Двигатель киа оптима, модельный ряд силовых агрегатов

У него было только 0, 4% хуже потребления. В следующих таблицах вы найдете три лучших и три худших автомобиля в разных категориях. Это против более пятнадцати моделей, которые пытаются укусить от тортов, все еще доминирующих над ущербом. На первый взгляд это не кажется таким заманчивым, но, поскольку мало кто в этом размере и ценовой категории покупает автомобиль на абсолютной основе, цены на сегодня обычно требуемые автомобили всегда поднимаются намного выше.

На чешском рынке автомобиль доступен в трех базовых версиях, а также на одном уровне оборудования, предназначенного в первую очередь для клиентов флота. Кроме того, мы можем найти множество других премиальных и обычно приобретаемых предметов, таких как легкосплавные диски, двойное кондиционирование воздуха, навигацию, переднюю и заднюю парковку, включая заднюю камеру, электрические стеклоподъемники и задние двери, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль с ограничителем скорости и другие.

Современная и спортивная внешняя привлекательная форма тела комфортно отличается от нынешней однородности комиксов средней дальности. Но это не самое главное для комбо. Главное, что объем, форма и удобство использования багажного отсека не разочаруют большинство пользователей. Хотя форма элегантного дизайна была принесена в жертву в небольшом количестве багажного отсека по сравнению с наиболее удобными моделями, она довольно средняя, ​​но имеет довольно плоское дно и край с низкой нагрузкой, что также является большим преимуществом.

Интерьер и его общая компоновка соответствуют оригинальному седану. Элементы управления удобны, а сидения с хорошей формой могут быть как нагретыми, так и вентилируемыми. Если мы добавим качественные материалы, используемые во внутреннем и надстандартном уровне обработки, трудно критиковать что-то более серьезно.

С точки зрения более требовательных пользователей выбор двигателей может быть определенным препятствием. Он приятно культивируется и спокоен, с другой стороны, у него нет большого запаса сил. Силы так же хороши, что достаточно для нормальной езды. В меню коробки передач для этого двигателя есть шестиступенчатая механическая или семиступенчатая двухпортовая автоматика.

Однако реальность отличается от реальности автопроизводителя. Турбодизель действительно может быть экономичным. Опыт вождения в первую очередь ориентирован на комфорт, а шасси также надежно фильтрует неравенство. Еще одно доказательство того, что автомобили продают преимущественно маркетинг. Вагон доминирует над наклонной линией крыши, напоминающей форму купе. Острые края, чистые линии и четкая идея при проектировании автомобиля составляют гладкое, сложное целое.

Большим сюрпризом стало такси. Соответственно, его исполнение и в основном обработка. Благодаря своему качеству и изготовлению он может с гордостью доминировать на корейских автомобилях на европейском рынке. Это не меняет того факта, что автомобиль был очень хорош, благодаря более сильным или большим зеркалам заднего вида, которые занимали большую часть пространства за автомобилем. И, в конце концов, пассажиры сзади не будут жаловаться. Благодаря более крупному кузову кузова, ни один из более крупных пассажиров не пострадает, хотя и не слишком взволнован по поводу длины своих мест.

Рука об руку с очень хорошо продуманным интерьером - это техника, которую мы можем найти в машине. То, что я, вероятно, не должен делать, это наблюдать за поездкой по переулкам. Это всего лишь пассивная защита, то есть только звуковая сигнализация, которая, несмотря на установку «раннего предупреждения», довольно поздняя. В багажном отделении размещается весь багаж, который семья из четырех человек принимает на классический праздник или на выходные. Его недуг, как и любой седан, представляет собой небольшое загрузочное отверстие и немного более высокий край нагрузки.

Двигатель и поездка - лошадь, пропуская шасси, блестящая. Под капотом был шумный четырехцилиндровый дизельный двигатель, известный из вышеупомянутого. Он также имел тот же объем, 1, 7 литра и мощность, равную 100 кВт, и максимальный крутящий момент 320 Нм. Это не совсем плохие значения бумаги, но крутящий момент - это застревание этого блока питания. Это отражается не только в несколько более летаргической поездке, но и в немного более высоком потреблении.

Динамика определенно не универсал. Обгон требует предвидения, но верно, что нет необходимости вычитать шоссе на высокоскоростных холмах даже в более высоких темпах, чем это разрешено законом. К сожалению, сложность отстает от конкуренции и особенно шума двигателя. Он не скрывает своего ослепительного выражения и холода на среде и, прежде всего, на более высоких скоростях, в которых он работает, если вы хотите идти немного быстрее, почти непрерывно, его речь довольно неудобна. Однако, если вы находитесь за пределами города или на шоссе, где вы можете ехать с постоянной скоростью, все по-другому, и вы едва слышите двигатель, то же самое верно в очень тихой поездке, когда двигатель держится на низкой скорости.

Из вышесказанного ясно, при каких условиях лучше автомобиль. Либо в средней скорости, либо в автомагистралях. Но это не означает, что другие дисциплины не могут справиться, это будет не так хорошо, как конкуренты. Удивительно, но есть определенные предположения относительно спортивной езды. Прежде всего, очень хорошо настроенное шасси, способное очень хорошо копировать профиль дороги и удерживать трассу даже более резко, а в подавляющем большинстве случаев мощность двигателя превышает мощность двигателя.

Он также достаточно удобен и, несмотря на очень резкое неравенство, может фильтровать все с уверенностью и изяществом даже при ношении 18-дюймовых колес. Парадоксально, что контроль и полная передача информации через рулевое колесо и сиденье водителя находятся на очень хорошем уровне.

Шестиступенчатый автомат с гидродинамическим приводом логически не относится к самому быстрому, но он плавно и плавно сдвигается. С другой стороны, мне не нравятся его настройки и блок управления, которые иногда путают и часто пропускают гидродинамический диск.

Те, кто быстрее ездит и не хотят ограничиваться экологическим режимом, также могут смотреть на лимит на 8 литров, что немного меньше, чем стоимость городского трафика. Резюме - Оптимальный, но для кого? У каждой модели должны быть очень острые локти между машинами управления.

Тот, кто ищет динамичный автомобиль с более известным именем, должен быть ошеломлен соседом, пусть он смотрит в другое место. Качество и дизайн интерьера. Предлагая оборудование и 7 лет гарантии. Дизельный наддув с четырьмя цилиндрами. По сравнению с седаном автомобиль всегда дороже на 30 тысяч крон. Эксклюзив доступен только с 141-сильным дизельным двигателем, который может работать с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​двухканальной автоматической коробкой передач.

Пятизвездочное качество и исключительная гарантия. На американском континенте находится Американский технический центр в Мичигане, Американский центр дизайна и технического обслуживания в Калифорнии и Калифорнийский испытательный центр. Эти центры играют важную роль в исследованиях и разработках в Соединенных Штатах и ​​обеспечивают, например, исследование концепций и развитие массового производства автомобилей, подходящих для рынка Соединенных Штатов.

Под руководством ведущего дизайнера Питера Шрейера появляются модели для европейских рынков. Японский центр исследований и разработок расположен недалеко от Токио и разрабатывает новейшие электронные и гибридные технологии. Годовые мощности дополнительных 1, 5 млн.

Среда в фокусе. Завод в Жилине оснащен технологиями, которые защищают планету, сводя к минимуму парниковые газы и различные виды отходов. Также используются другие процедуры, такие как нагрев лакокрасочного цеха, производимого на существующей электростанции в городе Жилина. Его вес, включая механическую коробку передач, составляет всего 82, 4 кг.

Модель Европейской программы развития, разработанная для европейских клиентов

Рабочие места разделены на семь групп.

Сочетание возможностей вождения с изысканными качествами движения и безопасностью вождения