В августе 2013 года в индийском городке Мумбае концерн Nissan презентовал новый бюджетный кроссовер под названием Terrano. Эта модель стала своего рода модифицированным и усовершенствованным вариантом Renault Duster. По задумке инженеров из Nissan новый паркетник должен был выпускаться только для рынка Индии, но позже в 2014 году приняли решение и о производстве Terrano в России.

В 2016 году Nissan Terrano ждал рестайлинг, в результате которого слегка обновили линейку двигателей, немного изменили убранство салона, добавили в модельный ряд новую версию и, естественно, «взвинтили» цену.

Внешний вид Nissan Terrano намного привлекательнее, чем у собрата-двойника Дастера, который пестрит бюджетными элементами экстерьера, тогда как «японец» может похвастаться стильным образом и более дорогим и ярким дизайном. Автомобиль выглядит привлекательно даже для молодой аудитории российских водителей, которые ценят не только ходовые качества, но и внешность кроссовера.

Nissan Terrano третьего поколения получился достаточно агрессивным, особенно в сравнении с Renault Duster. Передние фары располагаются под углом и плавно переходят к массивной решётке радиатора. Бампер в отличие от «француза» имеет больше острых линий, что придаёт образу автомобилю динамичности. Сзади Nissan Terrano полностью соответствует требованиям современного кроссовера: видоизменённая задняя дверь, стильная оптика, бампер с нижней накладкой серебристого цвета.

Длина Nissan Terrano – 4 м 34см, а его высота почти 1м 70 см. Колёсная база компактного внедорожника составляет 2674 мм, а клиренс варьируется от версии: в переднеприводной он равен 205 мм, а в полноприводном – 210 мм. Снаряжённая и полная масса автомобиля колеблется от 1248 до 1434 кг.

Отделка салона на уровне бюджетного класса. Выделяются только серебристые вставки на торпедо, стилизованные под металл. Всё здесь напоминает Дастер – объёмный руль, простая, но информативная приборная панель с 3 крупными «колодцами». Центральная консоль позволяет выбирать режимы климат-контроля и пользоваться медиасистемой. Правда, управление поначалу доставляет некоторые неудобства и требует времени, чтобы привыкнуть к расположению «шайб» и кнопок.

Салон Nissan Terrano последнего поколения вполне просторный, но вот сиденья комфортными не назовёшь: они без боковой поддержки, а отрегулировать их под свой рост и не так просто.

Претензий к багажному отделению нет. Он вместительный, а при погрузке не мешает выступ. Объём багажника равен 408 или 475 литрам в зависимости от модификации (передний или полный привод). Кроме того, задний ряд сидений можно сложить, что увеличит объём багажного отделения более чем на 1000 л. Запасное колесо «прячется» в нише под багажным отсеком. Там же можно поместить набор инструментов, включая домкрат, баллонный ключ, трос и пр.

Технические характеристики

Для российского покупателя Nissan Terrano доступен с 2 версиями двигателя, которые соответствуют экологическим стандартам Евро-4. Обе силовые установки бензиновые и аналогичны тем, что устанавливаются на Renault Duster.
Базовым считается мотор объёмом 1,6 литра с рядным расположением цилиндров и мощностью 114 л.с. при 156 Нм крутящего момента.

Этот двигатель может работать в паре с механической коробкой передач, которая опять же в зависимости от моноприводной или полноприводной версии может снабжаться 5 или 6 передачами соответственно. Разгон до первой «сотни» составляет порядка 12,5 с, а максимальной скоростью производителей называет 167 км/ч на спидометре. Расход топлива у Nissan Terrano, комплектующегося данной силовой установкой, колеблется в пределах 7,5 л независимо от трансмиссии.

Более мощный двигатель – это 2-литровый мотор, с распределённым типом питания. Его мощность – 143 л.с., а крутящий момент при 4000 об/минуту достигает 195 Нм. Как и мотор объёмом 1,6 литра, «двушка» имеет 16 клапанов и ГРМ по типу DOHC.

Выбор трансмиссий не для данной силовой установки не ограничивается «механикой»: также популярны версии Nissan Terrano с 4-ступенчатой АКПП. Однако привод для 2-литрового мотора возможен только c 4 ведущими колёсами. Разгон до 100 км/ч зависит от коробки передач: МКПП – 10,7 с, АКПП – 11, 5 с. Потребление топлива для механической версии – 7,8 л на «сотню». Автомобиль с двумя педаль более прожорлив – 8,7 л в смешанном цикле.

В основе платформы для Nissan Terrano III лежит шасси Рено Дастера. Передняя подвеска паркетника независимой конструкции со стойками МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади применяется полузависимая система с торсионами и многорычажным комплексом на полноприводных версиях.

Рулевая система на обновлённом Terrano реечного типа с гидравлическим усилителем. Тормозной пакет с вентилируемыми дисками только на передних колёсах, сзади обычные «барабаны». Технология полного привода – All Mode 4×4, которая имеет вполне простую и бюджетную конструкцию с электромагнитной многодисковой муфтой, задействующей задние колёса при проскальзывании передних.

Комплектации и цены

На рынке России Nissan Terrano 2016 года выпуска предлагается в 4 комплектациях:

• Comfort;
• Elegance;
• Plus;
• Tekna.

Базовая версия обойдется своему покупателю в 883 000 руб. Она включает в себя: 2 подушки безопасности, кондиционер, ГУР, систему ABS, электрические стеклоподъемники спереди, регулируемую по высоте рулевая колонка, штатную аудиосистему с 4 динамиками и рейлинги на крыше.

За полноприводный вариант паркетника придётся выложить 977 000 руб.

За версию с автоматической трансмиссией дилеры просят 1 087 000 руб. Самая дорогая и «топовая» модификация уже имеет стоимость в 1 152 000 рублей.

Оснащение такого городского внедорожника достаточно богато: 4 подушки безопасности, системы ABS и ESP, кожаные сидения с подогревом, парктроник, мультимедийная система, литые диски размером R16, камера заднего вида и многое другое.

Видео тест-драйв Nissan Terrano

Nissan – известный производитель автомобилей разного назначения. В принципе, японские автомобили, после становления местного автопрома, быстро завоевали популярность. Для этого было несколько причин, в том числе и чисто японское понимание качества. Действительно, качество сборки японских автомобилей отмечают абсолютно все. И кроссовер Ниссан Террано в данном случае не является исключением.

Nissan Террано, также известный как Nissan Pathfinder представляет собой практичный и надежный автомобиль, который имеет достаточно богатую историю.

Все поколения Ниссан Террано

Модель Nissan Terrano начала производится серийно в 1985 году. Как в Японии, так и в других странах автомобиль сохранял одно и то же название, что является редкостью. Исключением стали только Соединенные штаты Америки, там машина поступила в продажу под именем Pathfinder.

Отличительной особенностью этого кроссовера была непривычно сильная рама. Кроме того, подвеска спереди была торсионной, а сзади – пружинной, на основе неразъемной балки.

Также новый кроссовер имел раздаточную коробку и возможность блокировать задний дифференциал.

Все вместе, это позволяло значительно повысить . В итоге, кроссовер легко брал серьезные препятствия и, по сути, являлся мощным внедорожником, хотя полный привод и отсутствовал.

В первом поколении были доступны как трехдверные, так и пятидверные версии автомобиля. Однако вплоть до 1989 года в США были представлены только 3-х дверные комплектации. Кстати, именно в этом году Нисан Террано пережил первую модернизацию. По традиции, авто стало мощней, проходимей и получило новые элементы интерьера и экстерьера.

Второе поколение Террано появилось в 1996 году. Именно в этот период проходит граница между 1-м и 2-м поколениями. Презентация новинки прошла на родине внедорожника и в Америке.

Среди отличий второй серии авто основным стали несущий кузов в сочетании с рамой. Также серьезно изменился дизайн: машина стала более эргономичной, в духе времени и получила больше современных функций.

Внедорожник Nissan Terrano третьего поколения, 2013

С 2005 года внедорожник вступил в фазу третьего поколения. Производитель представлял свое детище с помпой, во время международного автосалона в Северной Америке. Кстати, с этого момента Террано будет называться Pathfinder на всех автомобильных рынках мира.

Новый внедорожник впечатлял не только внешне. Ведь увеличились его габаритные размеры, причем настолько, что стало возможным установить третий ряд посадочных мест в салоне. При этом комфортабельность самого салона тоже выросла.

Отдельного внимания заслуживает организация пространства внутри: для этой модели предусмотрено шестьдесят четыре версии построения салона.

Технические характеристики, а также такие параметры, как расход топлива также не подкачали.

Технология ALL MODE 4×4 для Terrano

Автомобиль оснащается полноприводной системой ALL MODE 4х4 и двумя вариантами трансмиссии:

• механическая КПП с шестью ступенями;
• коробка-автомат на пять ступеней.

Надежные пружины, стабилизаторы подвески на новом варианте рычагов – и все это на мощной рамной конструкции. Понятно, что проходимость новинки зашкаливала, собственно, как и успех. Последний, не в последнюю очередь, возник благодаря новому рулевому механизму – реечному. Это новшество позволило сделать внедорожник не только мощным или надежным, но и достаточно легким в управлении.

Pathfinder, или Террано третьего поколения, и сегодня производится в Испании, на предприятие Nissan. Машина пользуется стабильным спросом, что не остановило производителя – в 2014 году вышли в мир первые серийные авто 4-го поколения.

На самом деле, концепт для него презентовали в 2013-м, но в серию, а после и на рынки, 4-е поколение поступило только спустя год. И сразу же вызвало массу вопросов.

Во-первых, внедорожник снова стал называться Nissan Terrano. Среди экспертов и автолюбителей бытует мнение, что этот акт нейминга вызван желанием использовать славу первых вездеходов из 80-х. Однако у новинки нет неразрезных мостов или мощных дизельных двигателей. Нисан Террано 4 – это скорей кроссовер, чем внедорожник.

Во-вторых, чтобы узнать что-то о данной модели, достаточно узнать все о . В принципе, в сети даже ходит список различий этих автомобилей. В него входит не так уж много пунктов, у Ниссан:

• отсутствует модификация с передним приводом и коробкой-автоматом;
• бардачок может закрываться;
• присутствуют расширители из пластика в колесных арках.

О разнице в жесткости подвески водители спорят, а все прочие отличия касаются дизайна внедорожника. Так, отмечена другая форма фар, бамперов и решетки радиатора.

Nissan Террано может быть укомплектован двумя вариантами трансмиссии: механикой на шесть ступеней и автоматом на пять.

Также предлагается и два двигателя:

• V-образный, на 249 лошадиных сил, с объемом в три с половиной литра;
• рядный агрегат, чей объем равняется 2,5 л., а мощность составляет 250 л.с.

Внедорожник имеет четыре модификации и чтобы купить Нисан Террано Mid в России, в момент его дебюта, требовалось выложить от 2 460 000 рублей. Впрочем, наиболее дорогая версия стоила всего на 300 000 руб. дороже. Именно высокую стоимость можно отнести к пункту «в-третьих» - пользователи сразу же задались вопросом, а стоит ли переплачивать, ведь Рено Дастер серьезно дешевле.

Нисан Terrano 2016 модельного года

К счастью, с момента дебюта 4-го поколения Террано прошло некоторое время. Сегодня купить Nissan Terrano в России можно начиная от 890 000 рублей. Речь идет о базовой комплектации, в которую входят:

• передний привод;
• 114 лошадиных сил мотора на 1,6 литра;
• КПП – механика на пять ступеней;
• 16-дюймовые диски из стали;
• подушки безопасности передних сидений;
• система АБС;
• пластиковые накладки на пороги;
• кондиционер с функцией фильтрования в салоне;
• аудио и четыре динамика.

Как и прежде, присутствует четыре варианта комплектации. В любой из них есть выбор между двумя двигателями и двумя трансмиссиями. Также можно выбирать и между приводами: передний или полный.

Этот перечень не кажется слишком впечатляющим, но само наличие бренда Нисан уже делает машину дороже и привлекательней, чем Дастер. В конце концов, хорошая репутация – это все, и автомобильный рынок не является исключением.

Технические характеристики

Базовый двигатель, о котором мы писали выше, является новинкой Nissan Terrano 2016 модельного года. Он заменил более слабый вариант, который имел всего 102 лошадиных силы. Кстати, возможность установить базовый агрегат на более дорогие версии (кроме наиболее престижной) присутствует.

Этому решению можно только поаплодировать, ведь если основное предназначение новой модели кроссовера – это производить впечатление престижного брендового авто, то какая разница, сколько там лошадей под капотом. Не для ралли же его берут, а для комфортабельных поездок по городским улицам и трассам. Кстати, топливная система рассчитана на бензин в качестве горючего.

Коробка автомат комплектуется только в полноприводных версиях. Еще один умный ход: хочешь автоматическую КПП – доплачивай за полный привод.

Зато полный привод комплектуется модерновыми DP8, с улучшенными тех. характеристиками и имеющими массу фишек. Среди них:

• передаточное отношение главенствующей пары;
• дополнительный охлаждающий контур;
• специальный редуктор, который качественно передает крутящий момент задней паре колес.

Вообще, различия между версиями бюджетного типа и вариантами побогаче достаточно велики. Сюда входит и клиренс, и объем багажника, и, естественно, вес автомобиля. Соответственно отличаются скорость в самой высокой точке, разгон, и расход топлива. Более того, базовая комплектации не включает в себя стабилизирующую систему ESP а в некоторых модификациях эта система не отключается в принципе, что не всегда удобно.

Комплектации последней версии внедорожника называются Комфорт и Текна, а также Элеганс и Элеганс+. В каждой из них произошли перемены: так, если первые два варианта уменьшились на одну модификацию каждая, то обе Элеганс получили по дополнительной модификации.

Результат всех перестановок сводится к десяти уровням оснащения в четырех комплектациях. Сегодня наиболее престижный вариант Nissan Terrano 2016 стоит всего 1 152 000 рублей в РФ.

Дизайн и фото салона

Террано 2016 модельного года получил новый кузов и возможность выбора цвета кузова из разных вариантов. Среди них нет излишне броских, что только добавляет автомобилю серьезной деловой сдержанности.

Однако никаких других больших перемен в оформлении экстерьера или внутреннего пространства, авто не получило. Серьезно, даже на фото салона видно, что единственное отличие от Рено Дастер – иначе оформленная приборная панель.

Из приятного – кроссовер выглядит красиво и гармонично, а все элементы дизайна изготовлены на совесть.

Параметры безопасности и комфортабельности

Нисан Terrano 2016 – автомобиль достаточно безопасный. В зависимости от комплектации, кроссовер может оснащаться системой курсовой устойчивости, боковыми подушками безопасности и камерой заднего вида.

Что до уровня комфорта – и тут японско-французский производитель тоже не подкачал. Есть варианты установки:

• навигатора;
• электропривода на багажник;
• качественный компьютер;
• мультимедиа Nissan Connect в купе с удобным сенсорным экраном;
• кожаной отделки салона.

Касаясь вопросов дизайна экстерьера, хочется отметить, что концепт-версия Террано от 2013 года все же выглядела наряднее. Впрочем, как показывает практика, Nissan всегда находит «своего» покупателя.

Преимущества и недостатки нового Террано

Судя по отзывам, основным недостатком новой модели остается стоимость. Дастер в аналогичной комплектации обойдется дешевле тысяч на двести, что ощутимо. А ведь машины почти идентичны.

С другой стороны, многие уже сейчас пользуются этим, используя более дешевые детали от Рено для ремонта Террано. Так что схожесть автомобилей нельзя однозначно отнести к минусам.

Также не вызвало восторга и место размещения запаски – под днищем, и кнопка гудка, которая вообще является переключателем под рулем.

С другой стороны, преимущества Нисан Террано, это:

• высокий клиренс;
• хорошие показатели проходимости;
• (габариты позволяют);
• отсутствие шума в салоне;
• высочайшее качество сборки машины.

В итоге, Nissan Terrano этого модельного года – это удобный кроссовер, который не подведет в сложной ситуации. И, не смотря на множество споров вокруг автомобиля, его владельцы сходятся в одном: автомобиль стоит своих денег.

Что ж, Нисан Terrano 2016 – это все-таки Nissan.

Двигатель 1,6л К4М (бензиновый) - 104л.с., 1,5 К9К (дизельный)

Макс.крутящий момент - 145Н*м бензиновый К4М, 200 Н*м дизельный 85л.с., 248Н*м дизельный 110л.с.

Трансмиссия: 5ступенч.МКПП (для бензинового К4М и дизельного 85л.с.), 6ступенч. (для дизельного 110л.с.))

Средний расход топлива - 7,55 л/100км (бензиновый)

Подвеска: Независимая McPherson Strut со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости (передние), торсионная балка мост со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости (сзади)

Шины: 215/65/16 Tubeless Radials

Тормоза:Передние дисковые, вентилируемые, Задние барабан, ABS, EBD

Длина х ширина х высота: 4331 мм х 1822 мм х 1671 мм

Колесная база: 2673 мм

Радиус поворота: 5,2 м

Объем багажника для 4х2: 475 л

Объем багажника для 4х4: 405 л

Емкость топливного бака: 50 литров

Собственный вес: 1160-1306 кг

Новый Nissan Terrano 2014 теперь появился и в России. Сегодня поговорим о технических характеристиках Ниссан Террано в новом кузове, цене и комплектациях. Так же в статье будет масса фотографий Террано, как экстерьера, так и салона. Ну и видео, и даже тест-драйв кроссовера Terrano правда на английском языке.

В прошлом году в России зафиксирован резкий рост продаж бюджетного кроссовера Рено Дастер. В абсолютном зачете машина заняла 4 место с результатом 83 702 проданных Duster. В альянсе Renault-Nissan решили воспользоваться данной популярностью бюджетных кроссоверов в нашей стране. Было принято решение создать на платформе Дастер еще один кроссовер, который получил название Nissan Terrano . Сразу заметим, что с Террано прошлых поколений, этот автомобиль не имеет ничего общего.

Схема выпуска двух похожих автомобилей отлично сработала в Индии, где Дастер и Террано уже продаются параллельно. Однако Duster позиционируется как более дешевый, Terrano как более престижный кроссовер. В России сборка нового Террано налажена в Москве, на одном конвейере с Дастером. То есть делают на московском автозаводе “Автофрамос”.

Чем отличаются эти автомобили попытаемся разобраться в нашей статье. Конечно первое различие это внешний вид. Ниссан Террано сбоку весьма похож на Дастер. Однако переднюю часть машины изрядно переделали. Появился новый бампер, оптика, решетка радиатора выполнена в фирменном корпоративном стиле Nissan. Сзади Terrano 2014 имеет более массивную оптику, большие блок фары, это внешне и отличает автомобили, ну и конечно другой дизайн колесных дисков. Внутри изменения тоже есть. Сидения остались теме же, а вот сама отделка салона, центральная консоль имеет немного другой вид. Далее предлагаем вам фото нового Террано , в том числе фотографии салона Nissan Terrano и его багажного отсека.

Фото нового Ниссан Террано 2014

Фото салона нового Ниссан Террано 2014

Технические характеристики нового Ниссан Террано 2014

Что касается технических характеристик Nissan Terrano , то они схожи с характеристиками Дастера. Пока покупателям предлагают два бензиновых мотора рабочим объемом 1,6 и 2 литра. Имеется как переднеприводная комплектация, так и полноприводная. В качестве трансмиссии используют 5 ступенчатые механические КПП в сочетании с передним приводом, 6-ступенчатая механика будет устанавливаться с полным приводом. Так же у нового Ниссан Террано имеется 4 диапазонный автомат.

Дорожный просвет Ниссан Террано составит 210 мм в полноприводном варианте. Передний бампер особой формы позволяет автомобилю похвастать весьма внедорожным углом въезда около 30 градусов. Объем багажника у полноприводного Террано составит 408 литров, у переднеприводной модификации 475 литров. Багажное отделение могло бы вмещать больше, но полноразмерная запаска, которая находится под полом багажника занимает довольно много места. Подробные технические характеристики нового Ниссан Террано ниже.

Габариты, масса, объемы, клиренс Ниссан Террано 2014

• Длина – 4342 мм
• Ширина – 1822 мм
• Высота с рейлингами – 1668 мм
• Снаряженная масса – от 1205 кг
• Полная масса – от 1726 кг
• Колесная база – 2674 мм
• Колея передних и задних колес – 1560/1567 мм соответственно
• Объем багажника в версии 2WD – 475 литров, при сложенных сидениях 1636 л.
• Объем багажника в версии 4WD – 408 литров, при сложенных сидениях 1570 л.
• Объем топливного бака – 50 литров
• Дорожный просвет Ниссан Террано – 210 мм (4WD), 205 мм (2WD)
• Размер шин – 215/65 R 16

Параметры двигателя Ниссан Террано 1.6 бензин

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность – 102 л.с. при 5750 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 145 Нм при 3750 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 163 (4х2 МКПП5) и 158 (4х4 МКПП6) километров в час
• Разгон до первой сотни – 11.8 (4х2 МКПП5) и 13.5 (4х4 АКПП4) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 7,6 (4х2 МКПП5) и 8,2 (4х4 МКПП6) литра

Характеристики двигателя Ниссан Террано 2.0 бензин

• Рабочий объем – 1998 см3
• Мощность – 135 л.с. при 5500 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 191 Нм при 3750 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 177 (МКПП6) и 172 (АКПП4) километров в час
• Разгон до первой сотни – 10.4 (МКПП6) и 11.7 (АКПП4) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 7,8 (МКПП6) и 8,7 (АКПП4) литра

Комплектации и цена нового Ниссан Террано 2014

Минимальная цена нового Ниссан Террано 2014 составляет 677 000 рублей в комплектации “Комфорт” с двигателем 1,6 (102 л.с.) передним приводом и 5 ступенчатой механической коробкой. Самый дешевый Дастер в свою очередь стоит 492 тысячи рублей. Однако “голый” Рено Дастер не имеет кондиционера, рейлингов на крыше, даже бампера не окрашены в цвет кузова. Собственно базовая комплектация Terrano богаче. Имеются рейлинги, бампера окрашены в цвет кузова, АБС, фронтальные подушки безопасности, система стабилизации ESP, MP3/CD аудиосистема, кондиционер с салонным фильтром, регулировка передних сидений в 4 направлениях. В общем даже в базовой комплектации Comfort Ниссан Террано хорошо упакован.

Следующая версия Elegance предлагается по цене от 775 тысяч рублей. В этой версии добавляются боковые подушки безопасности, подогрев сидений, бортовой компьютер. При этом те же стальные диски размером 215/65/R16. Есть еще комплектация Elegance Plus. Там добавляются литые диски 16 дюймов.

Цена самого дорогого Ниссан Террано в топовой комплектации Tekna 885 000 рублей за версию с полным приводом, двигателем 2 литра и 6 ступенчатой механикой. В этой комплектации еще предлагается Nissan Terrano с автоматом, но с передним приводом по цене 872 700 рублей. Полный перечень цен и комплектаций далее.

• Цена на Ниссан Террано 2014 модельного года
  Комплектация Comfort Nissan Terrano 1.6 л. 5МТ, 2WD – 677 000 рублей
  Комплектация Comfort Nissan Terrano 1.6 л. 6МТ, 4WD – 735 000 руб.
  Комплектация Comfort Nissan Terrano 2.0 л. 4АТ, 2WD – 762 700 руб.
  Комплектация Elegance Nissan Terrano 1.6 л. 6МТ, 4WD – 775 000 руб.
  Комплектация Elegance Plus Nissan Terrano 1.6 л. 6МТ, 4WD – 809 000 руб.
  Комплектация Elegance Nissan Terrano 2.0 л. 6МТ, 4WD – 815 000 руб.
  Комплектация Elegance Plus Nissan Terrano 2.0 л. 4АТ, 2WD – 836 700 руб.
  Комплектация Elegance Plus Nissan Terrano 2.0 л. 6МТ, 4WD – 849 000 руб.
  Комплектация Tekna Nissan Terrano 2.0 л. 4АТ, 2WD – 872 700 руб.
  Комплектация Tekna Nissan Terrano 2.0 л. 6МТ, 4WD – 885 000 руб.

Видео Ниссан Террано 2014

Видео тест-драйв нового Ниссан Террано 2014 . Сам видео обзор на английском языке, тест-драйв проводят индийские журналисты. В Индии новый Nissan Terrano уже продается.

Сравнительный тест-драйв Ниссан Террано 2014 против Рено Дастер все из той же Индии. Кстати, там все автомобили имеют правый руль.

Почему автомобиль сравнивают именно с Дастером? Дело в том, что автомобили сделаны на одной платформе. При этом Дастер позиционируется как более доступный, Террано как более дорогой и престижный. Однако, если в Индии, где уже продают эти кроссоверы разница в цене начинается с 1000 долларов, то у нас разрыв более существенный. При этом оба этих автомобиля дешевле, чем в России.

Ценовая ниша для нового Ниссан Террано подобрана между более дешевым Дастером и более дорогим . Задумка производителей из альянса Рено-Ниссан понятна, занять как можно больше пространства на растущем рынке кроссоверов в нашей стране. Пока этого не сделали конкуренты.