly , исчезают раз и навсегда, но цена данного герметика довольно высока, 190–250 рублей за бутылку.

Отзывы пользователей купивших герметик для системы охлаждения фирмы Liqui Moly говорят о высокой эффективности данного продукта.
Достоинства герметика фирмы Liqui Moly :

• Высокая скорость устранения течей;
• Высокая эффективность.

Недостатки герметика фирмы Liqui Moly :

• Высокая цена;
• Относительно высокий уровень осадков в охлаждающей жидкости.

Интересно! Герметику фирмы Liqui Moly в ходе испытаний понадобилось менее 2 минут для устранения течи в 1 миллиметр.

герметик Hi-Gear, отзывы, достоинства и недостатки

Герметик от американской фирмы Hi-Gear также отличается очень хорошей эффективностью в борьбе с течами системы охлаждения, даже слишком, иногда запечатывает сливное отверстие. Скорость устранения течи у герметика от бренда Hi-Gear сравнительно низкая, также устраненные течи через определенный промежуток времени, возобновляются вновь. Препарат фирмы Hi-Gear является по своей сути, металлокерамическим герметиком. Цена данного препарата на российском рынке колеблется в пределах 180–200 рублей.

Отзывы пользователей купивших герметик от фирмы Hi-Gear, неоднозначны. По заверению некоторых пользователей, пока герметик устранял течь, полностью опустел бочек с охлаждающей жидкостью.
Достоинства герметика фирмы Hi-Gear:

• Высокая эффективность.

Недостатки герметика фирмы Hi-Gear:

• Очень медленное устранение течи в системе охлаждения, после полного устранения приходится доливать охлаждающею жидкость;
• Устраненные течи, через какой-то промежуток времени возникают вновь;
• Высокая цена;
• Очень сильно загрязняет все элементы системы охлаждения.

Интересно! Герметику фирмы Hi-Gear в ходе испытаний понадобилось более 10 минут для устранения течи в 1 миллиметр.

герметик K-Seal , отзывы, достоинства и недостатки

Еще один герметик для систем охлаждения американского происхождения от фирмы K-Seal . Данный герметик, содержит в своем составе мельчайшие частицы меди, благодаря чему отлично справляется с течами в системе охлаждения. В сравнении с аналогами герметику K-Seal требуется относительно значительный промежуток времени, для устранения течи. Также особенностью герметика K-Seal является то, что он практически не засоряет элементы системы охлаждения. На российском рынке цена герметика бренда K-Seal достигает 450 рублей, что делает его одним из самых дорогих герметиков для системы охлаждения.

Отзывы пользователей купивших герметик от фирмы K-Seal в большинстве своем положительные.
Достоинства герметика фирмы K-Seal :

• Высокая эффективность;
• Малое количество отложений в системе охлаждения, после его использования.

Недостатки герметика фирмы K-Seal :

• Очень высокая цена (Один из самых дорогих герметиков);
• Сравнительно медленный процесс герметизации.

Интересно! Герметику фирмы K-Seal в ходе испытаний понадобилось более 6 минут для устранения течи в 1 миллиметр.

Плохие герметики-угроза автомобилю

Использования некачественного герметика для системы охлаждения двигателя может доставить массу неприятностей и дополнительных расходов, на устранения последствий его воздействия.
При использовании некачественного или плохого герметика как минимум придется тщательно промывать все элементы системы охлаждения двигателя, так как частицы герметика оседают в радиаторе, печке, трубках и во всех остальных элементах системы охлаждения. Как следствие очень сильно снижается теплоотдача и следственно охлаждение двигателя. Перегрев двигателя автомобиля, способен привести к значительным финансовым затратам.

Последствия перегрева двигателя:

• Подправленные поршни;
• Деформация блока цилиндров;
• Трещины в блоке цилиндров;
• Прогорания прокладок в двигателе;
• Разрушения межкольцывых перегородок;
• Очень сильный перегрев грозит заклиниванием двигателя или разрушением практически все его рабочих элементов.

Выводы

Герметик для системы охлаждения двигателя – это не универсальное средство от любой течи, оно эффективно справляется при небольших трещинах. При крупной же течи, системе охлаждения поможет только пайка или замена поврежденного элемента.
При выборе герметика для системы охлаждения стоит остановить свое внимание на качественных и проверенных средствах. Использования некачественного герметика, может привести к очень тяжелым последствиям для автомобиля, а как следствие для кармана автовладельца.

Радиатором называют устройство, основное предназначение которого заключается в рассеивании тепла в воздухе (конвекцией и излучением), воздушный теплообменник. Радиатор в системах охлаждения и кондиционирования предназначается для деталей, которые перегреваются в процессе своей эксплуатации. Таким образом радиатор может быть пассивным, в виде массивной пластины сделанной из алюминиевого сплава, алюминия, металла или меди. Такое устройство в своем арсенале имеет ребра или выступы, которые предназначены для увеличения тепловыделения. Также радиатор может быть и активной деталью системы охлаждения. Он может быть в ипостаси кулера (хотя, это в большинстве случаев относится к радиодеталям), или в форме жидкостной системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания.

Радиатор, который располагается в двигателе внутреннего сгорания транспортного средства, является теплообменником. Данный узел объединяет в себе два контура охладительной системы. В большинстве случаев производители применяют трубчато-ленточные и трубчато-пластичные решетки радиаторов. Непосредственно в самом радиаторе для того чтобы могла пройти охлаждающая жидкость имеются цельнотянутые и шовные трубки, которые сделаны из латунной ленты. Толщина такого рода трубок составляет менее 0,15 миллиметров. Помимо этого широко используются радиаторы алюминиевые. Если разобраться, до устройства данного типа являются более дешевыми, а также более легкими. Тем не менее, надежность такого устройства и его теплообменные свойства, при иных равных параметрах в размерах и площади теплообмена, на порядок ниже.

Говоря о герметике, нужно разобраться в том, что из себя представляет данная субстанция. Так, герметик являет собою пастообразную или вяскотекучую композицию, основу которой составляют олигомеры или полимеру. Данная жидкость применяется не только в автомобильной природе. Так, наносится данный элемент на болтовые, заклепочные и прочие соединения. Основное предназначение данной жидкости заключается в предотвращении утечки рабочей среды, герметизации и гидроизоляции устройства. Утечка может происходить через зазоры, которые присутствуют в определенной конструкции. Слой герметизации образовывается уже на самом соединительном шве. Происходит это в результате вулканизации (отверждения) основы полимеров, а также, из-за испарения растворителя. Помимо этого существуют иные герметики, после нанесения которых на герметизируемую поверхность изменения не претерпеваются. Такие герметики называются невысыхающими замазками.

1. Не все герметики для радиаторов автомобиля одинаково полезны.

Таким образом, герметик представляет собою особый состав, который обладает свойством заделывания небольших и маленьких отверстий и трещин в системе охлаждения и в частности в радиаторе (в нашем случае).

В современном мире существует несколько видов герметизирующих веществ. Первый вид являет собою порошок. Данный элемент засыпается непосредственно в радиатор при даже незначительных протеканиях антифриза. Самым простым и самым популярным герметическим веществом отечественного автолюбителя является горчица. Кроме того, в ипостаси такой субстанции может использоваться даже табак от обычных сигарет, а также иные не менее экзотические вещества. Основными достоинствами такого рода сухих средств являются доступность, так как они очень дешевые в сравнении с другими видами и устранение дефектов, максимальный размер которых не превышает одного миллиметра. Тем не менее, в случае использования такого рода сухого средства имеется определенный существенный недостаток, квинтэссенция которого заключается в том, что забиваются не только места, которые протекают, но и все каналы радиаторов непосредственно в системе отопления и охлаждения салонов.

Вторым видом герметических веществ является жидкий препарат , основу которого составляют полимеры с небольшим дополнением, которое заключается в мелких частицах металлов. Основное предназначение данного вида средств заключается в устранении протекания в блоке двигателя, а также, косвенное устранение течи в радиаторе. Полимеры, благодаря своим свойствам, цепляются за небольшие шероховатости и за острые края. Вследствие этого происходит обволакивание данных элементов. Основной позитивный момент использования такого рода веществ заключается в том, что герметическое вещество все время располагается в антифризе, а при его необходимой замене он удаляется из всей системы охлаждения. Тем не менее, сущность данного препарата не отличается от предыдущего, так как он также способен заделать лишь небольшие отверстия, толщина которых не превышает одного миллиметра.

И последним видом герметического вещества для радиатора является современное средство полимерного типа , которое в свой состав включает особые специальные волокна. Так, данные волокна способствуют улучшению сцепления частиц средства между крайними опорными точками трещин и между собой. Основное достоинство такого роде средства заключается в том, что данное вещество способно заделать необходимую «пробоину» за несколько минут, а площадь потенциального отверстия может достигать двух миллиметров.

2. Герметик для радиатора авто – применение, инструкции.

Основная ошибка, которую допускает большая часть автолюбителей заключается в том, что автомобилист не знает об основной функционирующей составной герметического средства. А функция герметика является достаточно простой и заключается в тотальном устранении течи антифриза при его временном использовании. Герметик следует приводить в использование лишь в те периоды времени, когда нет возможности у автолюбителя исправить дефекты в обычных условиях своего гаража или автосервиса. Если разобраться, то это может выглядеть примерно так: герметик заливается в радиатор автомобиля, а после того как автомобилист заехал в гараж, нужно его слить и промыть всю систему. После этого следует заняться непосредственным ремонтом радиатора.

При использовании герметизирующих препаратов автолюбитель должен придерживаться следующих рекомендаций. При любом возникновении протекания из радиатора на это укажет датчик температуры при непосредственном передвижении транспортного средства. Если же автомобиль находится на стоянке, то лужа антифриза напомнит о том, что нужно проверить его уровень. Именно поэтому необходимо заглушить двигатель, немного подождать, когда охлаждающая жидкость остынет и приступить к непосредственному осмотру повреждений. Если антифриз продолжает протекать, то нужно под сам радиатор установить емкость, в которую он будет стекать.

Довольно опасным явлением является открытие крышки радиатора транспортного средства при разогретом или работающем двигателе, так как можно получить достаточно сильные ожоги кожи. Если же под рукой находится жидкое средство или порошок, то нужно поместить его в радиатор, при этом, все делать с учетом прилагаемой инструкции. После этого нужно на несколько минут завести двигатель, заглушить и через небольшой промежуток времени проверить исправность прошлой поломки при работающем агрегате. Если же место протекания достаточно небольшое и автомобилист все сделал с учетом вышеуказанных рекомендаций, то антифриз вытекать не будет. Если же неисправность не была устранена, то это значит, что поврежденное отверстие достаточно большое. В таком случае необходима пайка радиатора или же его тотальная замена.

3. Герметик для радиатора – возможные проблемы.

Если автомобилист приобрел низкокачественный или поддельный герметик, который предназначен для ремонта радиатора, или же если автомобилист не выполнил все требования производителя, то помимо течи можно получить бонус, который будет выражаться в других не менее негативных неприятностей. Так, могут напрочь забиться тонкие трубки радиатора. Вследствие этого произойдет нарушение охлаждения двигателя внутреннего сгорания, что в скором времени приведет к сильным перегрузкам или выходу его из строя. Помимо этого засорится радиатор печки, а отопление салона транспортного средства значительно уменьшиться или вовсе прекратит работу. Из-за наличия постороннего вещества может сломаться помпа, а именно, проблема возникнет на лопастях. Кроме того может полностью прекратить свою работу термостат системы охлаждения, что категорически нарушит всю эксплуатационную работу двигателя автомобиля.

Исходя из вышеуказанного можно определить, что существует множество негативных сюрпризов, которые могут быть вызваны элементарной невнимательностью автомобилиста. Именно поэтому следует консультироваться с продавцом при непосредственной покупке средства. Кроме того следует очень тщательно изучать инструкцию и сохранять все чеки, чтобы потом не составляло особого труда отыскать виновника своих автомобильных бед.

В конце дельным может стать один совет: если автомобилист приобрел достаточно дорогостоящие транспортное средство, не стоит засыпать горчицу в радиатор и использовать самые дешевые герметические свойства, так как они могут очень негативным образом повлиять на благополучие работы двигателя. Следовательно, ремонт самого двигателя внутреннего сгорания или частичная замена его отдельных элементов обойдется автомобилисту намного дороже, чем использование высококачественного герметического вещества.

Подписывайтесь на наши ленты в

Каждый владелец авто, наверняка, хоть раз сталкивался с проблемой утечки антифриза из системы охлаждения. Одно из средств защиты в этой ситуации – герметик для радиатора автомобиля, который может принести пользу, а при неправильном обращении и вред.

Не все герметики для радиаторов автомобиля одинаково полезны

Что представляет собой такой герметик? Это состав, обладающий свойством заделывать небольшие трещины и отверстия в системе охлаждения и в частности в радиаторе.

Различают несколько видов герметизирующих веществ:

1. В виде порошка, который засыпается в радиатор при возникновении течи антифриза. Самый простой и популярный у отечественных автолюбителей – горчица. Используется даже табак от сигарет и другие не менее экзотические вещества. Достоинства сухих средств – дешевизна и устранение дефектов небольшого размера до 1 мм. Однако есть весьма существенный недостаток – забиваются не только места протечек, но и каналы радиаторов в системе охлаждения и отопления салона.
2. Жидкие препараты, основу которых составляют полимеры с добавлением мелких частиц металлов. Основное предназначение подобных средств – устранение течи в блоке двигателя и частично в радиаторах. Полимеры зацепляются за небольшие шероховатости и острые края и обволакивают их. Плюсом таких веществ является то, что герметик постоянно находится в антифризе и при его замене удаляется из системы охлаждения. Но полимерный препарат способен заделать только небольшое отверстие (не более одного миллиметра).
3. Современные средства полимерного типа, имеющие в составе специальные волокна. Яркий пример подобного вещества – герметик для радиаторов авто LAVR STOP LEAK. Волокна улучшают сцепление частиц средства между собой и краями трещин. Главное достоинство – способность за несколько минут заделать отверстие до 2 мм.

Герметик для радиатора авто – применение, инструкции

Главная ошибка большинства наших автомобилистов заключается в незнании основной функции герметика. А она проста – устранение течи антифриза при временном его использовании.

Герметик рекомендуется использовать только на тот период времени, когда нет возможности устранить дефекты в стационарных условиях автосервиса или гаража. Если сказать проще, то это выглядит примерно так – залил герметик в радиатор автомобиля, а когда заехал в гараж, слей, промой всю систему и займись .

Действия водителя при использовании герметизирующих препаратов:

1. На возникновение течи из радиатора сразу же укажет датчик температуры при движении авто по дороге. Если машина на стоянке, то лужа антифриза напомнит вам о необходимости проверке его уровня.
2. Поэтому нужно заглушить двигатель, подождать, когда остынет охлаждающая жидкость и приступить к осмотру повреждения. Если антифриз продолжает течь, то лучше установить под радиатор емкость для его сбора.
3. Открывать крышку радиатора автомобиля на работающем или горячем двигателе опасно – можно получить серьезные ожоги!
4. Если у вас под рукой порошок или жидкое средство, то его необходимо поместить в радиатор в соответствии с инструкцией.
5. Затем следует завести двигатель на несколько минут, заглушить и через некоторое время проверить наличие течи снова на работающем агрегате.
6. Если место течи небольшое и вы все правильно сделали, то антифриз уходить не должен.

Если дефект не устранен, это означает, что отверстие большое и все-таки нужна или его замена.

Герметик для радиатора – возможные проблемы

Если вы приобрели некачественный или поддельный герметик для починки радиатора или не выполнили требования производителя, то вместо течи можно получить в подарок другие неприятности. А именно:

1. Тонкие трубки радиатора могут забиться, охлаждение двигателя нарушится, что приведет к перегрузкам или его выходу из строя.
2. Радиатор печки также засорится, и отопление салона вашего авто станет недостаточным или совсем перестанет работать.
3. Помпа из-за обилия постороннего вещества на лопастях может также поломаться.
4. Термостат системы охлаждения перестанет работать, что нарушит работу двигателя.

Как видно, сюрпризов от неправильных действий водителя может произойти немало. Поэтому при покупке средства консультируйтесь с продавцом, тщательно изучайте инструкцию и сохраняйте все чеки, чтобы потом можно было найти виновника ваших бед.

И запомните одну важную мысль – вы купили автомобиль за несколько сотен тысяч рублей, а то и дороже, при этом засыпать в радиатор горчицу или использовать самый дешевый или поддельный герметик, по крайней мере, неразумно. Ремонт двигателя или замена его частей обойдется намного дороже.

Избежать перегрева двигателя помогает система охлаждения. Неисправности в ней могут привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Регулярный осмотр компонентов охлаждающей системы поможет избежать неприятностей в дороге.

Маленькая течь способна создать большие проблемы. Многие автовладельцы, которые столкнулись с поломкой системы охлаждения, знают это не понаслышке. Получив печальный опыт, они тщательнее следят за своим автомобилем и контролируют узлы и агрегаты, в том числе и систему охлаждения.

Устройство системы охлаждения

Охлаждающая система автомобиля состоит из:

• радиатора;
• водяной помпы;
• расширительного резервуара;
• патрубков и шлангов;
• термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

Диагностика на видео-примере

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание - это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок - это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ - это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.