Двигатель Chevrolet 1.6 F16D4 (113 л.с.) Круз, Авео

Краткое описание

Двигатель Шевроле 1.6 F16D4 устанавливался на автомобили Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) и Шевроле Авео (Chevrolet Aveo).
Особенности. Двигатель 1.6 F16D4 это результат развития мотора . Двигатель оснастили системой регулирования фаз газораспределения VVT впускных и выпускных каналов и системой изменения длины каналов впускной трубы. Наконец рещена проблема с подвисанием клапанов, убрана система рециркуляции отработанных газов, гидрокомпенсаторы были заменены тарированными стаканами. На этом все изменения прекращаются. В результате получили более мощный и надежный двигатель. К слову сказать, двигатель F16D4 является практически копией A16XER от Opel.
Ресурс двигателя Шевроле 1.6 F16D4 на практике укладывается в 200-250 тыс. км пробега, не доставляя каких-либо проблем.

Характеристики двигателя Chevrolet 1.6 F16D4 (113 л.с.) Круз, Авео

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов с системой регулировки фаз. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки - комбинированная.

Головка блока цилинд

Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувке цилиндров. ГБЦ F16D4 отличается от F16D3.

Поршень

Диаметр тарелки впускного клапана 31,2 мм, выпускного – 27,5 мм. Диаметр стержня впускного и выпускного клапана – 5,0 мм. Длина впускного клапана – 116,3 мм, а выпускного –117,2 мм.

Обслуживание

Замена масла в двигателе Шевроле 1.6 F16D4. Замена масла на автомобилях Шевроле Авео, Круз, с двигателем 1.6 литра F16D4 необходима раз в 15 тыс. км. Сколько лить масла - 3,75 литра с заменой фильтра, без замены фильтра - 3,4 литра. GM рекомендует масло 5W-30, 10W-30 (класс GM-LL-A-025). С завода в двигателе моторное масло GM Dexos2.
Замена ремня ГРМ Шевроле 1.6 F16D4. Проверка его состояния осуществляется раз в 100 тыс. км пробега. Замена ремня ГРМ вместе с роликами необходима каждые 150 тыс. км (при обрыве ремня ГРМ клапана гнет).
По регламенту свечи служат 60 тыс. км пробега. Номер по каталогу – 96130723.
Воздушный фильтр Шевроле 1.6. Фильтр должен быть заменен на 50 тыс. км его службы.
Заменять охлаждающую жидкость в 1.6 F14D4 требуется каждые 240 тыс. км или 5 лет (многие все же советуют раз в 2 года) Используемый производителем антифриз GM Dex-Cool.

Двигатель Cruze/Aveo/Lacetti 1.6 л F16D3

Характеристики двигателя F16D3

Производство - GM DAT
Марка\Тип двигателя F16D3
Годы выпуска – (2004 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 81,5 мм
Диаметр цилиндра – 79 мм
Степень сжатия – 9,5
Объем двигателя – 1598 см. куб.
Мощность двигателя – 109 л.с. /5800 об.мин
Крутящий момент – 150Нм/4000 об.мин
Топливо – 95
Экологические нормы – Евро 5
Вес двигателя Круз/Авео/Лачетти (без навесного оборудования) ~112 кг.
Расход топлива - город - л. | трасса - л. | смешанн. 7.3 л/100 км
Расход масла – до 0,6 л/1000 км
Масло в двигатель Круз/Лачетти/Авео 1.6:
10W-30
5W-30 (Районы с низкой температурой)
Сколько масла в двигателе Лачетти: 3.75 л.
При замене лить около 3 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км
Ресурс F16D3 Шевроле Авео/Лачетти/Круз 1.6:
1. По данным завода – н.д.
2. На практике – 200-250 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса ~125 л.с.

Двигатель устанавливался на:





ZAZ Chance

Неисправности и ремонт двигателя Шевроле Авео/Лачетти 1.6

Двигатель F16D3 разработан в начале 2000-х годов, на том же самом блоке, что и F14D3 или F18D3. Фактически это копия опелевского мотора Z16XE (2001 года), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Присутствует известный клапан EGR, который действует по принципу возврата в цилиндры отработанных газов для окончательного их дожигания и тем самым снижая токсичность выхлопа. Эта система, от некачественного топлива, имеет свойство загаживаться, образуется нагар и ваш двигатель F16D3 перестает ехать. Лечится это отключением данной системы.
В остальном, мотор один в один повторяет малообъемного собрата F14D3, все те проблемы с нагаром на клапанах, подтекание масла через прокладку клапанной крышки, выход из строя термостата и другие, остались и никуда деваться не собираются. На моторах после 2008 года, проблема с клапанами была решена, все остальное никуда не делось. Полный список слабых мест, недостаткой и основных неисправностей . В 2008 году мотор получил развите в виде с изменяемыми фазами газораспределения и более высокой мощностью.

ТО1-ТО5-ТО7

II. Комплект для ТО2

3. Оригинальная пробка сливная поддона картера GM
4. Оригинальное кольцо уплотнительное масляного поддона двигателя GM

III. Комплект для ТО3-ТО9
1. Оригинальное моторное масло GM Dexos2 5W30 5л
2. Оригинальный масляный фильтр GM/Daewoo
3. Оригинальная пробка сливная поддона картера GM
4. Оригинальное кольцо уплотнительное масляного поддона двигателя GM
5. Оригинальный салонный фильтр угольный GM/Daewoo
6. Провода зажигания высоковольтные, комплект оригинальные GM/Daewoo

IV. Комплект для ТО4-ТО8
1. Оригинальное моторное масло GM Dexos2 5W30 5л
2. Оригинальный масляный фильтр GM/Daewoo
3. Оригинальная пробка сливная поддона картера GM
4. Оригинальное кольцо уплотнительное масляного поддона двигателя GM
5. Оригинальная тормозная жидкость DOT4 GM 0.5 л -2шт
6. Оригинальная свеча зажигания GM -4шт
7. Оригинальный воздушный фильтр GM/Daewoo
8. Оригинальный ремень ГРМ GM/Daewoo
9. Оригинальный ролик натяжной ремня привода распредвала GM/Daewoo
10. Оригинальный ролик ремня ГРМ направляющий GM/Daewo
FAQ ГРМ Chevrolet Cruze F16D3/F16D4

V. Комплект для ТО6 Шевроле Круз
1. Оригинальное моторное масло GM Dexos2 5W30 5л